E55 prośba o ocenę

luki79 · Post autor: **luki79** » 16 mar 2008, o 20:22

witam.
Znalazłem takie ogłoszenie i mam do Was prośbę o ocenę tego auta. Może wypatrzycie coś ze zdjęć, o co koniecznie musiałbym zapytać sprzedawcę?
Z góry dzięki za pomoc.

Budzy · Post autor: **Budzy** » 16 mar 2008, o 20:50

luki79 po pierwsze to ze zdjęć ciężko cokolwiek powiedzieć, najlepiej to obejrzeć. Pierwsze co podpada to przebieg tylko 129K co daje 14,3 rocznie (mało). Ktoś kto kupuje AMG 5,4 i 354KM myślę, że robi więcej. Jedyne co zdradza większy przebieg to siedzenie kierowcy, bardzo pozagniatane. Ja mam 280K i jest w lepszym stanie. Kumpel sprowadził 3,2 benzynę z przebiegiem 100K w białym welurze i uwierz mi ale nie ma najmniejszego śladu zużycia (jak z salonu). Kiera też ma lekkie przetarcia. Oceniłbym, że ma powyżej 200K. Na asfalcie są ślady jakby z auta coś kapało, może były tam wcześniej (nie wiadomo). Trzeba auto dobrze sprawdzić, bo ktoś kto jeździł takim autem to raczej trochę szybciej niż 90km/h. To tylko moje uwagi może się mylę. Ogólnie auto prezentuje się świetnie, a osobiście to chciałbym pojeździć taką rakietą.

luki79 · Post autor: **luki79** » 16 mar 2008, o 21:01

dzięki za odpowiedź. Właśnie o to mi chodzi, by jak najwięcej z tych zdjęć wyczytać. Kiedy ewentualnie pojadę te 300km na oglądnięcie auta, chcę być przygotowany i z gotowymi pytaniami.
Co do przebiegu, z tego co już szukając zauważyłem, to ludzie którzy mają takie auto z reguły nie jeżdżą nim cały czas, bo mają inne do codziennej eksploatacji. Co oczywiście nie oznacza, że ten akurat nie ma przypadkiem zapodanej "elektronicznej korekcji przebiegu".

maciejka72 · Post autor: **maciejka72** » 16 mar 2008, o 21:54

Dobrze by było Zeby znalazł sie ktoś z okolic Garwolina i mógł obejrzec to autko przed Toba i ewentualnie poradzić Ci czy warto jechać tyle kilometrów,żeby się nie rozczarowac.Co do przebiegu to rzeczywiscie nie musi byc on cofany,w koncu to nie jest ekonomiczny diesel który jest kupowany do wielkich przebiegów.Na twoim miejscu bardziej zwróciłbym uwagę na spasowanie maski z prawej strony z lampą od postoju i z lewej strony ze zderzakiem.widać to dość wyrażnie po otworzeniu zdjęcia w nowym oknie.Te plamy o których wspomniał wyzej kolega to ślady po umyciu auta,bo co inaczej może wyciekać dookoła samochodu?Dojrzałem jeszcze że tylna klapa też nie za bardzo jest spasowana,z lewej strony odstaje od lampy a patrzac na lewą stronę,to linia błotnika wystaje troche powyżej klapy.Nie wiadomo więc dlaczego ale elementy te były napewno odkręcane-może tylko do lakierowania? wątpie

mark · Post autor: **mark** » 16 mar 2008, o 22:18

luki79 na 4 fotce spójrz na okolice podstawy zamka kierowcy , obok wyłącznika oświetlenia wnętrza , wygląda to na rdzę . Popatrz też obok na przelotkę ( harmonijkę gumową ) kabli łączącą słupek środkowy z drzwiami pasażera ( lewy tył) , wygląda na stopioną , może w tym miejscu było coś robione

. Mam starszego okulara , ale przelotki wyglądają jak nowe i rdza akurat w tym miejscu okulara raczej nie atakuje . Pozatym piękny samochodzik , powodzenia w zakupie :mrgreen:

Pzdr.

luki79 · Post autor: **luki79** » 16 mar 2008, o 22:30

dzięki wam panowie! Macie niesamowity wzrok i spostrzegawczość!
Aukcję tego auta obserwuję już nie od dziś - jestem ciekaw czemu bardzo radykalnie zmniejsza cenę jaką chce za auto?
pozdrawiam

kichcio · Post autor: **kichcio** » 17 mar 2008, o 03:38

Bo AMG bardzo ciezko w Polsce sprzedac.

Co to znaczy radykalnie?

EBO · Post autor: **EBO** » 17 mar 2008, o 12:51

jak dla mnie cena trochę niska, z przodu tak jak pisał wcześniej forumowicz cos było robione bo lampa prawa jakoś tak do środka wchodzi. W niemczech najtanszy okular po liftingu AMG kosztuje minimum 10-11 tys. Euro. Ale ja bym i tak się przejechał go zobaczyć i zrobił rundkę testową :-D

luki79 · Post autor: **luki79** » 17 mar 2008, o 13:09

kichcio pisze:Co to znaczy radykalnie?

to znaczy, że wcześniejsza cena to 45tys zł.
Cena rzeczywiście trochę niska. Poczekamy jeszcze trochę - jak tak dalej pójdzie, to nie będzie mi się opłacało kupować sprzed liftingu

Dziękuję za Wasze uwagi -gdy go będę oglądał, na pewno dokładnie się przyjrzę szczególnie tym elementom, o których piszecie.

kichcio · Post autor: **kichcio** » 17 mar 2008, o 13:51

10 tys. Euro to przeciez wlasnie 35 tys. PLN, za tego AMG podobna cena jak za moje CDI

Gdyby mnie bylo tylko stac na utrzymanie... takiego

EBO · Post autor: **EBO** » 17 mar 2008, o 14:27

kichcio pisze:10 tys. Euro to przeciez wlasnie 35 tys. PLN, za tego AMG podobna cena jak za moje CDI Gdyby mnie bylo tylko stac na utrzymanie... takiego

pomylilem się przed liftem sa za 10 tys.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... rchInFreet

m00n · Post autor: **m00n** » 2 kwie 2008, o 14:01

ciekawe czy spalanie sporo odstaje od 420, fajna furka ale eksploatacja strasznie droga (nie mowie o paliwku) wejdz np na intercars i sprawdz ceny czesci, a w szczegolnosci ukl. hamulcowego i zawieszenia, reszta nie odstaje zbytnio cena od 420

avandgarde · Post autor: **avandgarde** » 3 kwie 2008, o 00:47

Marzy mi się w210 55 AMG Kompresor.

kompressor · Post autor: **kompressor** » 3 kwie 2008, o 15:50

...widoczny pojazd na fotce traci niestety leciutko trupem

dobre E55 AMG kosztuje troszkę więcej i nikt nie sprzeda dobrego auta za śmieszne pieniądze

cena wynika zapewne z wypadkowości którą widać nawet na zdjęciu i sporego przebiegu
większego niż to opisano a wskazuje na to duże zużycie tapicerki , skóra wytrzymuje dużo więcej niż materiał a ta jest strasznie popękana

zalecam duża ostrożność przy zakupie tego typu auta w Polsce jeśli już to za granica najlepiej w Szwajcarii -o takie auto trzeba dbać,tu nie ma miejsca na wiązanie na druty

a co do spalania -wcale nie jest takie przerażające średnio na poziome 14 litrów, w zamian
piękny dźwięk 8 cylindrów i ponad 300 km mocy
silniki sa mniej awaryjne niz inne benzyny np.m111-generalnie im większa pojemność w mercedesie tym lepiej-czyt. mniej problemów

luki79 · Post autor: **luki79** » 3 kwie 2008, o 23:56

m00n pisze: eksploatacja strasznie droga (nie mowie o paliwku) wejdz np na intercars i sprawdz ceny czesci, a w szczegolnosci ukl. hamulcowego i zawieszenia, reszta nie odstaje zbytnio cena od 420

tarcze przednie niedostępne z zamienników, reszta do kupienia. Wiadomo: 350kucy i 5,5 do setki trzeba jakoś wyhamować, więc rozumiem Twoją wypowiedź w kwestii hamulców. Natomiast co innego i droższego jest w zawieszeniu, Twoim zdaniem? Nivo przód/tył to droga przyjemność - fakt, ale dla mnie to nie problem - w Krakowie regenerują te amortyzatory jakby co

kompressor, dzięki za wypowiedź!
Odpuściłem nawet oglądanie tego samochodu. Za dużo wad wychwyciliście już oglądając same zdjęcia - a co by było po oglądnięciu w realu!? :-/
W niedzielę jadę oglądać to E55 oraz tego E55 - obydwa w jednej miejscowości

obydwa srebrne - co je dla mnie niestety dyskwalifikuje, no ale jakby może stan był idealny, to kto wie :-)

[ Dodano: 2008-05-11, 17:55 ]
Witam.
Czy był montowany seryjnie kompressor do silnika M113 w W210?
Znalazłem TAKIE COŚ właśnie z takim silnikiem i ciekaw jestem czy to prawda o tych 415 konikach?
I drugie pytanie: może ktoś się zna i dałby radę wycenić naprawę blacharską tego auta (oczywiście rząd wielkości - na tyle co widać na zdjęciach)?
Z góry wielkie dzięki.

E55 prośba o ocenę

E55 prośba o ocenę

Kto jest online