Olej opałowy w W210 2.9TD- opinie

wojtas23-w1 · Post autor: **wojtas23-w1** » 26 kwie 2009, o 12:28

Mam pytanie do właścicieli oczek , którzy jeżdzili na oleju opałowym mercedesami z silnikiem 2.9TD. Jak auto się sprawuje i czy mogą postać jakieś usterki pompy paliwowej.
Sam zrobiłem na oleju opałowym audi b4 1.9TDI 30 tyś km, Audi A4 1.9TDI 40tyś km i Seat Cordoba 1.9 TDI 25tyś km. I Zadnemu autu nić się nie stało z mieszanki oleju opałowego i mixolu. Dlatego chwaliłem sobie silnik 1.9 TDI 90KM. A zaoszczędziłem przynajmniej wartość jednego z tych samochodów.
Dlatego przy cenie 2.15zł oleju opałowego opłaca się bardzo jazda. Wiem że do sprinterów leją OO i śmogają bez problemu więc i w W210 nie powinno byćproblemu.

Czekam na opinie tych, którzy leją OO.

Post autor: **fabek** » 26 kwie 2009, o 12:50

spokojnie przepali, 2.9td jest na bezposrednim wtrysku, predzej pompowtryskiwacze Volkswagena sie popsuja niz 2.9td. temat troche sprowokuje dyskusje cos czuje. pamietaj, ze jazda na oranzadce jest niezgodna z prawem i nie popieramy tego procederu.

trocin · Post autor: **trocin** » 26 kwie 2009, o 13:51

Probowalem red bulla nafte roslinny z biedronki w moim oku - praca silnika bez zmian :mrgreen:

tonidriver · Post autor: **tonidriver** » 26 kwie 2009, o 15:30

wojtas23-w1 pisze:Mam pytanie do właścicieli oczek , którzy jeżdzili na oleju opałowym mercedesami z silnikiem 2.9TD. Jak auto się sprawuje i czy mogą postać jakieś usterki pompy paliwowej.
Sam zrobiłem na oleju opałowym audi b4 1.9TDI 30 tyś km, Audi A4 1.9TDI 40tyś km i Seat Cordoba 1.9 TDI 25tyś km. I Zadnemu autu nić się nie stało z mieszanki oleju opałowego i mixolu. Dlatego chwaliłem sobie silnik 1.9 TDI 90KM. A zaoszczędziłem przynajmniej wartość jednego z tych samochodów.
Dlatego przy cenie 2.15zł oleju opałowego opłaca się bardzo jazda. Wiem że do sprinterów leją OO i śmogają bez problemu więc i w W210 nie powinno byćproblemu.

Czekam na opinie tych, którzy leją OO.

Gdyby policja poczuła Twoje spaliny a moze tak być na bank bedziesz zatrzymany a kara za opał to 1/4 wartości Twojego auta wiec sie zastanów

darek0473 · Post autor: **darek0473** » 26 kwie 2009, o 16:50

fabek pisze: jazda na oranzadce jest niezgodna z prawem i nie popieramy tego procederu.

sa tez odbarwione w koloze on :-P

ed.die · Post autor: **ed.die** » 26 kwie 2009, o 20:10

darek0473 pisze:
fabek pisze: jazda na oranzadce jest niezgodna z prawem i nie popieramy tego procederu.
sa tez odbarwione w koloze on :-P

Tak odbarwiany kwasem siarkowym i wapnem a pozniej silnik i układ paliwowy do remontu.
Kolega kiedyś był zmuszony do zatankowania na wiejskiej stacji niedaleko mojej miejscowosci stacja była dość znanej firmy na "E" pierwsze pare kilo metrów było spoko a poźniej zgasł i już nie odpalił. zlawetował go do domu spuścił paliwo zalał nowe i nic. uszkodziły sie 2 pompowtryskiwacze mowa o mercedesie 220cdi naprawił to i po 2 tyg popękały 2 tłoki i silnik juz do wymiany. a za jakiś miesiąc wynikła afera że właśnie na tej stacji odbarwiają OO za pomocą kwasu i wapna. Jak miałem passata jezdziłem na OO i chwaliłem ale OO było ze sprawdzonego źródła. Policja i tak by nic u mnie nie wykryła bo miałem troche bak zmieniony

mactoms · Post autor: **mactoms** » 26 kwie 2009, o 20:14

Witajcie,odbarwiają kwasem a potem są problemy z wtryskami i pompą.powodzonka w stosowaniu OO.

ed.die · Post autor: **ed.die** » 26 kwie 2009, o 20:18

A zna ktoś temat o jeżdżeniu na oleju z transformatorów elektrycznych? podobno daje rade i koszt jest niewielki około 1zł za litr. Można używać również taki już zużyty

wojtas23-w1 · Post autor: **wojtas23-w1** » 26 kwie 2009, o 20:43

Co do opału to miałem bezpośrednio z cysterny z Ekotermu. Policja teraz ma się już nie zajmować sprawdzaniem paliwa bo nie mają na to czasu, tydzień temu mowa była o tym w telewizji. A wcześniej mandat za jazdę na oo to 500zł. Dla mnie to śmieszna kwota gdyż robię około 40 tyś rocznie autem. Ale z tym odbarwianym to macie rację że tego silnik nie wytrzyma. Ja zrobiłem na pewnym red bullu 100 tyś km autami z grupy volkswagena i przeliczyłem oszczędność to na 100 tyś km to prawie 10 tyś zł bo róznica między ON a opałem 1.5zł

[ Dodano: 2009-04-26, 20:45 ]

fabek pisze:spokojnie przepali, 2.9td jest na bezposrednim wtrysku, predzej pompowtryskiwacze Volkswagena sie popsuja niz 2.9td. temat troche sprowokuje dyskusje cos czuje. pamietaj, ze jazda na oranzadce jest niezgodna z prawem i nie popieramy tego procederu.

Pobieranie potężnej akcyzy w paliwie i nie remontowanie dróg nie mówię już o nowych też jest nie byt zgodne z prawem

trocin · Post autor: **trocin** » 26 kwie 2009, o 22:46

ed.die pisze: uszkodziły sie 2 pompowtryskiwacze mowa o mercedesie 220cdi

A to ciekawe bo MB nie ma pompowtryskiwaczy :mrgreen:

Rage23Kr · Post autor: **Rage23Kr** » 26 kwie 2009, o 22:54

trocin pisze:
ed.die pisze: uszkodziły sie 2 pompowtryskiwacze mowa o mercedesie 220cdi
A to ciekawe bo MB nie ma pompowtryskiwaczy :mrgreen:

cut

bandit1300 · Post autor: **bandit1300** » 26 kwie 2009, o 23:03

Powyższe się zgadza. Należy tylko kupować gnojówę ze sprawdzonego źródła, i w żadnym wypadku odbarwioną.

okular · Post autor: **okular** » 27 kwie 2009, o 03:44

Rage23Kr pisze:MB ma pompowtryskiwacze kolego i sa one wlasnie w cdi

No, no... Zaraz dowiemy się czegoś nowego o budowie silników CDI... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

ed.die · Post autor: **ed.die** » 27 kwie 2009, o 08:44

Aby coś troche źle i juz czepialstwo :-P Pomylilo mi sie z TDi VW bo taki kiedys miałem na pompowtryskach. oczywiście w CDi sa wtryskiwacze bo to zupełnie inna konstrukcja

romek61 · Post autor: **romek61** » 27 kwie 2009, o 12:53

Ważne jest by paliwo było czyste, bez zanieczyszczeń mechanicznych i wody. :mrgreen:

Olej opałowy w W210 2.9TD- opinie

Olej opałowy w W210 2.9TD- opinie

Re: Olej opałowy w W210 2.9TD- opinie

Kto jest online