mało płynu chłodzącego w zbiorniku

Kajtek1 · Post autor: **Kajtek1** » 11 mar 2014, o 16:39

A co?
Nawet dobry plyn nie wymieniany przez lata i z dolewkami wody z kranu zamuli chlodnice kamieniem kotlowym.
Sprawnosc chlodnicy spada i tylko do pewnego stopnia moze to byc zredukowane przez wiatraki pracujace nadgodziny.
Moje silnki nigdy nie maja ponad 85C, chyba ze utkne w korku z 45C na zewnatrz. Nawet wtedy elektryczne wiatraki nie pozwola na ponad 95C.
Krecacy sie wiatrak pobiera dosc wyrazna moc z silnika, czyli kosztuje troche paliwa, tak ze oszczedzanie 10 zlociszy na plynie moze kosztowac setki w paliwie.
Wisko tez nie sa rozdawane za darmo

Piasek · Post autor: **Piasek** » 11 mar 2014, o 18:25

Kajtek1 pisze:zamuli chlodnice kamieniem kotlowym.

i to jest prawdziwa przyczyna - zamulałe układy chłodzenia bardzo często zalepione jeszcze uszczelniaczami chłodnic albo co gorsza wodą szklaną.

[ Dodano: 2014-03-14, 14:17 ]
Wczoraj zrobiłem mixturę z Hepu P999.
ok 400ml gotowego płynu dolałem do przykrycia tego znacznika w pierwszej komorze.
Prawidłowo ?
(tak się sugerowałem poziomem jak w akumulatorach że plastikowe grodze mocujące płyty muszą być przykryte)

michal.goclawsk · Post autor: **michal.goclawsk** » 23 gru 2014, o 18:55

na rozgrzanym silniku poziom płynu chłodniczego w moim przypadku jest poniżej tego czegoś w zbiorniczku . Na zimnym silniku poziom jest ok.
Czy to oznacza, że coś jest nie teges?

qoompel · Post autor: **qoompel** » 27 gru 2014, o 13:25

michal.goclawsk pisze:na rozgrzanym silniku poziom płynu chłodniczego w moim przypadku jest poniżej tego czegoś w zbiorniczku . Na zimnym silniku poziom jest ok.
Czy to oznacza, że coś jest nie teges?

Natrafiłem kiedyś na ciekawy wątek na forum BMW:
http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=1&t=32049

michal.goclawsk · Post autor: **michal.goclawsk** » 2 sty 2015, o 06:28

odpowietrzyłem układ i jest ok. Dzięki Kajtek leci pomagas

mało płynu chłodzącego w zbiorniku

Kto jest online