18 cali z szerokim oponami, czy to mozliwe w przypadku w210

janusz76 · Post autor: **janusz76** » 11 maja 2009, o 12:02

witam wszystkich, nie wiem czy w dobrym okienku pisze jezeli nie wybaczcie. Jestem od niedawna posiadaczem W210 1999 rok E290 td wersja elegance kombi . Mam zamiar zmienić w tym autku alu felgi gdyz te obecnie zamontowane psuja mu wygląd mowa tu o mercedesowskich 15-tkach.
Pragne załozyc na niego 18-tki o wymiarach PRZÓD -235/40/18. 8,5 / TYŁ -265/35/18. 9,5 ET 35,zdjęte z clk, czy jest mozliwosc zamontowania ich moim pojezdzie? , jakies dystansy beda potrzebne? , specialne sruby? Licze na fachowe doradztwo z waszej strony , moze ktos z Was posiada takie felgi na swojej gwiezdzie? dzieki i pozdrwiam.

elspasoo · Post autor: **elspasoo** » 11 maja 2009, o 15:04

Z przodu może być problem, czy wszystkie felgi mają szerokość 9,5"? Ja mam oryginalny zestaw 18" AMG przód 235/40/18 8" i tył 265/35/18 9" ET35 i z przodu jest na styk.

[ Dodano: 2009-05-11, 15:04 ]
Temat zdecydowanie nie w tym dziale.

Post autor: **fabek** » 11 maja 2009, o 15:08

przeniesione, tym razem bez ostrzezenia, bo widze ze swiezy uzytkownik.

janusz76 · Post autor: **janusz76** » 11 maja 2009, o 16:08

elspasoo pisze:Z przodu może być problem, czy wszystkie felgi mają szerokość 9,5"? Ja mam oryginalny zestaw 18" AMG przód 235/40/18 8" i tył 265/35/18 9" ET35 i z przodu jest na styk.

[ Dodano: 2009-05-11, 15:04 ]
Temat zdecydowanie nie w tym dziale.

podałem przeciż rozmiar , skoro nie widać to raz jeszcze podam PRZÓD: 235/40/18. 8,5"

elspasoo · Post autor: **elspasoo** » 12 maja 2009, o 10:17

Nie zauważyłem, moja wina ;-) . Powinny pasować, bez dystansów

janusz76 · Post autor: **janusz76** » 12 maja 2009, o 18:52

elspasoo pisze:Nie zauważyłem, moja wina ;-) . Powinny pasować, bez dystansów

ok, dzieki za info

zematis · Post autor: **zematis** » 15 cze 2009, o 19:39

8,5 na przód raczej nie wejdzie - tzn załozyc to mozna wszytko ;p tylko nie koniecznie otrzymasz pożądany efekt

szczypior87 · Post autor: **szczypior87** » 15 cze 2009, o 20:41

Z tego co kiedyś czytałem to za szerokie i wielkie kapcie mogą spowodować to że kierownica sama nie będzie odbijać po skręceniu. Ale ile w tym prawdy to nie wiem.

baca · Post autor: **baca** » 15 cze 2009, o 20:54

Zboczeńcy! Beemki wam trzeba a nie Królowej Szosy! Hej!

zematis · Post autor: **zematis** » 16 cze 2009, o 00:27

oj Baca czepiasz sie ;p

ja bym chętnie 18 cali załozył gdyby nie polskie drogi i certyfikat jaki musiał bym uzyskac od hitleroców ze moge je załozyc

a według hitlerowskich przepisów musze sie trzymac norm i 18 moge załozyc jak bym miał AMG ;p tak wiec smigam na 235/45/17 8j ZR

swoją drogą fakt ze fajnie wyglada pełna gleba i 18 cali ;p ale nie chce mi sie spowiadac ze nie mam ABE - hitlerowskiego certyfikatu na alu ;p

i nie wiem czy 18 cali to dobry pomysł na Polskie dziury ;/

Rage23Kr · Post autor: **Rage23Kr** » 16 cze 2009, o 01:28

Jezdzilem wczesniej na 18'/235/35 i szczerze odradzam
Z moich doswiadczen wynika ze jest ogromna roznica pomiedzy 17 a 18 cali.
Aktualnie mam 17/225/45 i jezdzi sie dosc przyjemnie natomiast na tym rozmiarze w 18 co podalem wyzej w ogole nie ma jazdy auto jest bardzo twarde, czuc kazda dziure, jezdzi sie jak wozem drabiniastym do tego na delikatnych nawet koleinach rzuca od kraweznika do kraweznika i trzeba sie mocowac z kierownica... jezdzi sie tragicznie naprawde odradzam

tonidriver · Post autor: **tonidriver** » 16 cze 2009, o 03:09

baca pisze:Zboczeńcy! Beemki wam trzeba a nie Królowej Szosy! Hej!

królowa szos to Syrena

baca · Post autor: **baca** » 16 cze 2009, o 08:30

Toni! Łyczku-- nie znasz sie!
Szerokie kapcie to na NASZYCH drogach to masakra gdyż :
--większe opory toczenia/ paliwo
--problemy przy zakręcaniu - tarcie opony na krawędziach
--rzucanie na koleinach (patrz Raege powyżej)
---większa masa nieresorowana i dyskomfort tłuczenia sie (patrz wyżej)
Jedyny "plus" to zachwyt nieświadomych panienek na disco. Czyli szpan dla małolatów.

Koła maja byc takie jak z fabryki wyszło! Ma byc zachowany kompromis masa/powi. przyłożenia do podłoża/ przebieg opony.
Najlepiej by sie śmigało na oponkach rowerowych! Ale krótko.
A ogromne kapcie z F 1 to po to aby sie nie zapaliły po jednym okrążeniu.A płonące gumy sie slizgaja jak po lodzie i koniec jazdy. Hej!

merlin · Post autor: **merlin** » 16 cze 2009, o 08:36

Popieram, koła maja byc takie jakie zaleca producent (205\65\15; a zima 195\65\15), przy wiekszych rozmiarach gorszy komfort.

MARSZAL220CDI · Post autor: **MARSZAL220CDI** » 16 cze 2009, o 10:31

..po lifcie zalecane jest 16cali.
Ja mam 18/7,5 235/40 to tylko 2cale różnicy. Auto fajnie sie prezentuje a komfort? jak na razie nie odczułem żeby gorzej się jezdziło,ale to dlatego,że jeszcze w Polsce nie byłem.
W tym tygodniu właśnie się wybieram to zobaczymy jak z tym komfortem na naszych drogach ;-)
No i spalanie podskoczyło o około 1litr w góre :-/

A kto jakie fele wrzuci to kwestia gustu i kasy jaką akurat dysponujemy ;-)

18 cali z szerokim oponami, czy to mozliwe w przypadku w210

18 cali z szerokim oponami, czy to mozliwe w przypadku w210

Kto jest online