Witam.
Po sprzedaży e39 zostałem tylko z dupowozem jakim jest mondeo mk2. Przygodę z mercedesem zacząłem całkiem przypadkowo, po przejażdżce w124 znajomego stwierdziłem, że szukam dla siebie MB. I tak po przeszukaniu olx trafiłem na w210 30 kilometrów od domu. Po oględzinach z moim kolegą mechanikiem (miłośnikiem mercedesa) decyzja zapadła i stałem się posiadaczem okulara 2.2 cdi w wersji 143km. W aucie wymieniłem tylko uszkodzony potencjometr gazu oraz olej i filtr. Więcej wkładu mercedes nie wymagał i dzielnie służył mi przez 8 tyś. kilometrów. Przed świętami jednak trafiła się mojemu bratu dobra oferta za jego e46 i zapytał czy jeśli już pozbędzie się bmw to sprzedam mu "okulara". Początkowo nie chciałem pozbywać się mojej "kanapy na kołach" do czasu gdy dotarło do mnie info od znajomego o ciekawym clk w208. Wtedy po konsultacji i wstępnych oględzinach przez kolegę podjąłem decyzję i stałem się posiadaczem nowego wozidła. Z najbliższych planów to montaż lpg, wymiana poduszki pod silnikiem, wymiana oleju w skrzyni i wymiana uszczelek drzwi. Mimo tego, że mercedesy trzeba malować co roku tak samo jak płot to te egzemplarze trzymają się jeszcze jakoś i na pewno będzie warto je ratować. Moje coupe ma tylko dwa miejsca z korozją (zdjęcia wrzucę przy okazji), a brata już był raz robiony i malowany więc póki co spokój.
Niżej rozkodowany vin i kilka zdjęć:

Parameter Value
Ident. number (FIN) WDB2083651F067412
Baumuster 208365
Sales name CLK320
Order number 0 8 231 60141 (Destination: Branch Coblenz)
Delivery date 1998-10-22
PAINT1 189
Interior color 418A
Engine 112940 30 327079
Front axle 2 BO1150W0801199622511
Gearbox 722607 01 169280
Lights units HELLA
Retarder 3 981022
Class 1
Audio serial number BO1150W0801199622511
General data for model code 208365
SA codes
Parameter Value
189 APPLICATION CODE FOR COMPONENT PROCESSING
220 PARKTRONIC SYSTEM (PTS)
304 ODDMENTS TRAY, FRONT WITH SOCKET
309 CUP HOLDER
315 PHONECARD D2 DEBITEL (PRICE REDUCTION)
317 TELEPHONE (D2B) HANDY IN CENTRAL CONSOLE
351 AUTOMOTIVE PILOT-SYSTEM (APS)
400A FABRIC
404 MULTI-CONTOUR SEAT, FRONT LEFT
414 ELECTRIC TILT/SLIDE SUNROOF IN GLASS VERSION
418A CLOTH GREY
423 5-SPEED AUTOMATIC TRANSMISSION
441 ADJUSTABLE STEERING COLUMN
472 GASOLINE PARTICULATE FILTER (OSKA)
543 SUN VISOR WITH MAKE-UP MIRROR L. AND R., BE-
580 AIR CONDITIONER
600 HEADLAMPS - CLEANING EQUIPMENT
611 EXIT LIGHTS FOR DRIVER DOORS
612 XENON HEADLIGHT
659 LIGHT ALLOY WHEELS, 5-HOLE
673 HIGH-CAPACITY BATTERY
682 FIRE EXTINGUISHER
809 AEJ 06/1/M/X
910 DYNAMO WITH HIGHER CAPACITY (FFO)
923 OUTPUT INCREASE OF ENGINES
955 EQUIPMENT PACKAGE ELEGANCE
988 REG. DOC. AND COC CERTIFICATE WITH EC TYPE LABEL









Mała sesja z moim byłym, a obecnym "okiem" mojego brata:










CDN.
Pozdro

Fajny CLK, jeden z lepszych silników MB, wszystko w oryginale zachowane, do kiery można mieć zastrzeżenia jedynie, ale to malutki szczegół i nie umniejsza całości.

A to takie kierownice nie wychodziły ori w clk przed liftem?

kulawy23 pisze:A to takie kierownice nie wychodziły ori w clk przed liftem?

Wychodziły, ale ta jest obszyta na nowo.

Gratuluje zakupu, wygląda bardzo zdrowo. A jak komfort w odniesieniu do e39? To tak trochę jak bimmer w kompocie, ale bardzo ładny

Ciężko porównać clk do e39 bo to w sumie jest c klasa w coupe więc bardziej jak e36/e46. Jednak mogę powiedzieć, że jest on bardziej agresywny i twardszy od w210. Natomiast okular jest dużo wygodniejszy od piątki.

Na miejscu brata wywaliłbym od razu tą zmęczoną kierownicę
Fajne clk.

kulawy23 pisze: Natomiast okular jest dużo wygodniejszy od piątki.

I tutaj mogę potwierdzić ze okular jest o wiele wygodniejszy od e39. Tak jak wcześniej ująłes - kanapa na kołach
Bardzo fajny egzemplarz. Czekam na kolejne mody które pewnie będą ;-)

fajne fele też nad takimi myślałem do mojej w208, no i silnik tez miałem na takiego ochotę ale trafił się 2.0k
co do rdzy to clk zdecydowanie mniej rdzewieją niż w210 ale jednak jest to nie do uniknięcia
nie będziesz żałował tego wyboru bo to auto jak jest fajnie zachowane przyciąga wzrok a i wygląda na dużo droższe niż w rzeczywistości jest
całkiem dobre wyposażenie ale kierownic i gałkę ktoś kijowo obszył ;/

rataj_111 pisze:fajne fele też nad takimi myślałem do mojej w208, no i silnik tez miałem na takiego ochotę ale trafił się 2.0k
co do rdzy to clk zdecydowanie mniej rdzewieją niż w210 ale jednak jest to nie do uniknięcia
nie będziesz żałował tego wyboru bo to auto jak jest fajnie zachowane przyciąga wzrok a i wygląda na dużo droższe niż w rzeczywistości jest
całkiem dobre wyposażenie ale kierownic i gałkę ktoś kijowo obszył ;/

A mi się właśnie wydaje, że kierownica ładnie wygląda może na zdjęciach tak źle wyszła lub mam po prostu dziwny gust

Dzisiaj u mnie dość mocna zima i zimówka w rozmiarze 225 nie dała rady. Jutro na tydzień wlecą 15' 195 i jakoś się będzie jeździło w tym śniegu.

samo obszycie suepr ale kolor skóry nie pasuje ;p
zazdro śniegu, u mnie nic ;/ do swojego jak kupowałem dostałem łańcuchy ;p na taką pogodę idealne ;pp

Bardzo ładne wozidło. szkoda, że golasek ale nadrabia niestyraniem

Również zazdroszczę sniegu, fajne można sie pobawić nie katujac przy tym autka.

Przyszła dzisiaj mała paczka, a w niej bagnet do skrzyni, poduszka silnika i wycieraczka szyby. Po wymianie poduchy poprawiło się o jakieś 80% więc jeszcze wymienię drugą żeby było wszystko tip top.



Odebrałem również auto z montażu lpg. Na gazie pracuje bardzo dobrze, nie czuć spadków mocy itp.


Wtryski są pod pokrywą wcale niewidoczne, reduktor zostaje gdzie jest bo pod maską jest bardzo mało miejsca, w którym mógłby być. Jedynie filtr w przewodami na wierzchu że względu na lepszy dostęp itp.

A i jak mówiłem wpadły lepsze zimówki 15', ale tylko na tył bo na przód można zapomnieć o tak małej feldze. Wygląda komicznie takie połączenie jednak sprawdza się w śniegu. Fotka jutro bo dziś było już ciemno.

15' ? ojoj jak w a-klasie ;p 16 tez idealnie się sprawują ;p
a wlew gazu i włącznik ukryty ?