Forum Mercedes E klasa W210

Bity z przodu pewnie i akurat się trafił zderzak zwykły w kolorze albo komuś było szkoda na zderzak AMG ;p

Tył też coś nie teges...
Zobacz logo AMG, coś im klejenie nie wyszło

Zniknęło ogłoszenie...

12.02 wróciło ;p
Emblematy za wysoko i krzywo ;p

https://www.mobile.de/pl/Samochod/Merce ... 63185.html

W212 po taxi, dobry plan?

Dostaniesz wysoką akcyzę + na dzień dobry dupa na glebie leży czyli kolejne tysiące złotych inwestycji (nie wiem co w nich siada i ile kosztuje zrobienie). Żeby to nie straszyło jeszcze 5-6 tyś inwestycji w oklejenie samochodu coby miało normalny kolor.

Akurat kolor jest igła bo to niby biały. Silnik nie odpala to może dlatego tył już siadł.
Fajne te 212 ale drogie...

No i to jest taka pułapka w którą wpadasz kupując auto z airmatikiem. Nie odpalane nie wiadomo jak długo, choć szczelny układ powinien trzymać bardzo długo powietrze. Kupisz, napompuje się zawieszenie, a potem będzie opadać, najpierw po tygodniu nieużywania, potem po kilku dniach, aż w końcu kompresor zdechnie i będziesz miał parę tyś zł do wydania.

Airmatic to fajna sprawa, ale pod warunkiem, że wszystko jest sprawne, a jak coś było wymieniane to najlepiej żeby były jakieś papiery na to. Brat kupił z udokumentowaną wymianą sprężarki, miechów i amortyzatora i przez cały czas nie było żadnych problemów ze szczelnością. Auto po kilka tygodni stało nie używane i tył nie siadał.

To Nivomat więc koszty pewnie trochę mniejsze ;p

Oferta na pierwszy rzut oka niezła, gdyby wiedzieć co z silnikiem to byłoby fajnie. Nawet gdyby włożyć dychę to nie ma tragedii ;p

Żaden nivomat, airmatic. Ludzie to chyba z przyzwyczajenia nazywają Nivo.

A za te pieniądze nie łudziłbym się że przyczyną nieodpalania silnika jest tylko błąd/usterka układu zawieszenia bo to byłoby zbyt proste i zbyt kuszące do naprawy aby przykosić więcej na aucie.
A tak: w papierach pojazd uszkodzony, nie odpala, kupisz, zwieziesz, wstawisz do mechanika i jak usłyszysz diagnozę po sekcji to ci słuchawka z ręki wypadnie.
Oczywiście to najczarniejszy scenariusz ale jestem realistą i W212 nawet w budyniu są wyżej wyceniane normalnie a takie przebiegi jak ten podany w ogłoszeniu kręcą w max 3 lata... a ta sztuka ma 10.

To samo poziomowanie to też jako Airmatic nieszczęsny?
Nie łudziłbym się, że to będzie tania naprawa bo nawet jak na po taksówkowe jest tani.

Tak. Sam regulowany tył to też Airmatic, ale może się to inaczej nazywać. Zasada działania jest taka sama, z tym że tu sam tył jest poziomowany i chyba nie ma ręcznej regulacji wysokości jak W211.

To muszę się dokształcić ;p

Nie bierz nic co w nazwie ma "matic" :>

Muniek pisze: ↑22 lut 2021, o 17:47 Nie bierz nic co w nazwie ma "matic" :>

Od 4- oraz Air- trzymam się z daleka ;p