Forum Mercedes E klasa W210

geez pisze: Z litrowej zostaje sporo, ale po spuszczeniu z "całego" układu? Przez odpięcie wężyka i wypchnięcie oleju przez pompę?

Wymieniałem wąż ciśnieniowy od zbiorniczka do maglownicy wiec to co miało wylecieć to wyleciało.Po zalaniu z litrowej butelki właściwego poziomu w zbiorniczku pozostało ok. 0,5 l płynu w butelce.

witam , ostatnio przy serwisie ogolnym tj oleje i filtry w silniku sprawdzilem jak sie ma plyn w zbiorniczku wspomagania no i na podzialce na tym malym bagnecie jest na samiuskim dole lekko wigotny bagnet , jutro kupuje oryginalny plyn w ASO 236.3 1 litra za 60 zl i zastanawiam sie czy tylko dolac czy jest jakis szybki prosty sposob zeby chociaz wymienic polowe tego plynu ?
co sie stanie jak naleje go lekko za duzo ? np bedzie na podzialce miedzy maks i min dla 80 stopni ? przy zimnym oleju

jak będzie za dużo to odciągnij strzykawka lub czymś podobnym.

pytam o sens wymiany i jak najprosciej wymienic szkoda zeby ten nowy plyn sie zmarnowal lezac a ja potrzebuje pewnie z 50 ml na dolewke to wszystko

Nie sprzedaja 50 ml,moze w aso pociagna taka ilosc z baniaczka ale cie skroja jak za zboze.

kolego czyt ze zrozumieniem , ja juz kupilem oryginal w ASO 236.3 do Serva i pytam czy dolac tylko do wartosci maks przy zimnym plynie czy lepiej strzykawka wyssac ile sie da ze zbiorniczka i zupelnic nowym plynem

Fakt,czytałem że masz kupić ten płyn.
Kolego w tym płynie chyba nie ma zawiesiny ze złota że go tak żałujesz bo kupiony w ASO.
Dolej ile potrzeba i postaw niech czeka na lepsze czasy.To nie mleko i nie skiśnie.
jeżeli chcesz wymienić cały płyn to trzeba skorzystać z kanału lub podnośnika i odkręcić przewód ciśnieniowy na maglu który doprowadza ten płyn z pompy.Jak przestanie już lecieć to zakręcić przewód ,nalać płynu i odpowietrzyć układ.
Wtedy będziesz już zadowolony że w układzie wspomagania jest nowy płyn..

i oto chodzilo ! takze juz wiem ze tylko doleje ! tymbardziej ze stary olej klarowny
dzieki

Będzie dobrze

Witam. Zadzwoniłem do sklepu z częściami po płyn wspomagania. Padło pytanie: ATF 2 czy ATF 3 (oba czerwone). Jaka jest między nimi różnica?

Zacytuję kolegę z wcześniejszego posta

2 gru 2014, o 15:12

Szukaj 236.3. Ten z FEBI ok, jak chcesz mieć pewność to jedź do serwisu i tam kup

Poprawiam, jednak nie OK!! Szukaj takiego jak kolega stanleym210 napisał