blendor pisze:arkadia daj spokoj niech kupi sobie skode :-) bedzie bogiem szos , bo tak to ostatnio wyglada na polskich drogach :-) "Z drogi bo mam skode" tylko ten pajac nie wie o tym ze to ja sie z niego smieje ze on jedzie skodą

Ale ta skoda przyćmi twoje w210 pod każdym względem

PS nie uznaje innych samochodów niż Mercedes i BMW ale prawda jest taka, że ta skoda to mądry wybór jeśli komuś nie zależy na tym żeby się pokazać na drodze

JokeRq1337 nie porównujmy skody z 2010 roku którą zaprezentował Aloiz do okulara z 1998-2000 roku.(choć taki Mercedes S-klasa z 2000roku zawstydziłaby przytoczoną Skodę i dziś bo nie ma ona takich rozwiązań tech.a jest 10 lat młodsza co w motoryzacji oznacza lata świetlne - kompletnie inna epoka). Jeżeli tak analizujesz to porównaj Mercedes z 2010 a Skode 2010, nie ukrywajmy Mercedes jest marką, która jeśli chodzi o motoryzację ma jedne z największych innowacji - w skodzie uraczysz tego dopiero po kilku latach później.

Arkadia wiem o tym sam śmigam w220 fakt że z klekotem pod maską ale ciężko o podobny komfort we współczesnych autkach.
zwróć uwagę co napisał Blendor już nie pierwszy raz wyzywa bez powodu kogoś na forum co mnie wkur**** Dlatego tak napisałem.

jokeRq1337 wkooorwiac Cie moze ;-) ja poprostu nie uznaje innej marki jak daimler benz
a co do W210 to nie porownoj takiego smiecia jak ta skoda do W210 bo W210 to statek komfort podrozowania 100 razy lepszy jak w drewnianej skodzie , i pozatym mam jeszcze W211 polifta :-) na airmaticu i tzw sporym wypasie z masażami aktywnymi fotleami i pierdami ktore ty nawet w W220 nie masz a zeby je wszystkie te opcje ogarnąć to trzeba knigi grubej jak PWN

widze ze niektorym sie dzisiaj w lbach poprzewracalo w szczegolnosci takim auto-swiatom i pseudbyznesmenon korporacji , porownywac ikone motoryzacji do takiego smiecia jak skoda

Siema po przerwie, wynalazlem dzis taka oto sztuke:

https://www.otomoto.pl/oferta/mercedes- ... yXZvr.html

problem jest taki ze mam prawie 600 km do celu, moze ktorys z naszych uzytkownikow posiada Starke i mialby czas aby podjechac pooglądać i przeskanować ten woz, za cala impreze oczywscie zaplace.

Pozdro

Po weekendzie powinienem znaleźć troszke czasu, do Bydgoszczy mam 65km więc bez tragedii moge podjechać i zobaczyć. Jeśli to dla Ciebie nie za późno to napisz mi na pw na czym Ci najbardziej zależy. Sprzedaje to dealer BMW wiec wałków raczej nie robią kawałek dalej jest dealer Mercedesa.

hej, jestem z Bydgoszczy - przejeżdżałem dzisiaj koło tego salonu i zwróciłem na auto uwagę - stoi na zewnątrz przy płocie od strony głównej ulicy. Jeśli bardzo Ci zależy - mogę podjechać i sprawdzić co potrzebujesz.
P.S.
Starki nie posiadam, mechanik u którego serwisuję swoją damę jest na urlopie do 16-ego więc w tej kwestii nie pomogę - chyba, że chciałbyś aby podjechać z w/w autem do ASO.

--Arkadia-- pisze:hej, jestem z Bydgoszczy - przejeżdżałem dzisiaj koło tego salonu i zwróciłem na auto uwagę - stoi na zewnątrz przy płocie od strony głównej ulicy. Jeśli bardzo Ci zależy - mogę podjechać i sprawdzić co potrzebujesz.
P.S.
Starki nie posiadam, mechanik u którego serwisuję swoją damę jest na urlopie do 16-ego więc w tej kwestii nie pomogę - chyba, że chciałbyś aby podjechać z w/w autem do ASO.

Dzieki panowie za oddzew, glownie zalezy mi na podpieciu Starki aby przeskanowac Samochod a w szczegolnosci czy nie wywala bledow o kodach: 0016 i 0017. Zadzwonie jutro do ASO Mercedes i zapytam jaka cena za podpiecie.

W lutym stał w ASO Peugeota trochę taniej.
http://muni3k.pl/private/w210/WDB2112871B207624.png
Zgaduję, że auto nie chce zejść i przerzucają się nim.

ogólnie nie wiem czy te silniki są dobre - poczytaj opinie.

Aloiz pisze:

--Arkadia-- pisze:hej, jestem z Bydgoszczy - przejeżdżałem dzisiaj koło tego salonu i zwróciłem na auto uwagę - stoi na zewnątrz przy płocie od strony głównej ulicy. Jeśli bardzo Ci zależy - mogę podjechać i sprawdzić co potrzebujesz.
P.S.
Starki nie posiadam, mechanik u którego serwisuję swoją damę jest na urlopie do 16-ego więc w tej kwestii nie pomogę - chyba, że chciałbyś aby podjechać z w/w autem do ASO.

Dzieki panowie za oddzew, glownie zalezy mi na podpieciu Starki aby przeskanowac Samochod a w szczegolnosci czy nie wywala bledow o kodach: 0016 i 0017. Zadzwonie jutro do ASO Mercedes i zapytam jaka cena za podpiecie.

Omijaj kazde poliftowe W211 w benzynie , prócz 500 no ale kazde 500 znowu jest z airmatic takze puki dziala to swietnie , jak nawali to koszt nie maly , kazde 500 ma tylko 5g co jest zalaeta i wadą (zaleta skrzynie znane i trwałe minus to glosne no bo 5 biegów , jazda 7gtronic jest rewelacyjna przy 120 na godzine w W320CDI potrafi zejsc do 1700-1800 obrotow ) co do Airmatic odradzam jakiekolwiek regenerowane smiecie , czy uzywki , miechy tylko nowe i tylko bilstein
w zasadzie kazde poliftowe w benzynie to silniki smiec 99 proc ktore sa sprzedawane to albo kroyko przed wtopą albo juz wtopione
polift tylko diesel 3.0 V6 lub 220CDI

benzyna to tylko przedlift polecany stary motor 320 V6
no ale przedlift zalatuje juz starocią , SBC ktore to tak nie do konca jest takie super w naprawie jak to niektorzy piszą , mi SBC przypomina troche pompe lukasa w W210 podobne jaja , niby naprawiaja regeneruja ale i tak cos tam nie gra
glupia wymiana klockow i juz masz problem w przedlifcie , nastepny badziewa to zaawansowany uklad elektryczny dwa akumulatory cuda wianki na kiju , jednym slowem POLIFT jest dopacowany do perfekcji jesli chodzi o elektronike , elektryke , praktycznie auto bez awaryjne jak stary dobry okular 210 , tyle ze omijac silniki benzynowe i to jest ten ból jestes skazany na diesla albo nic


zeby nie bylo ze teoretyzuje , mam W211 polift takze znam ten model

nie samym W210 czlowiek zyje , choc przyznam ze W211 jakies takie ciasniejsze w srodku i wydaje sie mniejsze na zewnatz , jak wsiadam do W210 czuje sie jak starej beczce taki czolg a w211 to takie jak by male auto sportowe , i nie chce mi te uczucie minac mimo ze w211 jest wiekszy rozmiarowo to optycznie strasznie przeklamuje , komfort jazdy ja mam na airmaticu takze bez porownania , komfort jak w duzej Esce , 210 na sprezynach sie kładzie

airmatic w W211 jest w stosunku do W220 dopracowanym klunkerstwem , wiele wad z 220 usunieto zastosowano inne amortyzatory i miechy , caly uklad wydaje sie byc prostszy i bardziej odporny jak naprawisz cala zawieche to na 200 tys masz spokoj takze niema sie czego bac , oczywiscie jak ktos nigdy nie mial takiej zabawki to na poczatku jest w sszoku jak zastaje auto rano przed pracą zglebowane na pysku , tylko pamietac ze takie sytuacje zachodzą jak air jest juz naprawde nie zadbany i ingonorwane sa pierwsze symptomy nieszczelnosci , niema tak ze pada na ryj i nie podniesie sie , zazwyczaj w sytuacjach awaryjnych sie auto podniesie mozna jechac do najblizszego serwisu , padajace calowicie zawiechy to tylko zaniedbanie

to wszystko temat wyczerpany

Paru moich kolegów w w220 zakładało regenerowane amortyzatory airmatic chyba po 1200 sztuka i nikt nie narzeka. Nie wiem czemu odradzasz.

odradzam dlatego że 1200 za regeneracje to naprawde cena kosmosos gdzie przy dobrych upustach masz nowe bislteiny za 2300 i na 8 lat spokoju , regenerowane padną po 1 roku i wywalone pieniadze w bloto

blendor pisze:regenerowane padną po 1 roku i wywalone pieniadze w bloto

regenerowałeś,że piszesz takie bajki ?

tonidriver pisze:

blendor pisze:regenerowane padną po 1 roku i wywalone pieniadze w bloto

regenerowałeś,że piszesz takie bajki ?

a jak powiem ze sąsiad regenerował w znanej nam firmie ? i pochodziły 10 miesiecy ? wydał 1200 plus koszty wysyłek montaz straconego czasu o mało co sie nie poryczał ? i nigdy wiecej nie chce slyszec o regeneracji ? po czym kupił amerykanskie arnotty i lata juz 4 rok to uwierzysz czy nie ? byl tak zdesperowany ze juz nawet nie mial sily reklamowac , jak mu na parkingu regenerowany siadl i przod poleciał na pysk
dziura w miechu taka wy....ła ze nawet kompresor auta nie byl w stanie podniesc , z autem byl problem zeby na lawete wjechac