"Dzięki" za pomoc.
Powiem tylko dla innych (może ktoś kiedyś będzie miał taki sam problem): winnym okazał się podgrzewacz paliwa (część o numerze: A6020700079, ponad 600 zł w ASO).
OM602 nie ma osobnej pompy paliwa, jest 'zintegrowana' z pompą wtryskową.

Witam, Mam problem z W210 290TD 97 rok. Podczas jazdy silnik zgasł i nie odpala (ale silnik kręci) - tak jakby nie dostawał paliwa. Przy przekręceniu na zapłon nie słychać żadnej pompy. Na SD błędów brak. Sprawdzone bezpieczniki - wszystkie są OK. Gdzie szukać przyczyny? I druga sprawa, gdzie OM 602...

Tak, czy inaczej wleciał kolejny rezystor behra (chyba ostatni, jaki wychodził, bo później zostały zmienione na Valeo) - działa.

hammond24 pisze: ↑1 paź 2020, o 17:59 wentylator ori,ale rezystor już niekoniecznie

Chińczykom chciałoby się podrabiać wszystkie napisy BEHR itp?

hammond24 pisze: ↑30 wrz 2020, o 19:19 no i trzeba sprawdzić rezystor

W jaki sposób najlepiej go sprawdzić? Pomiar napięcia?
StarDiagnosis coś pokaże oprócz błędu?

Rezystor raczej nie chiński, kupiony z całym wentylatorem (ori) z rozbitego auta.

Witam, Mamy problem z działaniem nawiewu. Poprzedni "jeż" przy wentylatorze dmuchawy się spalił (jakiś "mechanik" kupił zamiennik elektroniki, kostki nie pasowały, poucinał kable i polutował. Kupiliśmy komplet - używany, ale oryginalny wentylator wraz z jeżem i wszystkimi kablami...

Cześć,
Co prawda nie jestem posiadaczem, ale auto w rodzinie W210 2.9TD 97