Czujnik poziomu paliwa

Post autor: **noc** » 31 maja 2009, o 21:25

Żeby Ci pomóc na razie musimy dzwonić do wróżki bo nie wiemy czy napisałeś o maluchu
czy o promie kosmicznym.Jaki silnik który rok lub Vin.

gufikppl · Post autor: **gufikppl** » 2 cze 2009, o 20:18

Silnik 3.0TD rocznik 1999
jeśli numer VIN jest potrzebny to mogę podać tylko muszę go spisac

Post autor: **noc** » 3 cze 2009, o 20:32

Teoretycznie uszkodzony jest system zasysania paliwa w paliwomierzu.Jest tam wkomponowany mini zbiornik paliwa dzięki któremu można jeździć po zakrętach z małą ilością
paliwa.Do tego rurki które lubią "parcieć" mimo, że są z tworzywa.Zacząłbym od tego
miejsca.Na filtrze paliwa jest plastykowy króciec z zaworkiem, często ten zaworek sprawia
kłopoty przy małym stanie paliwa.No i ewentualnie wstępna pompa paliwa.Przez nieszczelne
zaworki może nie mieć siły ciągnąć paliwo z niższego poziomu.Zakładam oczywiście, że
wszystkie połączenia i przewody już przejrzałeś.

Post autor: **fabek** » 3 cze 2009, o 20:41

a ja mysle, ze masz uszkodzony plywak w baku i gdy masz zero w baku to pokazuje Ci 1/4 na zegarze. potem zalapuje powietrza. proste.

Post autor: **noc** » 3 cze 2009, o 21:20

Nasz adwersarz chyba umie liczyć ile autko pali.Przynajmniej takie zrobiłem założenie.

Post autor: **fabek** » 3 cze 2009, o 23:33

przeciez spalanie normalne wyjdzie.

czasem najprostsze rozwiazania sa najlepsze.

gufikppl · Post autor: **gufikppl** » 4 cze 2009, o 18:30

problem w tym ze jak kupiłem auto to miałem połowę baku od razu zatankowałem do pełna, później trochę autko stało nie używane z powodu mojego wyjazdu i po powrocie zacząłem dalej jeździć no i aż do czasu kiedy na wskaźniku poziomu paliwa "patyczek" ustawił się na poziomie 1/4 baku i autko stanęło otwarłem maskę i w wężach paliwa koło filtra paliwa widoczne były pecherze powietrza, po zatankowaniu autko chodzi normalnie żadnych problemów. Za sprawdzenie wezmę się w weekend bo w tygodniu nie mam czasu, wiec jak się okaże co będzie to oczywiście napisze

Post autor: **noc** » 4 cze 2009, o 19:57

Może po prostu strzałka na zegarze paliwa przestawiona lub się zacina.

gufikppl · Post autor: **gufikppl** » 4 cze 2009, o 20:21

Jeśli takie coś by miało miejsce to mimo wszystko czy kontrolka rezerwy powinna się zapalać czy nie??

Post autor: **noc** » 4 cze 2009, o 20:54

Oczywiście zapaliłaby się.

hubal · Post autor: **hubal** » 9 cze 2009, o 13:58

każdy winę zwala na pływak a powiedzcie gdzie wina w pływaku mówię tu o moim problemie z wskazówką paliwa że nawet gdy odłączę czujnik to na początku leży na zero i kontrolka świeci po przejechaniu paru km wskazówka nagle podnosi się i wskazuje mi 1,4 zbiornika pomimo iż czujnik jest odłączony. ja sądzę że gdzieś jakieś zwarcie musi być TYLKO GDZIE i tu pytanie kto poradził sobie z tym problemem

Post autor: **noc** » 10 cze 2009, o 23:32

Temat znam.Scalak w liczniku padł.Nie chciałem nic na ten temat pisać bo czekałem na te
scalaki. Niestety producent nie sprzedaje już w detalu. Najniższe zamówienie to 10tys. sztuk
wymiękłem.Sztuka 1 euro.Nigdzie już nie ma.

Post autor: **fabek** » 11 cze 2009, o 00:20

noc, podaj symbol tego ukladu.

Post autor: **noc** » 11 cze 2009, o 00:30

Świetnie, a TY będziesz płacił moje rachunki ? :mrgreen:

Post autor: **fabek** » 11 cze 2009, o 01:04

przeciez nie jest dostepny w detalu, wiec czym sie martwisz? :-)

Czujnik poziomu paliwa

Kto jest online