Zegar - wskaźnik kilometrów, temperatury - ciąg dalszy

Piotr P. · Post autor: **Piotr P.** » 16 sty 2009, o 22:35

Witam,

Jak wyłączyć na zegarze głównym podświetlenie wskaźnika temperatury, kilometrów itp. cały czas mi on świeci, nawet przy wyjęciu kluczyka. Czy tak powinno być? Merc E240V6

Pozdrawiam

kichcio · Post autor: **kichcio** » 17 sty 2009, o 00:19

Gasnie po 2. minutach od wyjecia kluczykow.

Chyba, ze u Ciebie cos nie tak i w ogole nie gasnie.
Nie da sie tego wylaczyc.

Post autor: **fabek** » 17 sty 2009, o 00:23

sprawdz czy kable od radia zolty (podtrzymanie pamieci) i czerwony (napiecie glowne) nie sa zmostkowane.

Piotr P. · Post autor: **Piotr P.** » 17 sty 2009, o 20:47

W dalszym ciągu nie gaśnie kontrolka/wyświetlacz z kilometrami, temperaturą na zew. ta na żółto podświetlana elipsa. Elektryk mi powiedział, że ten typ tak ma i zgaśnie po dwóch, trzech godzinach, czy to prawda. Jeszcze tego nie sprawdziłem, bo auto nie stało więcej jak trzy godziny (nowy nabytek wczoraj).

trocin · Post autor: **trocin** » 17 sty 2009, o 20:55

Piotr P. pisze:Elektryk mi powiedział, że ten typ tak ma i zgaśnie po dwóch, trzech godzinach

Ale fachowiec... zmien go jak najszybciej

zematis · Post autor: **zematis** » 17 sty 2009, o 21:43

gasnie po kilku minutach

windykatorek · Post autor: **windykatorek** » 18 sty 2009, o 00:34

e spoooko u mnie godzina kilometry i temperatura tez gasnie kiedy chce , nie wiem kiedy ,nieraz jak otwieram auto pilotem juz sie swieci ,

Post autor: **fabek** » 18 sty 2009, o 00:40

Piotr P. pisze:Elektryk mi powiedział, że ten typ tak ma

ten typ tak nie ma i podswietlenie gasnie po okolo 2 minutach. zaloze sie, ze w instalacji bylo grzebane, albo radio zle podlaczone.

Post autor: **noc** » 18 sty 2009, o 02:28

fabek pisze:
Piotr P. pisze:Elektryk mi powiedział, że ten typ tak ma
ten typ tak nie ma i podswietlenie gasnie po okolo 2 minutach. zaloze sie, ze w instalacji bylo grzebane, albo radio zle podlaczone.

Fabek ma rację.
A za większość czasów wyłączeń odpowiada pompa ZV centralnego
zamka i lampka sufitowa.Współdziałają ze sobą.Na początek odłącz
pompę pod siedzeniem tylnym i sprawdź czy zgaśnie.

Piotr P. · Post autor: **Piotr P.** » 18 sty 2009, o 15:59

Nikt nie ma racji, ten typ tak ma (wersja ameryk.) - po naciśnięciu +-, ustawia się natężenie wyświetlania samych cyferek, a światełko podświetlające wyłącza się po dwóch minutach. Te wyświetlanie cyferek (tylko cyferki) pobiera prąd tyle (a nawet mniej) co dioda od autoalarmu. To wszystko przeczytałem w manulalu jaki dostałem od poprzedniego właściciela. Oczywiście te wyświetlające cyferki można też wyłączyć jak się nie chce tego oglądać w dowolnym momencie.
Co do radia i innych kabli, to jest oryginał niemiecki i nie było nic ruszane.
Reasumując, elektryk miał w 100% racje, który notabene nie jedno w życiu widział, a zajmuje sie li tylko samochodami Audi/WV i Mercedes. To samo mi powiedział elektryk z serwisu "Kosmowski" w Krakowie.

Post autor: **noc** » 18 sty 2009, o 16:07

Piotr P. pisze:Witam,

Jak wyłączyć na zegarze głównym podświetlenie wskaźnika temperatury, kilometrów itp. cały czas mi on świeci, nawet przy wyjęciu kluczyka. Czy tak powinno być? Merc E240V6

Pozdrawiam

Miły Piotrze robisz nas w coś. Ustal sam ze Sobą czy one w ogóle
nie gasną czy gasną po czasie.W swoich postach masz wpisane
co najmniej dwie wersje.

Piotr P. · Post autor: **Piotr P.** » 18 sty 2009, o 16:56

Nie mam co ustalać, bo to co opisałem jest zupełnie zrozumiałe. Może coś zawile napisałem za co przepraszam. Chodziło mi o gaśniecie cyferek kilometrów np 134000, temperatura np. -2, kilometry dzienne np. 234 - o te cyferki mi chodziło. To coś na wzór jak masz domu np. magnetowid, dekoder od TVsat - wyświetla cyferki cały czas, tyle, że po wyjęciu klucza deczko się ściemniają, a po włożeniu kluczyka zapalają się ostrzejszym światłem.

Post autor: **noc** » 18 sty 2009, o 17:13

Jeżeli to WDB210 to raczej wszyscy wiemy jak to wygląda.
Najważniejsze, że wszystko działa i tak jak trzeba.
Proponuję zamknąć temat.

Piotr P. · Post autor: **Piotr P.** » 18 sty 2009, o 18:44

noc pisze:Jeżeli to WDB210 to raczej wszyscy wiemy jak to wygląda.
Najważniejsze, że wszystko działa i tak jak trzeba.

Dokładnie to, dziękuję :-)
Proszę o zamkniecie tematu

Post autor: **fabek** » 19 sty 2009, o 08:38

Piotr P. a kogo tu obchodzi wersja amerykanska, w Europie 99% mamy europejskie Mercedesy. zreszta kolega dokladnie opisal, ze chodzi o podswietlenie, a nie same cyferki.

moim zdaniem problem jest uciazliwy, bo moze prowadzic do rozladowania aku, gdyz nie wiemy co jeszcze pobiera napiecie procz licznika. do tego samochod zwraca na siebie uwage noca na parkingu.

mozna zaczac od wyciagniecie bezpiecznika (chyba numer 13 pod maska, mowie z pamieci - nie bijcie jak cos) i jezeli zacznie podswietlenie normalnie przygasac to juz mamy jakis trop. naprawialem juz taka usterke i okazalo sie, ze napiecie podtrzymujace radio bylo podane na napiecie radia, ktore pojawia sie po wlaczeniu zaplonu. albo samo tez radio mostkuje!

Zegar - wskaźnik kilometrów, temperatury - ciąg dalszy

Zegar - wskaźnik kilometrów, temperatury itd.

Re: Zegar - wskaźnik kilometrów, temperatury itd.

Kto jest online