w210 2.cdi 1998r skrzynia 5 man głosna praca na 1,2,3 biegu

cetan · Post autor: **cetan** » 20 paź 2008, o 14:27

Witam . Koledzy pomocy .Swieżo kupione auto .Rzęzi na pierwszych trzech biegach. 4i5 działa ok.Gdzie szukać przyczyny?

Post autor: **fabek** » 20 paź 2008, o 14:42

sprawdz poziom oleju to po pierwsze. mozesz dokldniej opisac problem?

cetan · Post autor: **cetan** » 20 paź 2008, o 14:53

Problemem jest to, że na pierwszych 3 biegach słyszalne są szmery dochodzące z tyłu samochodu.N abiegu 4i 5 jest wszysko OK.Przymierzam się do zrobienia przegladu i wymiany płynów i olejów gdyż ten samochód nabyłem przed tygodniem.Czemu sie to dzieje? nie mam pojęcia.

[ Dodano: 2008-10-20, 14:56 ]
Dodam jeszcze ,że nie są to jednobrzmiące odgłosy zminiają się w trakcie dodawania i ujmowania gazu. Wygląda na to że wraz ze zmianą obciążenia zmienia się odgłos.

Post autor: **fabek** » 20 paź 2008, o 15:11

jedz na kanal i zobacz czy wal chodzi gora/dol, moze to byc lozysko podporowe. od razu sprawdz laczenia gumowe walu, bo pewnie nikt tego nie robil.

windykatorek · Post autor: **windykatorek** » 20 paź 2008, o 15:35

czy jak jedziesz na luzie tez słychac szmery , na wtecznym , jak jedziesz na biegu z puszczonym gazem , moze most wyje pod obciazniem , zaciagnij lekko reczny na dwojce jak bedziesz jechał i daj gazu zobaczysz czy pod obciazeniem bedzie bardziej wyło , tylko nie spal okładzin:)

[ Dodano: 2008-10-20, 15:38 ]
aaa opony sprawdz w pierwszej kolejnosci zanim rozbierzesz pół auta

cetan · Post autor: **cetan** » 20 paź 2008, o 16:06

Dziękuję za rady dodam jeszcze , że hałas jest tylko na włączonych biegach 1,2,3 .na luzie jestOK. hałas zaczyna sie w momencie włączenia 1 i puszczenia sprzęgła a kończy na włączeniu biegu 4 i 5. W odwrotnym kierunku z 4 na 3 jest hałas. w czasie dodawaniai ujmowania gazu hałas jast zmienny ale nie zależy od obrotów.

[ Dodano: 2008-10-20, 16:08 ]
na wstecznym jest cicho.

Post autor: **fabek** » 20 paź 2008, o 16:15

czyli lozysko podporowe, most lub poprostu oslona ociera o wal. jedz na kanal i zobaczysz.

windykatorek · Post autor: **windykatorek** » 20 paź 2008, o 16:21

sprawdz poziom oleju w skrzyni opony mozna wykluczyc , pod warunkiem ze na 3 jest hałas jak masz 70 i na 5 jak masz 70 nie ma hałasu

cetan · Post autor: **cetan** » 30 paź 2008, o 11:17

Powodem tego zjawiska był uszkodzony czop (brak 0.6 mm średnicy)na wałku głównym skrzyni biegów. Po wymianie wałka wszystko ok. Mechanik sprawnie uporal sie z problemem.Dla zainteresowanych polecam. Dywity k/Olszyna p Moszczyński.

w210 2.cdi 1998r skrzynia 5 man głosna praca na 1,2,3 biegu

w210 2.cdi 1998r skrzynia 5 man głosna praca na 1,2,3 biegu

Kto jest online