Blaszki rozgiąłem, jutro sprawdzę czy coś to dało a jak nie to niestety klocki do wymiany. Wiem, wiem skąpy traci podwójnie. Klocki moje szałem nie są samokrytyka pełna

Chyba odkryłem usterkę. Klocki od strony tłoczków mają tylko trzy blaszki sprężynujące co nie gwarantuje sztywności i klocki te na dziurach po prostu dzwonią bo są luźne. A teraz pytanie, co z tym zrobić?

Ok. Sprawdzę co mogłem spieprz... Aczkolwiek odgłos wskazuje, że raczej coś w hamulcach jest luźne. Słyszałem, że czasem klocki mają jakiś sprężynki, które je usztywniają ale tu się nie dopatrzylłem. A odgłos to raczej dzwonienie a nie chtobotanie.

Witam!!! Wymieniłem klocki z przodu i od tamtej pory jak jadę po dziurach coś mi w hamulcach dzwoni. Słychać to tylko przy otwartych oknach. Jak lekko nacisnę padał hamulca to przestaje dzwonić. Proszę o info o co chodzi bo już skończyły mi się pomysły. MB W210 E290, sedan z 1997 r.

Oczywiście oringi były zielone z ASO szajs jakich mało więc je wywaliłem. Wydaje mi się że powietrze łapie na filtrze, a dokładnie na śrubie mocującej - jak ją właściwie uszczelnić i w których miejscach mają być oringi? A może ją doszczelnić jakoś?

Witam, a problem ciągle tan sam, tj. w mojej 290-tce idzie powietrze w przewodzie zasilającym filtr paliwa, zmieniałem oringi, ani te za 1 zł, ani te po 10 zł z servisu merca nic nie dają. Nie mam jak sprawdzić gdzzie to powietrze jest pobierane. Poproszę o jakieś sugestie. [ Dodano : 2013-04-02, 21...

Oringi kupiłem w wawie na pradze jest sklep moto immi dobrali oringi po 1 zł. muszę jeszcze kupić te oringi przy filtrze ale tee to chyba kupię w ASO na łodygowej.

Wymieniłem oringi na przewodach paliwowych, ale nie mam pojęcia jak uszczelnić filtr paliwa bo powietrze stamtąd właśnie się w przewodzie do pompy pojawia. Poproszę o pomysły. Jeszcze jedno pytanie, czy ktoś miał takie stuki od zapowietrzania się pompy.?

Zgadzam się z przedmówcami jednakże w aucie nastoletnim egr z dużą dozą prawdopodobieństwa będzie się co jakiś czas przycinał więc albo kupić nowy albo zaślepić. Polecam to ostatnie. Przez egr - nawet sprawny - zasyfia się silnik, a 2,9 to taka konstrukcja która dobrze to znosi. polecam :rotfl: :rot...

Sprawdziłem i jak dodam gazu to gazuje mi przewodem powietrze, od filtra do pompy. Mam zatem pytanie czy stuki to odpowietrzająca się pompa? Czy oringi na przewód można kupić w zwykłym motoryzacyjnym?

Nie ma problemu. jutro ci to opiszę. natomiast spadek mocy może być spowodowany nieszczelnością któregoś z przewodów. Pogazuj go i posłuchaj czy powietrze nie syczy.

Ludziska jaknmu gaz przyduszę trochę mocniej to kilka minut stuka a potem cichnie, jak nie poduszę to tygodniami nie stuka. może ktoś ma naprawdę jakiś pomysł na moją krówkę!!!

Jak jest dobrze zaślepiony, czyli puszeczka w uszczelce to zaślepinie nie ma absolutnie negatywneego wpływu na pracę silnika. Ja 2,9 z 97 r. zaślepiłem jest lepie jak przed zaślepieniem. Zaznaczam że nie wystarczy zatkać przewodu podciśneinia, konieczna jest puszeczka bo jak egr zblokował się otwart...

Dzięki za wskazówkę Natomiast dwa pytania gdzie rzeczone sprzęgło się znajduje i jak je sprawdzić, oraz z czego wynikałaby ta usterka. No i wyszły trzy pytania. Oczywiście wiem gdzie jest alternator (wyprzedzając ewentualne złośliwe uwagi forumowiczów

Jak już wyżej napisałem jak go trochę pocisnę to na wolnych obrotach stuka mi miarowo przez jakiś czas u góry silnika, następnie samo przestaje. Przestaje też w chwili dodania gazu. Nie kumam co to może być.