Czy wszystkie W210 mają szyne CAN?

awhaker · Post autor: **awhaker** » 22 lut 2012, o 09:57

Chciał bym się dowiedzieć czy wszystkie W210 mają szynę CAN. Ostatnio jeden z mechaników jechał moim samochodem i powiedział że nie założę Ledów z przodu tych zwykłych bo mam szyne CAN. Ale trochę mi się to nie widzi dlatego że tu koledzy piszą o komunikacie LAMP Deffekt. Ja mam stare zegary i u mnie wyświetlenie takowego komunikatu jest wręcz niemożliwe (mam tylko przebieg dzienny i sume) Dlatego proszę o rozwianie tej wątpliwości .

ZGi · Post autor: **ZGi** » 22 lut 2012, o 10:02

Założysz, bez problemu

awhaker · Post autor: **awhaker** » 22 lut 2012, o 10:07

Założenie to fakt nie jest problem. Ale ciekawi mnie czy u mnie jest ta szyna CAN jeśli tak to w jaki sposób ma ona dawać mi komunikaty o tym że mam uszkodzoną np żarówkę

Bandit120080 · Post autor: **Bandit120080** » 22 lut 2012, o 10:28

awhaker, przy starych licznikach nie masz komunikatu "lampe deffekt" - bo nie ma on gdzie się wyświetlić - tylko świeci się pomarańczowa kontrolka z symbolem żarówki. Jeżeli masz te stare liczniki to nie masz szyny CAN (wnioskuję po roczniku )ale sygnalizowanie przepalonej żarówki jest w każdym j.w.

awhaker · Post autor: **awhaker** » 22 lut 2012, o 10:40

A mogł byś mi podesłac ikone tej kontrolki ewentualnie w którym ona miejscu jest na desce?

kmtaxi · Post autor: **kmtaxi** » 22 lut 2012, o 10:46

Wyciąg jakąś żarówkę to się dowiesz.

awhaker · Post autor: **awhaker** » 22 lut 2012, o 10:48

Właśnie przepaloną miałem jedną pozycyjną z przodu ale nic nie świeciło w środku

dlatego pytam o to

Damian86 w210 · Post autor: **Damian86 w210** » 22 lut 2012, o 12:13

może żaróweczka w liczniku spaliła się....

awhaker · Post autor: **awhaker** » 22 lut 2012, o 12:17

No możliwe bo moja nie reagowała na niedziałający stop z tyłu i na pozycyjną z przodu też nie;)

dj_lsd · Post autor: **dj_lsd** » 24 lut 2012, o 23:35

Ja mam Merca z 99 roku i u mnie chyba ta szyna jest... wnioskuje tak, ponieważ gdy założyłem zwykłe ledy to wieciła się kotrolka, że żarówka przepalona. Ale po założeniu ledów z chipem CAN-BAS kontrolka się nie świeci

Nie wiem czy to świadczy o szynie CAN. Jak myślicie?

Adaś · Post autor: **Adaś** » 29 lut 2012, o 15:05

raczej świadczy

do po liftów na pewno trzeba szukać żarówek ledowych z CAN-BUSEM

kamilsp · Post autor: **kamilsp** » 1 mar 2012, o 21:05

Adash pisze:raczej świadczy do po liftów na pewno trzeba szukać żarówek ledowych z CAN-BUSEM

Panowie o czym wy piszecie... Jakie żarówki z szyną CAN ? Widział ktoś z Was żarówkę z interfejsem cyfrowym, czy jakimkolwiek innym ?

Detekcja uszkodzonej żarówki odbywa się przez pomiar prądu płynącego przez nią lub pomiar spadku napięcia(to tu musi wystąpić zgodność z żarówką oryginalną), a to czy zegary dostają informacje od modułu kontroli oświetlenia zewnętrznego przez szynę CAN czy jako dwustanowy sygnał dyskretny to już nie ma kompletnie znaczenia.

Tak samo nie ma czegoś takiego jak LEDy z "czipem", taki LED ma zbliżone parametry elektryczne do oryginalnej żarówki, przez co wspomniany moduł kontroli nie sygnalizuje usterki.

Mam nadzieje że wyjaśniłem

Post autor: **noc** » 1 mar 2012, o 21:39

I masz rację?, ta informacja nie biegnie szyną CAN w W210 do?, nie sprawdziłem S210 2003.
Jak znasz odpowiedź napisz.

kamilsp · Post autor: **kamilsp** » 1 mar 2012, o 22:14

Ruszyły mnie opowieści o żarówkach z interfejsem CAN

Do lutego 1997 sygnał usterki między modułem kontroli a "zegarami" jest dwustanowy - aktywny stan niski.

Post autor: **noc** » 2 mar 2012, o 19:54

I prawidłowa odpowiedź.Nie ma żarówek ani led z CAN.Wszystkie badane są przez moduł kontroli żarówek, innym razem przez moduł w lampie poprzez sprawdzenie poboru prądu lub spadek napięcia.Dopiero potem (ewentualnie) szyną CAN do licznika.Po raz pierwszy chyba w W140 94r.

Czy wszystkie W210 mają szyne CAN?

Czy wszystkie W210 mają szyne CAN?

Kto jest online