Kaczmar pisze:
- mata zajętości pasażera do airbag-a,

Przy wentylowanych siedzeniach będzie maaaasa roboty Bo to nie skóra naciągnięta na stelaż, ale maty są klejone do gąbki
Ale jak masz sprytnego mechanika to powinien to ogarnąć raz dwa trzy

Polecam Lemforder. Zmieniałem zarówno w 124 jak i 210.

Byłeś na tej Węglowej

Jeżeli chodzi o 500-tkę w W211 to koszty mogą być porównywalne z W220 (jeżeli chodzi o serwis i części).
Ogólnie mało co pasuje ze zwykłej 211.
Airmatic? Jak nie jest zaniedbany i regularnie przeglądany - powinien być bezawaryjny.

Paputek - kolega w katowicach regeneruje zaciski (szkiełkowanie + malowanie, wymiana uszczelnień).
Maluje je na srebrno. Możesz zamówić opcję z napisem Mercedes Benz.
Efekt końcowy - bajeczny!
Jeśli chcesz to kontakt na PW CI podam.

Dogrzewacz jak rąbie prąd to bez względu na temp. Po prostu robi się zwarcie.
Trzeba go wypiąć z układu i zrobić obejście.

Nie da się go naprawić. Trzeba wymienić. I tu masz dwie opcje: 1) ASO - ale cena zabija 2) używka - ale tu znowu loteria czy działa czy nie. A jeśli działa to jak długo. Jesli podgrzewacz to od razu sprawdź pompkę obiegu. One lubią też się psuć i zawieszać a niedziałająca pompka powoduje,że ciecz w ...

Ale zacznij od sprawdzenia dogrzewacza To najczęstsza przyczyna

A dogrzewacz masz sprawny?

Mi się zjarał i rąbał 0,7A .... Po wymianie na "nowy" wszystko wróciło do normy.

A też stawiałem na żarówki albo inne pierdy.

- czujnik położenia wału - objawia się głównie niemożliwością odpalenia na ciepłym/stygnącym silniku. Co do problemów z odpalaniem to bez SD się nie obejdzie. Nie wymieniaj w ciemno. U mnie SD wykazała brak komunikacji czujnika położenia wału z czujnikiem na wałku rozrządu. Po wymianie czujnika poło...

szymon_kr pisze: Padła mata SRS pasażera - podobno koszty są niebywałe, pewnie założę emulator.
.

Koszt ok 100 - 150 zł na allegroszu.

235/45 wchodzi idealnie. Jest fajny balon Na styk ze zwrotnicą

Sprawdź dogrzewacz elektryczny zanim rozkopiesz całe auto.

Felgi akurat są dedykowane do E500 w 211.

W 211 wychodziły dwa wzory tych felg. 16" i 17". W przeciwieństwie do 16" w 17" zewnętrzna częśc rotora jest płaska i nie ma "wargi" na rancie.
I 17" wychodziły tylko na E500

Abro-Car Tarnowskie Góry - ul.Plebiscytowa