:szok:Witam wszystkich. Pacjent W210 3.2cdi 197km, skrzynia automat 5g tronic 722.6. Skrzynia od samego początku nie do końca działała poprawnie ale objawy się nasiliły jak i pojawiły nowe. Od czasu do czasu gubi biegi, ślizga się przy zmianie z 3 na 4, potrafi przytrzymać na biegu podczas kick-down i wbija niższy bieg dopiero gdy obroty spadną poniżej 1500, czasem na wstecznym brakuje mocy i podjechanie pod nawet niewielkie wzniesienie jest ogromnym problemem. Nadmiernie że Olej został wymieniony, ma ok 20tys przejechane oraz poziom jest w normie, został wymieniony sterownik znajdujący się w skrzyni razem z kostką a sterownik pod maską jest suchy. Posiadam SD i DAS pokazuje błędy ze zdjęcia. Pytanie brzmi: wymieniać skrzynie czy na początku zacząć od samego konwertera. Obstawiam konwerter patrząc na ślizganie się biegu czy ich gubienie lecz z tego co się dowiedziałem nie jest on odpowiedzialny za bieg wsteczny a ta przypadłość może zwiastować ze skrzynią się kończy... Tak więc proszę o radę. Miłego wieczoru

Edit:. Zdjęcie się nie chce wczytać więc podaje tutaj zaczynając od kodu pokazanego przez SD


14 Porównanie prędkości obrotowej Y3/6n2 z Y3/6n3 jest nieprawidłowe

110 Porównanie prędkości obrotowej Y3/6n2 z Y3/6n3 jest okresowo nieprawidłowe

146 Skrzynia biegów ma czasowo niedopuszczalne przełożenie

147 Bieg okresowo nie prawidłowy lub skrzynia biegów okresowe źle załącza

148 Sprzęgło hydrokinetyczne powoduje okresowo niedopuszczalne zamykanie