Chip tuning

Wszystko na temat tuningu mechanicznego, optycznego i elektronicznego.

Moderatorzy: SuperBuster11, zibi2210

Awatar użytkownika
kowal755
Doradca
Posty: 2490
Rejestracja: 16 lut 2010, o 16:49
Lokalizacja: Gdańsk

Post autor: kowal755 »

Turbiny nie ma być praktycznie słychać. Jeśli ją wyraźnie słychać to jest nieszczelność lub turbina się kończy.
U mnie ponad 610kkm przebiegu, a turbo nadal fabryczne. Też miałem 200 CDI i zrobiłem je na 143km i 330Nm czyli minimalnie więcej niż 220 CDI. Jednak robiłem to przy ~200kkm przebiegu.
Mercedes E220 CDI, sedan, 2002r.
Awatar użytkownika
tonidriver
Posty: 9114
Rejestracja: 21 cze 2008, o 20:44
Lokalizacja: Wrocław

Post autor: tonidriver »

glancek, a jak chciałeś żeby 115 koni w takiej budzie się rozpędzało ?
glancek
Posty: 33
Rejestracja: 9 lis 2012, o 22:43
Lokalizacja: Częstochowa

Post autor: glancek »

Wiadoma sprawa ze 1700kg to się nie będzie bujało jak passat czy inne autko, a tobie Kowal nic tam sie nie dzieje? Jak zrobię EGR to będzie jaka kolwiek różnica? Czy nie ma sensu i zostawić wszystko jak jest i się cieszyć z tego co mam?
P.S. Dzięki za wyrozumiałość i dobrą radę
W210 E200 2002r. Vanila Black WDB2100071B495095
Awatar użytkownika
kowal755
Doradca
Posty: 2490
Rejestracja: 16 lut 2010, o 16:49
Lokalizacja: Gdańsk

Post autor: kowal755 »

Nic się nie dzieje. U mnie EGR zawsze był sprawny, więc nie wiem jak się jeździ gdy jest on uszkodzony.
Jak jesteś pewny silnika to rób program.
Mercedes E220 CDI, sedan, 2002r.
jarecki500
Posty: 1700
Rejestracja: 18 sty 2010, o 07:39
Lokalizacja: poznań

Post autor: jarecki500 »

glancek nie wiem o co ci chodzi... twierdzisz ze ci spala 4,5 a na kompie pokazuje 3,9! chcesz go tylko pogorszyc? ja wiem ze koni by sie przydało... ale i te konie żryć będą chciały... przy takim spalaniu wogóle bym go nie ruszał...
a jesli chodzi o kolege martinho87 to ja nie wiem gdzie on widzi tam te swoje 200 kucy... moment wzrósł ale w jednym pomiarze koni 144 a w drugim 170 wiec nie wiem czym sie podnieca...
Nissan Primera 1,9 dCi
S210 E290 TurboDiesel Elegance
W124 E250D skradziony
W124 230E LPG ex
W201 200E LPG ex
W123 200D ex
Awatar użytkownika
kowal755
Doradca
Posty: 2490
Rejestracja: 16 lut 2010, o 16:49
Lokalizacja: Gdańsk

Post autor: kowal755 »

jarecki500 pisze:a jesli chodzi o kolege martinho87 to ja nie wiem gdzie on widzi tam te swoje 200 kucy... moment wzrósł ale w jednym pomiarze koni 144 a w drugim 170 wiec nie wiem czym sie podnieca...
Chyba popatrzyłeś na inny wykres . :)
Na prawidłowym wykresie widać, że przed programem było 170,9km i 315,2Nm, a po 200,7km i 362,2Nm.

Już widzę skąd ten błąd. Patrzyłeś na moc na kołach, a nie moc silnika.
Mercedes E220 CDI, sedan, 2002r.
jarecki500
Posty: 1700
Rejestracja: 18 sty 2010, o 07:39
Lokalizacja: poznań

Post autor: jarecki500 »

a możliwe ;)
Nissan Primera 1,9 dCi
S210 E290 TurboDiesel Elegance
W124 E250D skradziony
W124 230E LPG ex
W201 200E LPG ex
W123 200D ex
glancek
Posty: 33
Rejestracja: 9 lis 2012, o 22:43
Lokalizacja: Częstochowa

Post autor: glancek »

Na spalanie nie narzekam moc zniosę, ale nie wiem jak będzie znosił 18" koła :) do budysia mojego zamówiłem takie, malują się właśnie więc w przyszłym tygodniu będę wiedział czy przyda się kilka koni więcej :)
W210 E200 2002r. Vanila Black WDB2100071B495095
snoop-dogg
Posty: 58
Rejestracja: 27 kwie 2013, o 01:21
Lokalizacja: Zgorzelec

Post autor: snoop-dogg »

Doradźcie kogoś w moim rejonie na remap. Chciałbym tak 120-130KM i +60-70Nm. No chyba że te 143KM są realne to czemu nie :) jeśli nigdzie blisko nie ma speca to rozważę dalszą wycieczkę.
jarecki500
Posty: 1700
Rejestracja: 18 sty 2010, o 07:39
Lokalizacja: poznań

Post autor: jarecki500 »

a czym jeździsz? nabuchodonozor e220?
e220 w 124 ma 150KM więc nie rozumiem chcesz go osłabić?
Nissan Primera 1,9 dCi
S210 E290 TurboDiesel Elegance
W124 E250D skradziony
W124 230E LPG ex
W201 200E LPG ex
W123 200D ex
snoop-dogg
Posty: 58
Rejestracja: 27 kwie 2013, o 01:21
Lokalizacja: Zgorzelec

Post autor: snoop-dogg »

sorry blad w opisie,moj merc to e200 2.2 cdi 102KM
jarecki500
Posty: 1700
Rejestracja: 18 sty 2010, o 07:39
Lokalizacja: poznań

Post autor: jarecki500 »

czyli CDI czyli sie da tylko niech ci ktoś podpowie gdzie i jak i za ile :)
kowal755 robił to samo więc uderz do niego :)
Nissan Primera 1,9 dCi
S210 E290 TurboDiesel Elegance
W124 E250D skradziony
W124 230E LPG ex
W201 200E LPG ex
W123 200D ex
Michal_Rokitki
Posty: 561
Rejestracja: 15 paź 2012, o 21:42
Lokalizacja: Rokitki

Post autor: Michal_Rokitki »

Łot dopiszę się tutaj :)

Z takiej racji że za mało :P A nie zależy na żywotności :D To gdzie dostać mniejsze koło kompressora ( jeśli ten zabieg ma coś zmienić ), co to by mu dodać trochę powera, którego brakuje :(
I może ktoś się wypowie czy to o czym myślę ma jakiś większy sens ?
W211 E320 CDI 4Matic

Ex- W210 E200 Kompressor 137kW Avantgarde
SzybkiLopez
Posty: 178
Rejestracja: 3 sie 2011, o 18:39
Lokalizacja: Stalowa Wola

Post autor: SzybkiLopez »

Sens ma jak najbardziej :) Raczej chodziło Ci pewnie o większą nakładkę na koło pasowe :) popatrz na allegro/ebay są gotowe zestawy , montaż 30 min :) przyrosty niby do 20KM ale jak to jest to Bozia wie.
W209 2006 CLK 320 CDI Avantgarde + Sport
W210 2001 E 320 CDI Avantgarde
Michal_Rokitki
Posty: 561
Rejestracja: 15 paź 2012, o 21:42
Lokalizacja: Rokitki

Post autor: Michal_Rokitki »

http://www.ebay.pl/itm/Mercedes-Kompres ... 53eaf165f9 coś niby takiego ?

Tutaj jest napisane że 35PSów da się wyciągnąć poprzez tak niby prostą modyfikację, którą możemy sobie sami w domu przeprowadzić :)

Czy ktoś zna kogoś, lub ktoś na forum próbował tego ustrojstwa ?
W211 E320 CDI 4Matic

Ex- W210 E200 Kompressor 137kW Avantgarde
ODPOWIEDZ

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 8 gości