E320 V6 4Matic - drugie podejście do W210

NOWOŚĆ!!!
Tutaj każdy może założyć swój własny temat i wklejać zdjęcia i opisy swojego auta.

Moderatorzy: SuperBuster11, zibi2210

Awatar użytkownika
Adrian_W210
Moderator
Posty: 674
Rejestracja: 7 maja 2017, o 16:59
Lokalizacja: Mosina k/ Poznania

Re: E320 V6 4Matic - drugie podejście do W210

Post autor: Adrian_W210 »

Nie szkoda na "starość" i po włożeniu takiej kasy pchać go w teren?
Pierwszy: Rover 620di do 21.04.2017
Sprzedany 28.11.2021: Mercedes E320 CDI Avantgarde od 6.05.2017 WDB2100261B047755
Aktualnie: Audi A6/S6 4.2V8 od 9.04.2021
WAUZZZ4B92N065476
Instagram: adrian_w210
Awatar użytkownika
Muniek
Posty: 2843
Rejestracja: 15 paź 2012, o 09:36
Lokalizacja: Bydgoszcz/Poznań
Kontakt:

Re: E320 V6 4Matic - drugie podejście do W210

Post autor: Muniek »

Dlatego będę kombinował żeby wszystko było demontowalne i łatwo było wrócić do oryginału po rajdzie.
Wrzucam Wam filmik z imprezy; zobaczcie sobie szczególnie moment 1:42 z okularem.
https://www.youtube.com/watch?v=yBKKoI0xbHM
Mercedes-Benz E-klasa W210 E320 3.2 V6 224KM 4Matic Elegance 2001
VIN: WDB2100821X053822
Ex: W210 E270 CDI 170KM 2001
Awatar użytkownika
Muniek
Posty: 2843
Rejestracja: 15 paź 2012, o 09:36
Lokalizacja: Bydgoszcz/Poznań
Kontakt:

Re: E320 V6 4Matic - drugie podejście do W210

Post autor: Muniek »

Pojawił się pewien problem. Wrzucam wsteczny po dłuższym postoju i całą budą rusza aż lusterka wpadają w rezonans. Wibruje zarówno podczas cofania jak i podczas trzymania hamulca na wstecznym. Szczególnie to czuć i słychać jak auto cofa pod delikatną górkę. Mam wrażenie, że im wyższa temperatura tym większe wibracje. Wystarczy dać na Drive i momentalnie wszystko ustaje i nie wraca (do dłuższego postoju), nawet na wstecznym. Równolegle pojawiły się delikatne wibracje w zakresie prędkości 75-90 km/h, które czuć na tyłku i widać na kierownicy.

Jakieś sugestie jak diagnozować? Poduszki silnika? Poduszka skrzyni? Podpora wału? Łączniki met-gum wału? A może sama skrzynia wariuje?

PS. Poduszka skrzyni 4matic oczywiście nie pasuje od RWD. Rzeczona część niedostępna w ASO; ostatnia znana cena 2009 PLN. Dobry i kompletny zamiennik - nie występuje. Widziałem, że ktoś ma taką OEM na Litwie na sprzedaż... Trzymajcie się tam posiadacze 4x4!
Mercedes-Benz E-klasa W210 E320 3.2 V6 224KM 4Matic Elegance 2001
VIN: WDB2100821X053822
Ex: W210 E270 CDI 170KM 2001
Awatar użytkownika
SuperBuster11
Moderator
Posty: 1029
Rejestracja: 21 maja 2015, o 17:59
Lokalizacja: Brzeg

Re: E320 V6 4Matic - drugie podejście do W210

Post autor: SuperBuster11 »

Możliwe, że wsteczny się kończy. Być może występuje uślizg na tarczkach i stąd te wibracje. Ale na 100% pewny nie jestem, bo nie miałem nigdy tego problemu ze skrzynią 722.6, a podczas postoju jedyne co się obraca to konwerter i pompa oleju wewnątrz skrzyni.
VIN: WDB2100201A265083 - sprzedany
VIN: WDB2112261A525765 - sprzedany
VIN: WDB2100531A274983 - sprzedany
Awatar użytkownika
Adrian_W210
Moderator
Posty: 674
Rejestracja: 7 maja 2017, o 16:59
Lokalizacja: Mosina k/ Poznania

Re: E320 V6 4Matic - drugie podejście do W210

Post autor: Adrian_W210 »

Ile pali takie V6?
Pierwszy: Rover 620di do 21.04.2017
Sprzedany 28.11.2021: Mercedes E320 CDI Avantgarde od 6.05.2017 WDB2100261B047755
Aktualnie: Audi A6/S6 4.2V8 od 9.04.2021
WAUZZZ4B92N065476
Instagram: adrian_w210
ODPOWIEDZ

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 14 gości