Bład systemów ABS,ESP,BAS,SRS + szkrzynia nie zmjenia biegów

Cyna Bgo · Post autor: **Cyna Bgo** » 15 mar 2017, o 23:27

Witam Kolegów-pasjonatów!!!
Panowie pomocy !!!!
W210 E270CDI "Rescueline" 2002rok - była karetka norweskiej służby zdrowia
Posiadam dopjero pół roku, ale już od tygodnia po dokładnie minucie rozruchu, lub poprawnej jazdy zaświecają się kontrolki ABS,ESP,BAS i SRS a jadąc prędkośiomierz opada na 0km/h, i co gorsza skrzynia nie zmjenia dalej już bjegów. Zostaje na tym na którym zapamjętała ostatnio po wyskoczeniu błędów ABS,ESP,BAS,SRS. Po zgaszeniu i ponownym uruchomjeniu, pracuje bezbłędnie i prawidłowo do minuty czasu, a po minucie chistorja się powtarza. Podobno to wina czujnika/włącznika pod pedałem chamulca, wjęc kupiłem nowy, ale problem nie znikł i dalej nie mogę jezdzic.
Sprawdzilem nastepujace ewentualności:
Spadek napiecia do sterowników-wyeliminowany- auto ma nowa baterie, a alternator ładuje na 14,04V
Zimne luty na sterownikach przeczyszczone, pomimo ze wygladały idealnie/wrecz fabrycznie czyste.
Wszystkie bezpieczniki na około samochodu sprawdzone i są ok.
Gdzie jeszcze mogę sam szukać przyczyny zanim pojade na komputer ??? Pochłonoł już któryś z Panów takową wiedzę ???

rr6 · Post autor: **rr6** » 15 mar 2017, o 23:48

Na forum są co najmniej dwa tematy opisujące co może być. Podsumowując, możesz wymienić pół samochodu albo pojechać podłączyć do komputera i sprawdzić co jest powodem. Pomijam bezpieczniki to po kolei: czujnik stop/hamulca, włącznik świateł (ten na którym jest włącznik), kaseta lewarka biegów itd....
Jak widzisz sens naprawy bez podłączenia kończy się na wymianie czujnika stop, sprawdzeniu bezpieczników i tyle. Na reszte szkoda czasu bez diagnozy.
Btw. pokaż fotki tej swojej karetki, fajna sprawa takie auto.

Cyna Bgo · Post autor: **Cyna Bgo** » 16 mar 2017, o 00:07

no wlasnie szukam kumatego znachora z dobrym komputrem, zeby po 2 razy nie jezdzic do pseudo-znawcow.

kmtaxi · Post autor: **kmtaxi** » 16 mar 2017, o 08:10

Masz problem z akumulatorem, lub z alternatorem, albo połączeniami, ponieważ są spadki napięcia na które tak reaguje sterownik skrzyni biegów.

Post autor: **fabek** » 16 mar 2017, o 11:28

Bardzo często jest to moduł zasilania, zimne luty.

Czy przypadkiem z Norwegii jesteś?

Ps. Fajna karetka.

rr6 · Post autor: **rr6** » 16 mar 2017, o 16:01

Cyna Bgo pisze:no wlasnie szukam kumatego znachora z dobrym komputrem, zeby po 2 razy nie jezdzic do pseudo-znawcow.

No to komputer powinien być SD (Star Diagnosis), bo na uniwersalnym może nie wyjść.
Karetka genialna.

Cyna Bgo · Post autor: **Cyna Bgo** » 16 mar 2017, o 22:37

kmtaxi a czy te spadki o ktorch piszesz moga mjec wplyw nie tylko na sterownik skrzyni, ale tez i na tez wszystkie kontrolki ABS ESP I BAS co mi sie pozapalaly????
tak, fabek jestem z norwegii i dlatego najpjerw szukam pomocy u rodakow o dobrym sercu , zanim pojade na komputer do mercedesa, bo koszty podpjecia go tutaj rownaja sie z najnizsza mjesieczna pensja w polsce , a i tak nic nie znajda, i powjedza ze trzeba szukac dalej, i kolejne godziny w plecy.Bo juz sie doskonale poznalem na ich toku pomocy klijentom.
...A sama karetka, to tak, naprawde bardzo fajna sprawa ... i chodzila mi idealnie/wrecz ksiazkowo jak ja kupilem, a zbjerala sie rownie zwinnie jak seryjne kombjaki i to po mimo swojej ciezkiej i aerodynamicznej budy. az tu nagle ni z tad ni z owat taki zwód mi zrobiła.

Tak sie zastanawjam czy do karetek nie wstawjali jakis wzmacnianych silnikow lub skrzyn bjegow z uwagi na zapotrzebowanie skandynawskiej sluzby zdrowia??? jutro rano wyjme nowy akumulator kobicie z passata i podepne zeby zweryfikowac te spadki napjecia sterownika skrzyni.

Muniek · Post autor: **Muniek** » 16 mar 2017, o 23:02

Wrzuć VIN to zobaczymy. Po co Ci w ogóle taka karetka? Dzieci tym do szkoły wozisz?

Cyna Bgo · Post autor: **Cyna Bgo** » 16 mar 2017, o 23:37

VIN: WDB 210 61 61 B 47 45 30
.....A bo potrzebowalem dostawczaka, wjec jak mam jezdzic glosna caravella czy transporterem, to wole super wyciszą E-klasą. Autko na potrzeby sluzby zdrowia jest tak wyciszone jak camper mjeszkalny i w kabinie i na kipje ledwo co slychac szum opon z zewnatrz, a i cena byla okazyjna.

Muniek · Post autor: **Muniek** » 17 mar 2017, o 00:02

Zwiększony udźwig jest, ale nic o wzmocnieniu skrzyni czy silnika nie ma.

Kod: Zaznacz cały

Ident. number (FIN)	WDB2106161B474530
VIN	WDB2106161B474530
Baumuster	210616
Sales name	E 270 CDI
Order number	0 0 555 73477 (Destination: Norway)
Delivery date	01 02 2002
PAINT1	028U No code designation available
Interior color	051A CLOTH ANTHRACITE
Engine	612961 30 161114
Gearbox	722634 03 410179

023	VF 210 SYNERGY VEHICLES
028	SKD - BODYWORK PRIMED
028U	No code designation available
050A	FABRIC CLASSIC
051A	CLOTH ANTHRACITE
200B	OWNERS MANUAL AND SERVICE RECORD - DANISH
220B	INFO PLATE, COOLANT - GERMAN
228	AUXILIARY HEATER
230B	CUSTOMER SERVICE - STATION EUROPE
236	SPECIAL LAMP SWITCHING - DAYTIME RUNNING LAMPS
333	SPECIAL INSTRUMENT PANEL
345	RAIN SENSOR
404	MULTI-CONTOUR SEAT, FRONT LEFT
405	MULTI-CONTOUR SEAT, FRONT RIGHT
423	5-SPEED AUTOMATIC TRANSMISSION
480	SELF-LEVELLING SUSPENSION
524	PAINTWORK - PRESERVATION
555L	NORWAY
5XXL	EUROPE
600	HEADLAMPS - CLEANING EQUIPMENT
612	HEADLAMP-XENON R.H.TRAFFIC
652	8-HOLE LIGHT ALLOY RIMS
673	HIGH-CAPACITY BATTERY
756	RADIO MB AUDIO 10 CD WITH VK/RDS
802	AEJ 01/1/X
842	FRONT PASSENGER BACKREST, FOLDABLE
873	SEAT HEATER FOR LEFT AND RIGHT FRONT SEATS
978	CHASSIS SPECIAL VERSION
984	COC DOC., DELETION OF VEHICLE REGISTRATION DOC.
M002	ENGINE WITH EXHAUST TURBOCHARGER WITH INTERCOOLER
M002 *1	210____ 19960904 ENGINE WITH EXHAUST TURBOCHARGER WITH INTERCOOLER
M002 *2	612.9__ 19960821 ENGINES WITH EXH.TURBOCHARGER WITH INTERCOOLER
M002 *3	722.6__ 19960119 ENGINES WITH EXH.TURBOCHARGER WITH INTERCOOLER
M612	R5-DIESEL ENGINE OM612
P40	INCRAESED PAYLOAD

Cyna Bgo · Post autor: **Cyna Bgo** » 17 mar 2017, o 00:18

...aha czyli seryjna jednostka, ale zbjera sie konkretnie jak osobówka. Pewno musi jeszcze trzymac grube cisnienie, bo przelotu, ma juz 290000km na ksiażce z Mercedesa, ale odchodzi ze swiatel, jak by mjał sieknięte ze 50.000km

kmtaxi · Post autor: **kmtaxi** » 17 mar 2017, o 07:18

Spadek napięcia ma wpływ na wszystkie sterowniki, także na układy ESP, BAS, ABS itp.

Cyna Bgo · Post autor: **Cyna Bgo** » 17 mar 2017, o 14:27

kmtaxi, wstawiłem nowy roczny akumulator z żony passata 100A-850ah oraz sprawdzilem alternator mjernikiem i ładuje na 14.04/14.05V, więc napięcie dochodzi optymalne i ładowanie jest tez niemal że ksiażkowo ale wyobraz sobie że tezaz kontrolki ABS,ESP i BAS swiecą sie odrazu po rozruchu i nie gasną wogule, wjec juz totalna porażka.

kmtaxi · Post autor: **kmtaxi** » 17 mar 2017, o 21:12

Skasowałeś przez kręcenie max w obie strony kierownicą na postoju przy zapalonym silniku?

Cyna Bgo · Post autor: **Cyna Bgo** » 17 mar 2017, o 21:47

yyy.... nie, nie zrobiłem tego bo nie wiedizałem o tym. Ja jestem zupełnie zielony w sprawach elektroniki samochodowej, dlatego szukam pomocy u was co macie o tym pojecie

ale zaraz pujdę to zrobic.

Bład systemów ABS,ESP,BAS,SRS + szkrzynia nie zmjenia biegów

Bład systemów ABS,ESP,BAS,SRS + szkrzynia nie zmjenia biegów

Re: bledy ABS ESP BAS i awaria skrzyni biegow

Re: bledy ABS ESP BAS i awaria skrzyni biegow

Re: bledy ABS ESP BAS i awaria skrzyni biegow

Re: bledy ABS ESP BAS i awaria skrzyni biegow

Re: bledy ABS ESP BAS i awaria skrzyni biegow

Re: bledy ABS ESP BAS i awaria skrzyni biegow

Re: bledy ABS ESP BAS i awaria skrzyni biegow

Re: bledy ABS ESP BAS i awaria skrzyni biegow

Re: bledy ABS ESP BAS i awaria skrzyni biegow

Re: bledy ABS ESP BAS i awaria skrzyni biegow

Re: bledy ABS ESP BAS i awaria skrzyni biegow

Re: bledy ABS ESP BAS i awaria skrzyni biegow

Re: Bład systemów ABS,ESP,BAS,SRS + szkrzynia nie zmjenia bi

Re: Bład systemów ABS,ESP,BAS,SRS + szkrzynia nie zmjenia bi

Kto jest online