OLEJ W AUTOMACIE

kichcio · Post autor: **kichcio** » 7 maja 2010, o 13:36

Na wszelki wypadek kupuje sie tez uszczelke miski olejowej.

bartpol1 · Post autor: **bartpol1** » 7 maja 2010, o 15:08

Ja bym powiedział , ze bezwzglednie trzeba kupic nową tosz to pare groszy zaledwie ...

jjankiello · Post autor: **jjankiello** » 7 maja 2010, o 20:01

Szanujący się producenci sprzedają komplety: uszczelka + filtr.

Uszczelka kosztuje zbyt mało, żeby jej nie wymienić przy nakładzie pracy potrzebnym do zmiany oleju w ASB...

Marcin13736 · Post autor: **Marcin13736** » 8 maja 2010, o 03:53

Orientuje się ktoś, ile kosztuje filtr z uszczelką w ASO? Przymierzam się do wymiany, ale chyba statycznej... Jakoś brakuje mi odwagi na wymianę dynamiczną

Chyba, że z łódzkiego mi ktoś pomoże...

bartpol1 · Post autor: **bartpol1** » 8 maja 2010, o 20:48

Nie wiem ile w ASO , ale zapłaciłem za filtr i uszczelkę chyba albo 70 zł albo 90 nie moge sobie przypomniec .

qoompel · Post autor: **qoompel** » 8 maja 2010, o 20:59

Marcin13736 pisze:Orientuje się ktoś, ile kosztuje filtr z uszczelką w ASO? Przymierzam się do wymiany, ale chyba statycznej... Jakoś brakuje mi odwagi na wymianę dynamiczną Chyba, że z łódzkiego mi ktoś pomoże...

Jak napisałem w podobnym temacie, FEBI wycenia kpl uszczelka + filtr na ok. 85zł brutto.

Specjalnie, żeby zadowolić Twoją ciekawość zadzwoniłem przed chwilą do kolegi, który niedawno robił statyczną w ASO Garcarek pod Kaliszem.

722.6 300TD

uszczelka miski olejowej 36,21zł
filtr hydrauliczny 60,50zł

Faktura na całość wyniosła 630 brutto (bez rabatu byłoby 720zł).

Jednak bardziej zaciekawił mnie fakt, że na fakturze pojawiły się części:

- trzpień
- tulejka
- kostka elektryczna nr 2035400253, która jest zwana jako Transmission Control Unit (TCU) module/connector i wygląda tak:

Co to są za części?

bartpol1 · Post autor: **bartpol1** » 8 maja 2010, o 21:38

juz na forum pisano , by przy wymianie wymienic uszczelki na tej wtyczce , albo cała wtyczkę .
pozwole sobie wkleic to co kolega w innym temacie wkleił
http://www.installuniversity.com/mb/w20 ... -ring.html

kichcio · Post autor: **kichcio** » 9 maja 2010, o 02:19

Marcin13736 pisze:Orientuje się ktoś, ile kosztuje filtr z uszczelką w ASO? Przymierzam się do wymiany, ale chyba statycznej... Jakoś brakuje mi odwagi na wymianę dynamiczną Chyba, że z łódzkiego mi ktoś pomoże...

U mnie oryginalne czesci MB filtr + uszczelka 80 PLN.
I olej w dobrej cenie ;-)

iron1 · Post autor: **iron1** » 10 maja 2010, o 09:12

Marcin13736 pisze:Orientuje się ktoś, ile kosztuje filtr z uszczelką w ASO? Przymierzam się do wymiany, ale chyba statycznej... Jakoś brakuje mi odwagi na wymianę dynamiczną Chyba, że z łódzkiego mi ktoś pomoże...

...zadzwoń do serwisu MB
Auto-Studio Sp. z o.o.
ul. Rokicińska 78
92-302 Łódź
Tel. +48 42 666 77 00
Fax +48 42 666 77 90

ostatnio jak u nich byłem to facet z serwisu rzucił że wymiana dynamiczna z olejem i i filtrem około 900zł - trzeba się dopytać dokładnie... :mrgreen:

[ Dodano: 2010-05-10, 09:13 ]
...jak policzysz sam olej to wydaje mi się że cena jest ok. ;-)

[ Dodano: 2010-05-10, 09:16 ]
http://www.sklep-merc.pl/product-pol-51 ... -134-.html

500zł za sam olej zapłacisz + 100zł uszczelka i filtr =600 czyli wygląda na to że 100zł pójdzie na urządzenie do wymiany dynamicznej i usługa 200zł

qoompel · Post autor: **qoompel** » 2 cze 2010, o 19:34

Paragon z Ociąża :-D

Wszystko trwało ok. 2h.

Kilka dni później panowie z serwisu zadzwonili do mnie z zapytaniem czy jestem zadowolony z usługi :-D

iron1 · Post autor: **iron1** » 2 cze 2010, o 20:04

qoompel pisze:Paragon z Ociąża :-D

[url=http://img217.imageshack.us/img217/6463/obraz2sn.th.jpg]Obrazek[/URL]

Wszystko trwało ok. 2h.

Kilka dni później panowie z serwisu zadzwonili do mnie z zapytaniem czy jestem zadowolony z usługi :-D

...to naprawdę nie jest głupia cena - napisz tylko czy to była wymiana dynamiczna czy statyczna?

qoompel · Post autor: **qoompel** » 2 cze 2010, o 21:04

iron1 pisze:napisz tylko czy to była wymiana dynamiczna czy statyczna?

Skoro normalnie wchodzi do skrzyni 5.5 litra, to myślę, że dynamiczna :-P

iron1 · Post autor: **iron1** » 2 cze 2010, o 21:14

qoompel pisze:
iron1 pisze:napisz tylko czy to była wymiana dynamiczna czy statyczna?
Skoro normalnie wchodzi do skrzyni 5.5 litra, to myślę, że dynamiczna :-P

czyli masz 722.4 albo 722.5? ??? a takie pytanko : można podczas wymiany przyglądać się temu na serwisie???

[ Dodano: 2010-06-02, 21:16 ]
chyba do nich napiszę zapytanie - bo do Łodzi jazda to teraz masakra prawie 2 godziny a do Kalisza 40 min z Sieradza (czytaj Kozia Wólka- nawet kina nie ma!!!!- byłe miasto wojewódzkie!!!) :oops:

qoompel · Post autor: **qoompel** » 3 cze 2010, o 08:27

iron1 pisze:czyli masz 722.4 albo 722.5? ??? a takie pytanko : można podczas wymiany przyglądać się temu na serwisie???

W 300TD była tylko 722.6.

Raczej nie ma wstępu na serwis, chyba, że znasz jakiegoś doradcę serwisowego...

rapik · Post autor: **rapik** » 3 cze 2010, o 12:12

Witam, pewno trochę namieszam ale...

Pobrałem z netu w formacie pdf książkę " Sam naprawiam W210" i w
dziale skrzynia automatyczna czytam: :shock:

Sprawdzenie poziomu oleju w automatycznej skrzynce biegów
Poziom oleju w automatycznej skrzynce biegów należy sprawdzać tylko po wymianie oleju lub gdy zachodzi podejrzenie nieszczelności.

I teraz najważniejsze:

UWAGA Samochody produkowane od ok. IV 1996 mają 5-biegową automatyczną skrzynkę biegó o oznaczeniu fabrycznym 722.6. W skrzynkach tych nie ma potrzeby wymiany oleju w ramach przeglądów okresowych.

Przepisałem to dokładnie z instrukcji obsługi.

Proszę o komentarz o co tu chodzi i czy to może być prawda.

[ Dodano: 2010-06-03, 12:31 ]
Plik z instrukcją naprawy Mesia pobrałem z tu :
http://www.filestube.com/d6dbc6733ea73b ... unaj2.html

OLEJ W AUTOMACIE

Kto jest online