Nolimit pisze: ↑27 sty 2022, o 16:34 Jakiego typu to jest operacja - zwykłe kręcenie śrub, czy jakieś specjalistyczne zabiegi: przyrządy, metody/sposoby, podpinanie komputera/kasowanie błędów itp..

Wtyczka: z aso czy jakieś inne żródło /marka?

https://www.redmars.pl/product-pol-58-O ... 722-6.html

Oryginał niewiele kosztuje, nie ma sensu kombinować.
Nie trzeba nic z komputerem działać, wystarczy wymienić samą wtyczkę. No chyba, że wcześniej były błędy to wiadomo skasować trzeba.

Znalazłem kilka filmików na ten temat, najczytelniejszy: https://youtu.be/bRZrPyTZCVY

Wynika z tego, że cały temat polega na pompowaniu oleju peszlem do sterownika, jeżeli oringi na tej obudowie wtyczki stracą szczelność.
Nie ma to nic wspólnego ze stykami, połączeniami sygnałów ze skrzyni.
Należy zatem najpierw odpiąć wtyczkę, sprawdzić czy nie wlewa się do niej olej, jeżeli jest sucho - można odpuścić sobie operacje wymiany (spuszczanie oleju i wymiana całej wtyczki lub oringow za 20 groszy) i szukać problemów z działaniem skrzyni gdzie indziej.

Dzięki za wskazówkę, przynajmniej wiem teraz jak to wyglada i szybciej pokonam ten etap.

Nolimit pisze: ↑28 sty 2022, o 12:40 Znalazłem kilka filmików na ten temat, najczytelniejszy: https://youtu.be/bRZrPyTZCVY

Wynika z tego, że cały temat polega na pompowaniu oleju peszlem do sterownika, jeżeli oringi na tej obudowie wtyczki stracą szczelność.

Dokładnie. Ale to nie do końca jest tak, że nie wpływa na styki. Bo choć zwarcia nie ma jak zrobić to olej może spowodować, że teoretycznie styku nie będzie. No i może dojść do sterownika. Generalnie jak jest ok to nie ma co się nad tym skupiać, ale jak zmieniać będziesz olej to i wtyczkę warto nawet jak jest sucha, żeby potem niepotrzebnie nie wchodzić pod auto.

Dzień dobry Panowie, w weekend wymieniłem obudowę wtyczki automatu. 20 minut roboty, a efekt taki, że skrzynia weszła w tryb serwisowy z błędem P0763 i nie potrafię rozwiązać problemu. Wyjąłem jeszcze raz wtyczkę z nowej obudowy (dziwne, że na boku wtyczki była smużka oleju, ale same styki elektryczne wtyczki wyglądały na czyste), skasowałem kod błędu, po kilku sekundach pracy silnika problem wrócił. Może ktoś z Was spotkał się z podobną sytuacją... Miała być szybka wymiana wtyczki przy piwku, a jest wtopa roku.