Nie widzi 19L ON w baku- e220 CDI 2001 r

liteon · Post autor: **liteon** » 1 cze 2014, o 10:28

Witam !

Mam taki problem. Tydzien temu nabyłem e 220 CDI 2001 r w kombi.
Pojawila sie nie mila sytuacja poniewaz jadac autem nagle zgaslo. Niechcialo odpalic. Wg wskazan komputera w baku mialem 19L ropy ( Dodatnkowalem sie i auto odpalilo normalnie ) sprawdzalem juz plywak i dziala, nic sie nie wiesza, w baku rowniez jest paliwo.

Wiecie moze co moze byc przyczyna ? Dodam, ze auta dokladnie nie znam i fajnie by bylo jakby ktos opisal co to moze byc i dlaczego

Pozdrawiam!

Michał

Camel- · Post autor: **Camel-** » 1 cze 2014, o 11:42

Wiemy.

Co to: pompa strumieniowa w zbiorniku.

Dlaczego: zabrudzone paliwo, stary filtr paliwowy, łuszcząca się pompa HP, zassane osady ze zbiornika

liteon · Post autor: **liteon** » 1 cze 2014, o 11:46

Czyli na moj chlopski rozum pompa do wymiany czy da sie to ratowac?

Camel- · Post autor: **Camel-** » 1 cze 2014, o 11:47

liteon, można probówać ratować, ale nie zaryzykowałbym dwukrotnego rozbierania zbiornika.
Najczęściej jakiś paproch trafi do dyszy pompy, strumień nie będzie wymuszał odpowiedniego podciśnienia w kanale dolotowym, a paprocha stamtąd tak łatwo nie usuniesz; lub dysza uszkodzi się w sposób mechaniczny i możesz to czyścić, nawiercać, kalibrować - strata czasu.

liteon · Post autor: **liteon** » 1 cze 2014, o 11:49

Posiada ktos jakis przekroj baku itp? Wole najpierw nazbierac wiedze jak to zrobic i pozniej sie wziasc za rozkrecanie

Camel- · Post autor: **Camel-** » 1 cze 2014, o 11:52

W kombi powinno być jak w większości Mercedesów - ściągasz siedzisko tylnej kanapy i masz dwa otwory: komora z lewej i z prawej. Najczęściej w prawej komorze masz pompe rotacyjną (elektryczną) a w lewej strumieniową. Oczywiście rozmieszczenie może być różne, ale połączenia wykonane w ten sposób, że prawa komora zasila silnik, a lewa komora zasila prawą przez pompę strumieniową.
http://www.w202.pl/viewtopic.php?p=2730 ... 6c8#273075

liteon · Post autor: **liteon** » 1 cze 2014, o 13:46

Pod siedziskiem mam aku po prawej stronie;/
Mam pod podloga bagaznika jeden otwor w ktorym znajduje sie plywak - czyli bez sciagania baku sie nie obejdzie ?

romek61 · Post autor: **romek61** » 1 cze 2014, o 15:31

Musisz wykręcić sitko z dołu zbiornika. Dojście z kanału. Jak jest zanieczyszczone to paliwo nie przepływa do komory w której są zakończone przewody paliwowe. I jest taki objaw jak u Ciebie

ayreon · Post autor: **ayreon** » 1 cze 2014, o 15:32

Camel-,

To W210, tutaj zbiornik w kombi jest pod bagażnikiem, a nie pod kanapą, jak w 202

I jest jedną "beczką" bez przetaczania podciśnieniowego między komorami. Tak, czy inaczej wygląda na to, że trzeba zajrzeć do zbiornika i pewnie porządnie go wyczyścić.

Camel- · Post autor: **Camel-** » 1 cze 2014, o 18:15

ayreon, ale w celu zmniejszenia hałasu i przechyłów ładunku przy skręcaniu czy hamowaniu i tak jest pewnie podzielony na mniejsze komory. Prawdą jest, że nie wiem czy są one dnem połączone.

prelezabiusz · Post autor: **prelezabiusz** » 3 cze 2014, o 17:33

U mnie przy takich objawach pomaga wymiana filtra paliwa. 1/4 zbiornika i auto gaśnie co chwile. Doleje chociaż troche i jedzie okej. Po wymianie filtra paliwa przez około 10 tys km mogę jeździć na rezerwie. Nie wiem czy to normalne że tak często trzeba filtr paliwa zmieniac ... ? Zbiornik jest czysty ( już 2 razy było sprawdzane) sitko w zbiorniku jak nowe ... Ma ktoś pomysł co jeszcze można sprawdzić ?

Nie widzi 19L ON w baku- e220 CDI 2001 r

Nie widzi 19L ON w baku- e220 CDI 2001 r

Kto jest online