Widzę, że przez to, że od jakiegoś czasu na forach rejestrują się głównie handlarze, żeby swoje auta sprzedawać zrobiliście się nieco zbyt na tym punkcie wyczuleni

Jak masz numery rej. pojazdu jakie miał w Szwecji - możesz sprawdzić jego pełną historię tutaj
https://fu-regnr.transportstyrelsen.se/extweb
jak nie masz... no to musisz się uśmiechnąć do jednego z naszych co siedzą w Szwecji żeby po nr VIN odszukali nr rej pojazdu i dalej...
Ale z doświadczenia aut ze Skandynawii: 600-750 tyś km przebiegu miał nim poszedł na export. Kwestia kiedy to było ... bo u nas spokojnie drugie tyle mógł nakręcić

Hejt za to że to ze to ex taxi rozumiem, ale za to, że sprzedaje to nie. Ja np. mam swoje autko rok wszystko jest w 100% sprawne a zaczynam myślec nad sprzedażą bo chętnie pojeździł bym już czymś innym(mocniejszym) .

No dokładnie. VIN też umieściłem po to, żeby każdy zainteresowany mógł sprawdzić co tylko będzie w stanie. Ja wiem, że z mojej strony w aucie robię wszystko to, czego wymaga, żebym miał pewność, że mogę wsiąść i przejechać kilkaset km bo takie trasy mi się zdarzają. Lubię też jak jest estetycznie dlatego np. teraz wymieniłem panel klimatronic bo stary miał czarną plamę. Auto wyceniam na tyle, ile wg mnie jest warte a nie ile mnie kosztowało, bo bym musiał wolać z 10 tyś ale nie będę oszukiwał ani siebie ani kogoś, bo po prostu nie jest tyle warte.

Hej, czy mógłbyś pokazać jak wygląda ta przeróbka na subwoofer? Czy to było wygłuszone, zabudowane itp? Jak to wygląda w środku i czy to się otwiera

Chłopakom chodzi o to, że dużo osób wpada na forum w styczniu po to żeby niby pokazać auto a w lutym sprzedaje auto z tekstem "od forumowicza".

Ja zapisałem się na forum bo nie jest to mój pierwszy mercedes a przede wszystkim dlatego, że mam zamiar na dłużej zostać przy S210, tylko teraz jestem pewny, że chce automat i najlepiej benzynowy silnik, który miałem w poprzednim MB czyli 3,2 albo 4,2

Zrobię Wam jakieś zdjęcia tej przeróbki pod subwoofer ale tam nie ma niczego więcej poza dziurą na głośnik i dwoma dziurami na wyloty.

Tak jak się doradziłem w wątku na temat akumulatorów do naszych W210, wymieniłem na nowy 100ah! Auto odpala jak nowe

No i dziś nadeszła jeszcze jedna opłata i mogę śmiało twierdzić, że moje kombi zyskało ponad 10% na wartości w ciągu kilku dni. Po akumulatorze za 300 zł dziś zapłaciłem 700 zł za OC na rok! Zwariowali z tymi cenami OC i akcyzą. Przez te wszystkie opłaty aż strach zakochać się w fajnym, starszym aucie bo się okaże dla ludzi nieosiągalne. Co śmieszne, Pani od ubezpieczeń, powiedziała, że za moje benzynowe V8 o pojemności 5,8 litra zapłacę mniej więcej tyle samo za OC co za E290TD! Szok!

To jeszcze pikuś.. ode mnie chcą 1700zł w GD.

a tusk mówił wracajcie do kraju emigranci

Ktoś teraz musi zapłacić za ten bal, który Wam obiecali.

Ja się z czystym sumieniem przyznaję, że jedno 500+ biorę

Ja zrobiłem zjazd pojemnościowo-wartościowy na Partnera 1.6 - w listopadzie ubezpieczałem - 450zł na rok.
Na prawdę w przyszłym roku, przy tych zapowiadanych już od stycznia podwyżkach polis o 40%, wszystkie te samochody do 6-7 tyś wartości hurtem na złomy będą wyjeżdżały. Jak ludzie zaczną dostawać polisy po 1,5 tyś zł...