320 CDI w motorówce nie wkręca się

Post autor: **fabek** » 2 sie 2017, o 12:46

Od razu wam powiem, że przekładki CDI do czegokolwiek z oryginalnym ECU nigdy nie wyjdą i nie mają kompletnie sensu, przecież tam trzeba uruchomić ponad 30 sensorów żeby motor pracował i nie w trybie awaryjnym. Rozwiązaniem jest dedykowane ECU.

robertneo · Post autor: **robertneo** » 2 sie 2017, o 12:59

orginalnie siedział volvo 230 taki jak w 940 8 zaworowy 130 koni z tym że na gaźnikach

Piasek · Post autor: **Piasek** » 2 sie 2017, o 13:32

Trzeba było w B5234T iść - fajny silnik na swapy albo pokombinować z monowtryskiem do tego co miałeś.
Znajomy też sobie na wiosnę sprawił łajbę właśnie z Fordowskim V8 na gaźniku - stała chyba ze 2 lata w NL i polegli, u nas dwaj spece od motorynek i wuesek tydzień potrzebowali aby ożył. Ale też franca nie chciał się wkręcać na full obroty przez co szła przytopiona, a nie w ślizgu. Coś tam grzebali jeszcze i niby poprawili ale jeszcze nie do końca. Na taki piec to ona powinna dużo lepiej śmigać. Największy problem to oczywiście spalanie: za 250zł wachy to tak 40 min i pagaj... Jest pomysł żeby zagazować (tylko z LPG na wodzie jeszcze większy problem jak z paliwem) no ale za 250zł to 6 butli 11-tek kupi, w każdej koło 21L gazu... zawsze to więcej pływania a mniej smrodu z tym przelewaniem z kanistrów.

rr6 · Post autor: **rr6** » 2 sie 2017, o 13:51

robertneo pisze:z dobrym specem od komputerów ciężko jak z lekarstwem na raka. Zastanawiam się jakbym kupił drugą instalację i zostawił wszystko kasetę wybieraka i płytę sterującą ze skrzyni czujniki abs z koronką zamocował na kółku od pompy wspomagania czy by mi to zadziałało

i tak będziesz miał błąd sterownika skrzyni, bo przecież jego z kolei czujniki nie będą działać wiec i tak będzie pewnie tryb serwisowy.
Zadzwoń do tunerów od diesli którzy całe lata w tym siedzą. Np. takich jak Masters: http://www.tdi-tuning.pl czy VTG.

Ewentualnie poszukaj na racingforum.pl (to niesamowita kopalnia wiedzy, jak coś jest niemożliwe technicznie, to tam na pewno już ktoś to zrobił

) - tam wiele osób walczy ze swapami, także diesli i ma podobne problemy. Poszukaj tam wątku o gościu co ścigał się SL500 (wiem, brzmi irracjonalnie, ale go przebudował na torówkę) - teraz męczy C200K - co prawda to benzyna i z manualem, ale ktoś mu robił mapę i chyba usuwał różne podsystemy.

Zobacz tu już są pewne pomysły:

http://www.racingforum.pl/Stand-alone-E ... 38457.html

Generalnie jak Ci się uda to będzie niezły temat, bo dziś z tego co widzę ludzie robią marynizację głównie 300TD i 290TD. Ale nie ma rzeczy niemożliwych.

Post autor: **noc** » 2 sie 2017, o 20:06

Tu niema co walczyć oddzielnie z ESP i EGS.Trzeba usunąć tylko tryb awaryjny (ogranicznik obrotów).
Są dwa, ten dla trybu awarii i ten od maksymalnych obrotów.Podkręcając silnik ludzie w tym od maksymalnych grzebią.
Więc to jest jedyna prosta droga.Wiem kto jak będzie chciał to zrobi. http://www.google.pl/url?sa=t&rct=j&q=& ... 726mdcKDyw
Razem robiliśmy różne rzeczy w młodości.Jak go zainteresujesz, to zrobi na 100%.Rozmawiać trzeba bezpośrednio z Jackiem Grabowskim.

maskek · Post autor: **maskek** » 2 sie 2017, o 22:02

Na forum motorowodnym jest koleś, z Wlkp z tego co pamiętam, który wsadzil 3.2 cdi do motorówki. Poszukaj tam. Z tym, że v6
Z Jackiem Grabowskim trzeba umieć rozmawiać, trzeba go zaciekawić.

Piasek · Post autor: **Piasek** » 2 sie 2017, o 22:09

maskek pisze: trzeba go zaciekawić.

Nooo... zmontuj coś podobnego
https://www.youtube.com/watch?v=mg84JQ8VJMQ
tylko w wersji redtube

robertneo · Post autor: **robertneo** » 2 kwie 2018, o 19:16

Witam a więc po kilku nieudanych próbach silnik cdi został zastąpiony silnikiem om603, i teraz mam pytanie jak podłączyć obrotomierz, mam czujnik położenia wału 3 pinowy i położenia koła zamachowego 2 piny może ktoś wie gdzie podłączyć plus a gdzie minus a skąd wziąć sygnał

320 CDI w motorówce nie wkręca się

Re: 320 CDI w motorówce nie wkręca się

Re: 320 CDI w motorówce nie wkręca się

Re: 320 CDI w motorówce nie wkręca się

Re: 320 CDI w motorówce nie wkręca się

Re: 320 CDI w motorówce nie wkręca się

Re: 320 CDI w motorówce nie wkręca się

Re: 320 CDI w motorówce nie wkręca się

Re: 320 CDI w motorówce nie wkręca się

Kto jest online