wróż Maciej jego mać

Ile średnio kosztuje wymiana progu w okolicach Warszawy, doświadczenia pewnie macie

Czy zdarzyło Wam się, że przednia wycieraczka irytująco wibruje i buczy, gdy jest w stanie spoczynku. Dzieje się to przy prędkościach >110 km/h ?
Moja właśnie tak ma. Wyciera normalnie, nie smuży, tylko wibracji dostaje i wkurza. Do wymiany piórko, czy docisk za słaby?

yellowstone2012 pisze:Najtańszy SWAP w Twoim przypadku to SWAP auta

i tego się trzymam, na razie coraz lepiej się gwiazdą jeździ i nawet te 150 kunia wystarczy, tym bardziej, że za chwilę wchodzą w życie wyższe mandaty i utraty prawka

kid pisze: to ja nie widzę problemu

ja tylko widzę kłopot w opłacalności. W moim Civiku wystarczy "słupek" i komputer i z 1,4 90 robi się 1,6 110KM, więc to najtańsze konie w wolnymssaku.

u mnie jest tak, że jak staję pod górkę...obojętnie w jakim trybie (W/S), jeśli górka jest odpowiednio pochyła, zaczyna się staczać, bo jak odpowiednio pochyło nie jest, faktycznie trzyma konwerter(bez dotykania hamulca). Jeśli przyhamuję, samochód stoi jak pal Azji, potem delikatnie gaz i jedzie.

a jest jakiś motur, który zastępuje 2,3 plug&play, czyli inny "słupek" i pewnie komputer...i już ?

Kamien pisze:Poza tym auto jeżdżące tylko po mieście będzie o wiele bardziej zużyte niż te, które dziennie po autostradzie.

świadomość tego mam, dlatego tylko z ciekawości pytam, zresztą już napisałem wcześniej, że

Ale aż się wierzyć nie chce, że 18 latni samochód ma najechane w tej chwili 250k...

ja się nie czepiam, tylko liczyłem, że kanapa kanapą będzie Sportu od E230 nie oczekuje. Sport był w Saxo VTS z klatką

No i wszystko jasne

cyferki sa jakie są, tylko ciekawy jestem opinii czy na niemieckich przeglądach można ( z doświadczenia waszego) polegać, jeśli chodzi o przebiegi

Subaru w środku śmietnikiem jest, to prawda, ale napęd daje radę. W lecie przeczołgałem Outbacka pare kilometrów ciężką przeprawą, a ten nawet nic nie stracił.
Gwiazda ma swoje plusy, tylko jest za mała.

Serdecznie dziękuję.

kid pisze:Retarder

to się jeszcze zapytam, co to jest

Jak zamiałem Saaba, też słyszałem, że dotychczas miałem samochody teraz mam Saaba Przy Subaru też

A co sądzicie o przebiagach w Germanii? Tzn mam całą stertę rachunków na swojego, na serwisy w ASO, TUVy prawie wsyzstkie od początku samochodu. W grudniu 2013 merc miał ostatni przegląd w DE, w dzień wyjazdu do PL i jest wpisane 202 000km. Kierownica jest...zmęczona, reszta samochodu wygląda nieźle...