Taki mam zamiar, tylko dostęp do cięgien jest od dołu czy gdzieś pod tapicerką? Chodzi Ci o tulejkę 2109920010, też o niej myślałem, a że nie jest droga to kupię i zmienię od razu wszystkie 3

Odświeżę, temat gdyż zaistniał u mnie podobny problem... Manual 5 biegów 2.9TD, gdy wrzucam trójkę i wciskam gaz lewarek odrobinę porusza się do przodu, gdy puszczam gaz i hamuje silnikiem odbija do tyłu, a gdy hamując silnikiem wjeżdżam w zakręt i wciskam gaz na wyjeździe to wyskakuje mi ta nieszcz...

Pasek i tłumik drgań zmieniałem rok temu, a dziś zaczęła znów ciężko chodzić kierownica (oczywiście na biegu jałowym) i słychać popiskiwanie. Chciałem spytać czy w 2.9TD na alternatorze mogę go podciągnąć? Patrząc z góry widzę ruchomą tuleje przy mocowaniu alternatora, ale nie widzę dołu, a nie chce...

Walczę już długi czas z tylnym zawieszeniem, ale powoli zaczynam dochodzić do wniosku że s210 to złom i tam musi trafić. Lecz zanim nadejdzie ta piękna chwila i będą lepsze czasy żebym mógł sobie nowego rupcia sprawić, trzeba doprowadzić ustrojstwo do stanu używalności. Tak więc auto się nie poziomu...

Oto zasrana elektronika, jak się zacznie psuć to nic tylko podjechać pod jakieś jezioro, luz i wepchnąć. A tak naprawdę, jeżeli po usunięciu błędów nie wyskakują ponownie na teście. To ja również stawiał bym na jakiś problem z elektryką, zobacz łącze do masy, plus przy aku, pod machą tam gdzie jest ...

Ja mogę polecić zakład Twój Serwis w Bytomiu Szombierkach. Zregenerowali mi 2 siłowniki NIVO za 180zł i dali roczną gwarancję, poza tym regenerowałem tam też sworzeń górnego wahacza i trzyma już 2lata. Nie wiem jak naprawiają bo ja oddawałem tylko części do regeneracji.

Nie musisz odłączać regulatora, skręć dzwigienkę ku górze.
Ja natomiast spytam się jeszcze raz, bo jak już chyba z 3 razy pytałem i nikt nie raczy odpowiedzieć.
Czy regeneracji tylnego siłownika, podlegają tylko tuleje w stopce, czy też wahacz?

Chciałbym odświeżyć temat i zapytać czy wiecie gdzie na Śląsku w okolicach Gliwic regenerują dolne mocowanie tylnego amortyzatora NIVO? Poza tym, czy regeneracja dotyczy samej stopki amortyzatora, czy też gniazda w wahaczu?

Glaza Modulator od turbo i ERG to to samo, najpierw zamień je miejscami i zobacz sytuację. Kody są na modulatorach

Misialek21 A poduszki silnika masz O.K? Bo może tak są wyrąbane że węże pękają na skutek drgań?

Szczerze to założenie zaworka nic nie zmienia, próbowałem z i bez i szukałem jakiejkolwiek różnicy, a takowej nie ma. Jednak znalazłem inny defekt, na przelewie 1-go wtrysku wężyk zaślepiony ciągle mi przecieka, założyłem już go chyba 4-ty raz, próbowałem zaślepiać różnymi śrubkami i zmieniłem podkł...

Dzięki bardzo, plus dla Ciebie, widziałem ten schemat, ale u mnie nie było tabeli z częściami.
Może ktoś zapoda jakimś pomysłem? Założyłem zaworek jednostronny na wężu od filtra do pompy, niestety to nic nie zmieniło...

Przepraszam, że nie w temacie, ale nie do końca się zgadzam z tym że każda porada jest już podana, otóż, dokładnie przeszukałem forum i nie odnalazłem podobnej przypadłości, a dokładniej, porady do mojej przypadłości u mnie się nie sprawdzają, a na odpowiedź mojego posta czekam już parę dni i nic......

AntekMesio , auto Mam identyczną sytuację, dlatego się wgl tym nie przejmuję. AntekMesio Masz już dużo najeżdżone, więc może syf zebrał się w układzie wydechowych, a dolot jest przypchany, ja tam jestem zdania, że nie warto wyrzucać pieniędzy w błoto, a skoro auto jeździ normalnie to wgl bym to olał.

Jeżeli jest zasyfiony, to go wyczyść, sprawdź przewód i zawór podciśnienia odpowiadający za ERG, nie wiem czy komputer potrafi wychwycić błąd samego ERG, ale zaworu podciśnienia na pewno tak