Ile Płynu???

robledo25 · Post autor: **robledo25** » 7 lis 2010, o 18:48

Witam!Mam pytanko odnośnie płynu do chłodnicy a mianowicie jaka jest pojemnosc chłodnicy i zbiorniczka w 300td z 97r

stanleym210 · Post autor: **stanleym210** » 7 lis 2010, o 18:53

Układ chłodzenia z tym silnikiem to 9 litrów.

robledo25 · Post autor: **robledo25** » 7 lis 2010, o 19:10

A jak mam wode to ile upuscic by dolac koncentratu?

stanleym210 · Post autor: **stanleym210** » 7 lis 2010, o 19:16

Połowę czyli ok. 4,5 l, a najlepiej zlać całość i zalac gotowy płyn lub koncentrat i wodę demineralizowaną w stosunku 1:1

ZGi · Post autor: **ZGi** » 7 lis 2010, o 19:17

plyn nie jest drogi, lepiej jak napisal stanleym210, spuscic calosc i zalac nowy

seburaj · Post autor: **seburaj** » 7 lis 2010, o 19:38

przy robieniu "pakietu startowego" zleciłem również wymiane płynu chłodniczego...
na rachunku mam 5 l płynu - co wobec pojemności układu 9 l daje mały dizaster :-/
nie spuścili dokładnie ? nie zeszło z bloku ? jak jest w OM 602 ??

stanleym210 · Post autor: **stanleym210** » 7 lis 2010, o 19:47

Aby spuścić cały płyn trzeba również wykręcić śrubę w bloku silnika, ale i tak pewnie coś zostanie.Są pompki podciśnieniowe do wypompowywania płynów/olejów.

gajusz · Post autor: **gajusz** » 10 lis 2010, o 17:54

stanleym210 pisze:Aby spuścić cały płyn trzeba również wykręcić śrubę w bloku silnika, ale i tak pewnie coś zostanie.Są pompki podciśnieniowe do wypompowywania płynów/olejów.

---------------------------------------
No to może jeszcze się dowiem jaki płyn (marka - typ itp) najlepiej użyć do układu MB 300TD

Post autor: **fabek** » 10 lis 2010, o 18:24

gajusz pisze:No to może jeszcze się dowiem jaki płyn (marka - typ itp) najlepiej użyć do układu MB 300TD

normalny borygo/petrygo - nie ma tu znaczenia, chodzi tylko o to żeby nie zamarzał i miał inhibitory odkamieniające układ. przyszykuj 10 litrów. odkręć korek z zbiorniczku wyrównawczym, potem na dole chłodnicy podłącz wężyk do specjalnego króćca i przekręć czerwony zawór śrubokrętem, zleci calutki płyn bez żadnych kombincji alpejskich.

stanleym210 · Post autor: **stanleym210** » 10 lis 2010, o 19:46

fabek pisze: odkręć korek z zbiorniczku wyrównawczym, potem na dole chłodnicy podłącz wężyk do specjalnego króćca i przekręć czerwony zawór śrubokrętem, zleci calutki płyn

Nie zapomnij otworzyć zaworów ogrzewania bo nie zleci z nagrzewnicy.

robledo25 · Post autor: **robledo25** » 10 lis 2010, o 21:21

Płyn właśnie zalany i mam nadz ze wszystko ok! ;-)

gajusz · Post autor: **gajusz** » 11 lis 2010, o 09:19

fabek pisze:
gajusz pisze:No to może jeszcze się dowiem jaki płyn (marka - typ itp) najlepiej użyć do układu MB 300TD
normalny borygo/petrygo - nie ma tu znaczenia, chodzi tylko o to żeby nie zamarzał i miał inhibitory odkamieniające układ. przyszykuj 10 litrów. odkręć korek z zbiorniczku wyrównawczym, potem na dole chłodnicy podłącz wężyk do specjalnego króćca i przekręć czerwony zawór śrubokrętem, zleci calutki płyn bez żadnych kombincji alpejskich.

Czyli nie ma tu znaczenia oryginalność czy jakieś inne zalecenia MB po prostu pierwszy lepszy z brzegu, czy tak? :-/

Jogi · Post autor: **Jogi** » 13 lis 2010, o 14:22

Witam mam MB W210 3,2benzyna to też wchodzi 9L płyny chłodzącego i gdzie w bloku jest ta śrubka do spuszczania wody?

S.W.A.T · Post autor: **S.W.A.T** » 13 lis 2010, o 16:21

w bloku silnika pod kolektorem wydechowym

Jogi · Post autor: **Jogi** » 14 lis 2010, o 20:28

a jeszcze jedno pytanie w którym miejscu się spuszcza płyn od nagrzewnicy i czy ma ktoś może schemat układu chłodzącego i żeby nie potrzebnie nowego tematu zaczynać to wiecie gdzie mogę kupić książkę do naprawy mercedesa W210 ale z silnikami benzynowymi

Ile Płynu???

Ile Płynu???

Kto jest online