tataantosi pisze:Nie jestem fachowcem ale na zdjęciach widzę, że masz oryginalny korek. Ja bym na wszelki wypadek przyjrzał się mu i ewentualnie wymienił na nowy. Koszt nieduży a różnica może być olbrzymia.
Korkowi przyjrzałem się dokładnie, wszystkie uszczelki wyglądają na zdrowe. Pewnie i tak na dniach podmienie dla pewności
Streetman85 pisze:jak dobrze sie orientuje to tam ma wylatywać płyn jak jest go nadmiar albo sie gotuje musi go gdzies wyrzucić.Sprawdzałeś stan oleju czy czasem sie nie podniósł.Jak nie leci ci ciepłe powietrze to raczej nie poleci jak gdzieś gubi płyn chlodzacy i go niema w zbiorniczku.Rano jak go odpalisz silnik równo pracuje czy żuca nim troszke albo przez chwilę??
Wiem, że tam ma wylatywać płyn jak jest jego nadmiar, sęk w tym że wylatuje gdy wyskoczy juz błąd "Coolant Level", w środku słychac też lekkie bulgotanie (jak wczajniku) co wskazuje na to ze gotuje się destylat. O dziwo ciepłe powietrze zaczęło dzisiaj lecieć. Kolejna wskazówka - zaczęły parować szyby po ustawieniu grzania na max [załączam foto]. Na razie nie moge stwierdzić czy rano go rzuca bo walcze jeszcze z problemem zapowietrzonego paliwa
fabek pisze:Zobacz czy rura przy termostacie jest również tak samo gorąca jak ta na górze.
Przy termostacie wydaje sie cieplejsza.
Załączam jeszcze foto z dzisiejszych testów.
Rano po odpaleniu wrzucilem grzanie na max (a wlasciwie moja lepsza polowka), zasmialem sie lekko i stwierdzilem ze i tak nie bedzie cieplo. Po czym o dziwo, zaczeło robić się cieplo, a temperatura spadła do ok. 65*C (juz zdazyl sie wczesniej nagrzac do 80*C). Potem temperatura zaczela rosnac, a ogrzewanie słabło i tak na zmiane... W miedzyczasie wyskoczył błąd coolant level. Zajechałem na parking pod robote. Gasze go, płynu w zbiorniczu 0. Zostawiam otwarty zbiorniczek, zapalam, i daje grzanie na max, po ok 10min, zaczyna ostro grzać, i paruje szyba (wrzuciłem grzanie szyby). temperatura stała z miejscu na poziomie ok 80*C. Włączyłem klime, po chwili zimno, temp niewiele się podniosła do ok. 82-84*C. Po kilku minutach przerzuciłem na grzanie i znowu szybki parują ale grzanie juz jest. Rebus niezły. Dzisiaj w koncu sprawdze termostat (wczoraj nie mialem jednak czasu) przeczyszcze układ i go odpowietrze. Zobaczymy co to da, ale chwilowo nie mam pomysłu co się dzieje...
dostęp do jednej śruby jest lekko utrudniony, dzisiaj spróbuję jeszcze raz...[center][/center]
.
