Chiptuning S210 E290 Turbodiesel - efekty ;-)

Post autor: **fabek** » 21 maja 2009, o 15:36

ajć. jak to zrobiles?

trocin · Post autor: **trocin** » 21 maja 2009, o 15:45

Po prostu ruszylem z fantazja na suchym dobrze przyczepnym asfalcie opony szer. 225 i cos musialo ustapic :mrgreen: Moj mechanik powiedzial ze pierwszy raz widzi cos takiego, bo ze przeguby padaja to normalne, ale zeby tak cala polos ukrecic to mistrzostwo :mrgreen:

Post autor: **fabek** » 21 maja 2009, o 22:05

faktycznie mistrzostwo, zeby to byl polonez to bym zrozumial, a tak to abstrakcja dla mnie. wklej fotki, bo nigdy czegos takiego nie widzialem w mercedesie ;-)

trocin · Post autor: **trocin** » 22 maja 2009, o 06:29

Wkleje jak ja wyjme w przyszlym tyg. na razie auto stoi u kumpla mechanika i dopiero w srode mu polos podrzuce do wymiany...
A moj brat w mojej qpecie tez ukrecil polos :mrgreen: jakies pol roku temu, to tez nie moglem uwierzyc jak to mozliwe... DA SIE

:mrgreen:

Post autor: **fabek** » 22 maja 2009, o 09:47

ciekawe czy daloby rade taka od 4.3 wstawic lub amg.

trocin · Post autor: **trocin** » 22 maja 2009, o 10:04

Raczej nie, trzeba by zmieniac calosc (most polosie wal) polosie roznia sie gruboscia, dlugoscia, iloscia zebow od abs-u itd. w 2.9td jest np. taka sama polos jak w 2.2cdi i 2.8e.

Jutro rano jade po polos 150zl ;-)
http://moto.allegro.pl/item623653785_me ... losie.html

Zdjecia ukreconej polosi

Obrazek

Niestety zakupiona polos nie pasuje - jest za cienka :-( Tak to jest jak sie kupuje bez starej na wzor... Wrzuce ja do gieldy moze komus sie przyda jest w dobrym stanie od okulara 2.9 automat, ja mam manula i moje polosie sa grubsze... teraz juz mam ja wyjeta z auta i jutro jade po odpowiednia

bobas · Post autor: **bobas** » 30 lip 2010, o 14:00

Tak sobie myśle że chciałbym wprowadzić małą korektę mocy delikatnym chipem :mrgreen:
Poczytałem sobie trochę tu i tam, rozmawiałem sobie też z kolegą który mi odradza taki chip gdyż u niego w octavii padła skrzynka i generalnie posypało mu się trochę. Fakt też jest taki że nie oszczędzał autka.Zastanawiam się czy w okularze podzespoły takie jak skrzynia, sprzegło wał itp wytrzymaja modyfikację ze 129 km i 300nM na 155 i 350nM?
W sumie przecież jest wersja trzylitrowa 177 i 330 NM i działa, pytanie czy zastosowane w niej materiały do podzespołów to to samo co w 2,9?
Bedę wdzięczny za opinie.

Pozdrawiam

trocin · Post autor: **trocin** » 30 lip 2010, o 23:22

Nie porownuj skody do MB :mrgreen:
Wszystko wytrzyma, moj mial 165KM i 370Nm i dawal rade, raz tylko polos ukrecilem :mrgreen: A i sprzeglo spalilem :mrgreen: Ale to bylo przy jezdzie z fantazja :mrgreen: Sprzeglo 800, polos 150, robota 250 ;-)

merlin · Post autor: **merlin** » 31 lip 2010, o 00:01

trocin pisze:A i sprzeglo spalilem :mrgreen: Ale to bylo przy jezdzie z fantazja :mrgreen: Sprzeglo 800, polos 150, robota 250 ;-)

Dodaj że to manual był dlatego tylko 800 za sprzęgło z robotą...Lepiej juz kupic mocniejsza wersje jak ktoś lubi gonic za zającem, jakąs benzynke z dobrym kopytkiem.

Klosiak · Post autor: **Klosiak** » 31 lip 2010, o 01:13

Nie porownuj skody do MB :mrgreen:
Wszystko wytrzyma, moj mial 165KM i 370Nm i dawal rade, raz tylko polos ukrecilem :mrgreen: A i sprzeglo spalilem :mrgreen: Ale to bylo przy jezdzie z fantazja :mrgreen: Sprzeglo 800, polos 150, robota 250 ;-)

:lol: Bo jak w Skodzie cos pada to Skoda a jak w MB to juz wszystko OK :lol:

Dobre trocin, na prawde dobre ;-)

bobas · Post autor: **bobas** » 31 lip 2010, o 06:50

trocin pisze:Ale to bylo przy jezdzie z fantazja

możesz rozwinąć :mrgreen: co u ciebie znaczy ta fantazja??

No i właśnie tego się obawiam, że zrobię chip i albo będę bardzo oszczędzał auto i w rezultacie nie będzie frajdy z tej modyfikacji albo będę jeździł konkretnie i trza będzie jeszcze dołożyć do tego interesu kolejny tysiak :lol:

trocin · Post autor: **trocin** » 31 lip 2010, o 13:43

Z fantazja - palenie gumy,baczki,wyscigi,rajdy - moje oko to przechodzilo, tu filmik z rajdu na lotnisku w Ułęzu - I miejsce ;-)

http://www.youtube.com/watch?v=8aO5--7NWq0

pijaczek18 · Post autor: **pijaczek18** » 14 gru 2010, o 07:02

Ludzie ludzie o czym wy gadacie... Jak chcecie miec pocisk to kupcie sobie wersję AMG... W210 z silnikiem diesla to jest samochód którym ma sie wygodnie jezdzic a nie pobijac rekordy prędkości... Brakuje Ci mocy, to sprzedaj w210 i kup sobie Sl, Cl albo slr i wtedy jezdzij zeby kazdy radar Cie złapał... Widze ze niektórzy ldzie sa jak male dzieci...

Klosiak · Post autor: **Klosiak** » 14 gru 2010, o 10:02

pijaczek18 pisze:Ludzie ludzie o czym wy gadacie... Jak chcecie miec pocisk to kupcie sobie wersję AMG... W210 z silnikiem diesla to jest samochód którym ma sie wygodnie jezdzic a nie pobijac rekordy prędkości... Brakuje Ci mocy, to sprzedaj w210 i kup sobie Sl, Cl albo slr i wtedy jezdzij zeby kazdy radar Cie złapał... Widze ze niektórzy ldzie sa jak male dzieci...

Powiedzial co wiedzial :roll: :lol:

kowal755 · Post autor: **kowal755** » 14 gru 2010, o 18:43

pijaczek18 pisze:Ludzie ludzie o czym wy gadacie... Jak chcecie miec pocisk to kupcie sobie wersję AMG... W210 z silnikiem diesla to jest samochód którym ma sie wygodnie jezdzic a nie pobijac rekordy prędkości... Brakuje Ci mocy, to sprzedaj w210 i kup sobie Sl, Cl albo slr i wtedy jezdzij zeby kazdy radar Cie złapał... Widze ze niektórzy ldzie sa jak male dzieci...

Widzę, że nie rozumiesz pojęcia moc i moment obrotowy.

Chiptuning S210 E290 Turbodiesel - efekty ;-)

Kto jest online