Witam, posiadam W203 2004r z silnikiem C200 163KM Kompressor M271 stosowanym także w W210 więc liczę, że znajdę wśród Was jakąś pomoc bo na forum W203 na razie brak pomysłów. Silnik bez LPG 214tyś przebiegu ( sprawdzony ) i po wymianie rozrządu przy 150tyś. Mam taką przypadłość, że czasami nie odpal...

Panowie co myślicie o tym ogłoszeniu ?

https://www.otomoto.pl/oferta/mercedes- ... xtor=SEC-8

Drugie pytanie kto z Was jeździ W211 z tym silnikiem 2.2CDi i mógłbym z nim pogadać ?

Czy ktoś się orientuje czy do W210 2.9TD 1996r będzie pasować chłodnica z W210 3.2 CDI LIFT? Optycznie wyglądają tak samo.

Załączam zdjęcie na, którym widać moją sytuację. Ze zbiorniczka wychodzi tylko wężyk a kable od czujnika spięte razem i opaska plastikowa czyli na pewno była jakaś kombinacja.

Bardzo dobra instrukcja, dzięki. Dziwi mnie dalej dlaczego nie mam czujnika w zbiorniczku płynu chłodzącego.

Ja mam taki przypadek, że w zbiorniku z płynem chłodniczym nie mam czujnika. Są takie jakby trzy gniazda/krućce od spodu zbiornika, ale tylko do jednego z nich podłączony jest wąż. Pozostałe dwa zaślepione. Obok zbiornika widać kable koloru "żółty z niebieskim paskiem" połączony ze sobą w ...

Dobra robota, na pewno się kiedyś przyda

Ja mam wrażenie, że słychać coś z okolic tylnych drzwi gdy jadę autostradą

Myślałem, że się obejdzie bez SD.

Czy da się ten błąd Hydraulik olstand jakoś obejść jak ktoś ma zmieniony licznik w samochodzie a w zbiorniku nie ma czujnika. Da się jakoś zasymulowwać żeby błędu nie pokazywało?

Eh no ale z 1 biegu już nie zredukuję. Chodzi bardziej o takie ruszanie na skrzyżowaniu kiedy trzeba się mocniej zebrać czasami jak jest ciasno. Chyba że taki urok automatu.

Czy fotele z W212 będą pasować do W210 przedlift?

Panowie zastanawiam się jak sterowaną turbinkę ma silnik E290 TD 129KM. Odczucie podczas jazdy jest takie, że kiepsko się zbiera przy ruszaniu czy przyspieszaniu z mniejszych obrotów jak się jedzie tak spokojnie ( skrzynia automat w trybie S ). Podciśnienia działają i modulator zasysa dzwignię od tu...

Ok dzięki za rady, będę to robił niedługo to postaram się zrobić parę foto i wrzucić na forum.

Generalnie na jak ta guma pęknie to jest dużo głośniej w aucie, na próbe zatkałem szmatami i na postoju przy przegazówce było słychać już znaczną różnicę.

Załączam fotke manszety

No dobrze byłoby się dowiedzieć jak to inżynierowie zaprojektowali.