Witam serdecznie mam mietka w210 po lifcie. jak w tytule"Dziwny stukot przy zmianie biegu z pierwszego na drugi..." przy czym lekko szarpie. byłem z tym u mechanika. Powiedział że to na wale albo krzyżak albo tuleje. Podpora wału jest dobra. I teraz pytanie czy ja muszę kupić cały wał ??? tak mi mechanik powiedział że ta część jest jednolita dzwoniłem do servisu to mi krzykli 960 zł pomoże mi ktoś ?

Bez nr VIN, lub podania szczegółowo modelu nikt nie poda jaki wał potrzebujesz. Wał składa się z dwóch części i każda ma inny nr katalogowy, dobierany po nr VIN. Wał nie jest jednolity i można te dwa odcinki osobno zamawiać. Mam na zbyciu do 2,2 Cdi sedan manual 6-cio biegowy po lifcie i 2,0 kompressor sedan automat po lifcie.

Mercedes w210 e klasa 200 99 rok po lifcie 2.0 benzyna 136 koni sedan 6 biegów nr VIN WDB2100351B047039

A 210 410 19 16 - numer całego wału
A 210 410 76 01 - numer przedniej części
A 210 410 18 02 - numer tylnej części z wypustem
A 210 410 18 81 - numer łożyskowanej podpory
A 202 410 16 47 - numer przedniego gumowego łącznika
A 202 410 13 15 - numer tylnego gumowego łącznika

Porównam w/g VIN to co mam i dam znać jak byś coś potrzebował.

Dzięki bede w polsce to bede się bawił i kolejne pytanko czy dużo jest grzebania z wymontowaniem wału ??? czy ktoś wie jak +/- to zrobić po kolei