Światła do jazdy dziennej

hammond24 · Post autor: **hammond24** » 14 gru 2008, o 19:11

Dzień dobry.Czy ma ktoś wiedzę na temat czy światła pozycja/drogowe mogą być używane jako światła do jazdy dziennej po wymianie żarówek pozycji.

Post autor: **fabek** » 14 gru 2008, o 19:33

czy dobrze rozumiem?

chcesz jezdzic na swiatlach pozycyjnych (postojowych) zamiast swiatel mijania po wymianie zarowek? powiedz mi w jakim celu chcesz to uczynic?

windykatorek · Post autor: **windykatorek** » 14 gru 2008, o 20:36

musi być jakis odstep pomiedzy tymi swiatłami nie pamietam ile , i zarówki 21 w, w tej chwili pozycje sa 6w w okularze

hammond24 · Post autor: **hammond24** » 14 gru 2008, o 21:33

Witam.Odpowiedź jest prosta.Światła mijania 2 x 55W światła do jazdy dziennej 2 x 21W.Oszczędność paliwa ,akumulatora,Ekologia.Tym bardziej że przepisy dopuszczają taką możliwość.
Windykatorek chodzi Ci o to że są zbyt blisko siebie?

windykatorek · Post autor: **windykatorek** » 14 gru 2008, o 21:34

tak nie pamietam ile jest wymagane odstepu , aby mozna było je traktowac jako swiaqtła do jazdy dziennej musza miec 2x21w i odstep nie pamietam ile

hammond24 · Post autor: **hammond24** » 14 gru 2008, o 22:14

Dziekuje za podpowiedź już wiem wszystko.Temat można zamknąć.
- oczywiście 2 szt., barwy białej, z przodu,
- nie niżej od jezdni niż 25cm,
- nie wyżej jak 1,20cm i nie dalej od bocznego obrysu pojazdu niż 40cm,
- wzajemna odległość pomiędzy światłami nie może być mniejsza niż 60cm.

Jest tu jeden warunek, że jeśli szerokość pojazdu nie przekracza 1,30cm odległość ta może być mniejsza do 40 cm.

Teraz podłączenie do instalacji elektrycznej:- nie jest wymagany sygnał kontrolny świetlny jak w przypadku innych świateł,
- podłączenie elektryczne powinno być takie, aby nie można było ich włączyć, jeśli nie są jednocześnie włączone tylne światła pozycyjne.
- powinny się automatycznie wyłączyć, jeżeli włącza się światła mijania lub drogowe (z wyjątkiem krótkotrwałego włączenia światła mijania lub drogowego jako ostrzegawczego sygnału świetlnego).
- własność świetlna każdego światła nie może być mniejsza niż 400 cd, lecz nie większa niż 800 cd.
- powierzchnia świetlna jednego światła nie może być mniejsza niż 40 cm2.

kichcio · Post autor: **kichcio** » 14 gru 2008, o 23:20

Paliwo akumulator ekologia, jezdziles kiedys bez swiatel i zauwazyles roznice w spalaniu

?

Post autor: **fabek** » 15 gru 2008, o 00:25

hammond24 pisze:Oszczędność paliwa ,akumulatora,Ekologia.

normalnie wiedzialem, ze to napiszesz, ale balem sie pytac. 17 kwietnia ubieglego roku wszedl przepis w zycie nakazujacy jezdzic caly rok na swiatlach. pamietam jakze to plakali kierowcy przezywajacy dramat zyciowy, bo spalanie wzroslo o pol szklanki paliwa na 100km. moze wywalmy radia, cb na smietnik to kolejne pol szklanki paliwa zyskamy.

moim zdaniem, nie ma sensu.

Gradzik · Post autor: **Gradzik** » 15 gru 2008, o 12:18

Również moim zdaniem nie ma to sensu, BTW sporo okularów ma "high capacity battery" :-) pzdr

hammond24 · Post autor: **hammond24** » 16 gru 2008, o 13:44

Witam.Jeżeli nie widzicie różnicy w spalaniu przy obciążeniu alternatora 110w/2x 55W/ a powiedzmy 5-7W światła LED do jazdy dziennej HELLA to nie macie pojęcia o fizyce.Moje przebiegi to około 60 tyś rocznie.Pozdrawiam

Post autor: **fabek** » 16 gru 2008, o 14:16

no wiec ile?

cetan · Post autor: **cetan** » 16 gru 2008, o 14:23

hammond24 popieram Twoje myślenie . Zródłem energii w samochodzie podczas pracy silnika jest alternator. Im bardziej go obciążymy (np. oświetlenie, radio o dużej mocy, ogrzewanie szyby , wentylator nagrzewnicy itd...) tym silnik zużyje wiecej dodatkowej mocy na tego typu urządzenia.Akumulator jest żródlem energii po pierwsze najważniejsze dla rozrusznika ,po drugie dla innych urządzen wtedy kiedy silnik nie warczy.

Klosiak · Post autor: **Klosiak** » 17 gru 2008, o 20:48

taaa...i napewno jak projektowali alternator to nie zalozyli przykladowo ze ktos bedzie chcial sobie wlaczyc swiatla, posluchac radia, a przy okazji odmrozic szybe :lol:

dobrze ze jak jedziecie i wlaczycie duzo odbiornikow pradu to Wam samochod nie przestaje jechac ;-)

pozatym to w samochodach jakos oszczednosci szukaja zmniejszajac pojemnosc silnikow (+ doladowanie) a nie wyrzucajac coraz wiecej urzadzen elektrycznych...

Czosnok · Post autor: **Czosnok** » 18 gru 2008, o 23:08

Na zużycie paliwa najbardziej chyba wpływa jednak styl jazdy kierowcy a nie ilość odbiorników w samochodzie. Ale suma sumarum jakby tak zsumować wszystkie czynniki to by się parę procent znalazło oszczędności. Tak jak autor wiadomości kolega hammond24 wykonuję podobne przebiegi roczne od 3 lat i z obserwacji wyszło że i lekka prawa noga i obciążenie pojazdu jak i rodzaj ogumienia wpływa na zużycie paliwa, tak więc może i mniejszy pobór prądu doda jakiś procent.
Pozdrawiam :-)

Aruturo · Post autor: **Aruturo** » 18 gru 2008, o 23:33

Ja się przyciemni cocpit to jeszcze mniej pali :mrgreen:

Światła do jazdy dziennej

Światła do jazdy dziennej

Kto jest online