2.2D 97'manual po wymianie Lucasa na Boscha ---Pomocyyyy!!!!

kyrbob86 · Post autor: **kyrbob86** » 17 lip 2013, o 06:35

Witam. Jestem po wymianie pompy tylko mam kilka zastrzeżeń. Pedał gazu chodzi bardzo ciężko Brak ASR, BAS sie cały czas świeci i kontrolka świec żarowych, a najlepsze jest to że po przekroczeniu 4 tys obrotów wyłącza sie silnik. Może ktoś mi pomóc w tym partactwie ;/

Kajtek1 · Post autor: **Kajtek1** » 17 lip 2013, o 07:52

Wyglada ze masz kilka niezaleznych problemow.
Pompa wtryskowa nie moze spowodowac bledow na hamulcach czy stabilizacji.
Jak jeszcze mozesz, to przesledz co bylo robione i szukaj rozlaczonych wtyczek i urwanych drutow.

merlin · Post autor: **merlin** » 17 lip 2013, o 09:31

jedź tam gdzie robiłeś wymiane niech sie tym zajmą

kyrbob86 · Post autor: **kyrbob86** » 17 lip 2013, o 15:57

byłem już kilka razy i powiedział że nic już nie może zrobić a co ma asr do pompy jest to mozliwe o co w ogóle w tym wszystkim chodzi???;/

ayreon · Post autor: **ayreon** » 17 lip 2013, o 21:39

Trafiłeś na kogoś, kto nie do końca wiedział, jak sobie poradzić.

ASR ma to do pompy, że gdy był Lucas, mógł ingerować z moc silnika w razie silnego poślizgu tylnych kół. Pompa boscha jest całkowicie mechaniczna, a sterownik ASR jak widać widzi błąd, nie mogąc skomunikować się ze sterownikiem silnika. Ciekawe, czy została usunięta cała wiązka i ECU, czy sama pompa.

Ciężko chodzący pedał gazu - a skok ma równie długi, jak przed wymianą? Prawdopodobnie przy przeróbce zastosowano złe długości cięgien lub za mocną sprężynę powrotną na pompie.

A gaśnięcie po przekroczeniu 4k rpm - Bosch gaszony jest podciśnieniem, prawdopodobnie przez jakiś elektrozawór - być może zasilony z punktu, w którym zanika napięcie przy tych obrotach. Albo sam zawór za słaby i nie utrzymuje podciśnienia na wysokich obrotach. Bo problem w samej pompie raczej mało prawdopodobny, chociaż to szybko można sprawdzić zdejmując przewód podciśnieniowy z "gaszaka" na górze pompy.

merlin · Post autor: **merlin** » 17 lip 2013, o 22:41

ogłaszał sie kiedys taki facet co podobno mu wychodziła ta przeróbka z lucasa na bosha, takze zadzwon do niego,bo na tym forum Ci nikt nie pomoże, dane niżej:
Zamiana pompy Lucasa na Bosch - 1400zł
MECHANIKA POJAZDOWA
ŁUKASZ tel. 691 798 088
82-400 Sztumska Wieś

tonidriver · Post autor: **tonidriver** » 18 lip 2013, o 02:51

rzeźba w gównie,weź go podpal i wrzuć na jutuba

joker · Post autor: **joker** » 18 lip 2013, o 10:06

kyrbob86, kiedyś czytałem że po przekładce L --> B licznik zatrzymuję się na 4 tys. obrotów i dalej nie pokazuje rzeczywistej prędkości obrotowej.
Może zwarcie idzie na zawór i gaśnie?

DirtyHarry · Post autor: **DirtyHarry** » 18 lip 2013, o 23:46

U mnie wskazówka opada po przekroczeniu ~2700obr/min,ale silnik kręci normalnie i nie ma mowy o jego gaśnięciu podczas jazdy.

2.2D 97'manual po wymianie Lucasa na Boscha ---Pomocyyyy!!!!

2.2D 97'manual po wymianie Lucasa na Boscha ---Pomocyyyy!!!!

Kto jest online