Pełno on w otworach wtrysków 2,2d

colorpower · Post autor: **colorpower** » 14 maja 2014, o 19:03

Dziękuje wszystkim za porady jutro mam trochę czasu więc planuje się tym zająć;)

malkontent · Post autor: **malkontent** » 14 maja 2014, o 19:06

colorpower pisze:doczytałem na na forum w którymś z tematów ze do tych wężyków to jakieś specjalne szczypce potrzebne czy któryś z kolegów ma może jakąś fotkę?

Szczypce kupisz w sklepie z narzędziami. Z uwagi na brak miejsca muszą być długie i wąskie.Ja kupiłem Jonsway . Zawsze należy szukać najprostszych usterek , jazda z cieknącymi powrotami , o ile nie zapowietrzą przewodów paliwowych , nie grozi niczym , poza zwiększonym zużyciem paliwa i zapachem świeżej ropy .

dzwilu · Post autor: **dzwilu** » 15 maja 2014, o 14:09

colorpower pisze:doczytałem na na forum w którymś z tematów ze do tych wężyków to jakieś specjalne szczypce potrzebne czy któryś z kolegów ma może jakąś fotkę?

Kurde człowieku, wszystko zrobiłem palcami bez żadnych szczypców, no chyba że masz łapę jak schrek , ewentualne szczypce mogą się przydać dopiero na powrotnym do pompy. Bo tam trochę ciasno.

colorpower · Post autor: **colorpower** » 15 maja 2014, o 16:27

Chciałem serdecznie podziękować wszystkim osobą, które doradziły co zrobić dziś poświęcając około 20 min załatwiłem sprawę;)
Mam już sucho;)

Szczypce przydały się dla pewności dociśnięcia przewodów ale bez nich także można sobie poradzić.

Dziękuje i pozdrawiam

[ Dodano: 2014-05-15, 16:28 ]
Imiennie chciałbym podziękować dzwilu i malkontent

Pełno on w otworach wtrysków 2,2d

Kto jest online