Specyfiki i eliksiry do paliwa...

misza · Post autor: **misza** » 2 lut 2012, o 22:23

przejmujecie sie denaturatami nie myslac co tak naprawde plywa w dzisiejszych paliwach...

kolega moj mnie po dzisiejszych problemach zarazil tym: http://moto.allegro.pl/depresator-dodat ... 91884.html

sam testuje to w 3 autach (rodzinnie) juz 3 sezon i poki co nie ma zadnych problemow

ale powiedzial mi ze trza patrzec z jakiej firmy sie kupuje

tak wiec dzis wlałem 2 kieliszki do 30l ON i zobaczymy czy jutro nie bedzie problemow

merlin · Post autor: **merlin** » 2 lut 2012, o 22:55

Dziś przy - 19 mi odpalił od dotknięcia. Dodany Skydd.

Fanfara · Post autor: **Fanfara** » 3 lut 2012, o 00:20

Jakoś nie mam zaufania do Skydd'a, w zeszłą zimę paliwko z Shell, skydd dolany - auto zamarzło. Jak na razie skuteczne mikstury, jakie mnie nie zawiodły to mieszanka diesla z benzyną. Nie tylko w starych motorach ale i w dci Nissana.

Post autor: **fabek** » 3 lut 2012, o 10:44

Nic nie dolewam. Teraz jest u mnie -21 st. W nocy było -27 st.

Gawra · Post autor: **Gawra** » 3 lut 2012, o 10:55

W takie mrozy przestrzegac bezwzglednie zasady pelnego zbiornika, unikniemy wowczas wielu nieoczekiwanych i nieprzyjemnych zdarzen.

baca · Post autor: **baca** » 3 lut 2012, o 11:02

A co ma pełny zbiornik do mrozu??
H.

dziki24 · Post autor: **dziki24** » 3 lut 2012, o 11:19

Duża wolna przestrzeń i skraplająca się para która kapie do paliwa. Poza tym jak jest dużo paliwa to jak Ci coś zamarznie to pewnie przy górze i nie zassie do układu paliwowego.

jjankiello · Post autor: **jjankiello** » 3 lut 2012, o 11:20

baca, no przecie było pisane nie raz... Przy różnicach temperatur w pustym baku może się na ściankach osadzić wilgoć, której jedna zamarznięta kropla wystarczy, by częściowo lub całkowicie zablokować dopływ paliwa do silnika. Poza tym w zbiorniku zbierają się (nie muszą, ale mogą - tego nie widać) przez lata różne farfocle, które swobodnie pływają w paliwie. Im mniej paliwa, tym większa szansa, że zostaną zaciągnięte przez smok u dołu i zablokują dopływa paliwa...

Co do Skydda - leję przed zimą i w zimie regularnie po parę gul-guli (na oko 50-100ml) na pełny bak i w ciągu roku dla zdrowia pompy i wtrysków też co jakiś czas. No i mam zasadę co roku przed zimą wymienić filtr paliwa... Jak na razie nie zamarzł...

merlin · Post autor: **merlin** » 3 lut 2012, o 11:47

Chyba jedyna stacja która posiada paliwo arktyczne do -40 inne stacje do -20
http://www.statoil.pl/?pid=210&mid=194

stanleym210 · Post autor: **stanleym210** » 3 lut 2012, o 17:43

Robert K160 pisze:nie jestem chemikiem a zdania dotyczące denaturatu dolewanego do współczesnego ON są podzielone
na razie nie będę stosował , tym bardziej że po stosowaniu tegoż w poprzednim meśku C220

.
W meski 2,2d z pompą Lucas czy z denaturatem czy bez i tak są albo będą problemy.To urok tej pompy.

[ Dodano: 2012-02-03, 17:50 ]

jjankiello pisze: denaturat w każdym paliwie pomoże związać wodę i się przepali... przed zimą jak najbardziej wskazane + wymiana filtra paliwa.
Poza tym teraz denaturat sprzedają już w plastikowych butelkach

Ja dzisiaj kupiłem butelkę za 3.80 zl i prewencyjnie połowę wlałem do baku na wszelki wypadek zwłaszcza, że benzyny w baku jest zawsze ok. 1/4 poj. i służy tylko do podgrzania płynu chłodniczego, potem lpg

bartpol1 · Post autor: **bartpol1** » 3 lut 2012, o 20:12

Robert K160 pisze:nie jestem chemikiem a zdania dotyczące denaturatu dolewanego do współczesnego ON są podzielone
poza tym że wiąże wodę wyczytałem iż może powodować negatywne skutki
jak znajdę jakieś wiarygodne źródło to przekażę

nafta tak samo zle działa na wtryski - wiec po co to całe pisanie , tak czy siak na idealnympaliwie nie jezdzi nikt , bo takie nie istnieje

a ze tam szkodzi ...? co szkodzi , 200 mil na bak denaturatu szkodzi ? jak ? w czym ?
a ze sie mleko zrobi - i co z tego ! wazne ze auto jezdzi .

baca · Post autor: **baca** » 3 lut 2012, o 22:25

Zrobie próbe z ON+woda+ denat! I telepanko i, powinna sie zrobic emulsja.Hej!

jjankiello · Post autor: **jjankiello** » 3 lut 2012, o 23:49

baca pisze:Zrobie próbe z ON+woda+ denat! I telepanko i, powinna sie zrobic emulsja.Hej!

Tylko zachowaj proporcje o jakich tu mowa...

merlin · Post autor: **merlin** » 4 lut 2012, o 00:03

stanleym210 pisze:W meski 2,2d z pompą Lucas czy z denaturatem czy bez i tak są albo będą problemy.To urok tej pompy.

stanleym210 to juz piąta zima jak mam 2,2D pali zawsze na cyk nawet jak jest -27 (bo przy takiej temp palił mi od strzała) tyle w temacie..

jjankiello · Post autor: **jjankiello** » 4 lut 2012, o 00:08

Bo generalnie Lucasy, gdy sprawne, nie sprawiają problemów żadnych. Są oszczędne i odpalają bez problemów w każdych warunkach...
Tylko jak coś się w nich skaszani, to już na całego... Ojciec mój dobre 5 lat jeździł na Lucasie nie narzekając absolutnie na nic, aż w końcu pompa podziękowała i zdecydował zmienić pompę na Boscha... koszt porównywalny z naprawą lucasa, a spokój do końca życia...
Ale to temat o witaminach w paliwie, a nie o Lucasach...

Specyfiki i eliksiry do paliwa...

Kto jest online