Witam. Jak w tytule. Mam możliwość zakupu e430 4matic w sedanie bez gazu.
Cały dzień szukam informacji na temat tego modelu ale postanowiłem jeszcze zalozyc temat.
Jutro jestem umówiony na oględziny na stacje kontroli oraz znajomego mechanika specjalizującego się w mercedesach.
Wiem ze na forum panuje podział na zwolenników tego napędu jak i przeciwników.
Wiem ze budowa zawieszenia jest ciut inna i niektóre części tylko ASO.
Na co zwrócić uwagę przy oględzinach jeśli chodzi o ten napęd.
Z informacji które uzyskałem nie było serwisu ASB łańcuch rozrządu tez nie był wymieniany (czytałem ze zalecanie co 200tys auto niby aktualnie teraz tyle ma) uszczelniana była miska olejowa i wymieniane sprężyny z tylu.
Mądre głowy coś podpowiedzą jeszcze

Wsiadasz do auta i jeździsz przynajmniej 30 min. Jak po tym czasie nic nie szumi,dobrze zmienia biegi itp to kupujesz. Każde auto da się sprawdzić zza kierownicy prócz rdzy.

Na tyle posiadam wiedzę motoryzacyjna. Bardziej rozchodzi mi się o 4matic
Jak ewentualnie wyglada serwisowanie tego z dostępnością części i kosztami

Wszyscy zgodnie twierdzą,że jest drogo. I zamożni i ja

Heheh. O jakiej kwocie tu mówimy ?

Niedawno zbylem audi a4 b7 przez pompę oleju wyszedł remont za 8tys wiec jestem odporny

Dlatego powracam do gwiazdy

Mogę potwierdzić, że ciężko się szuka zamienników do 4Matica. Aktualnie szukam osłon przegubów i niecałe 400zł kosztuje sztuka w ASO, gdzie masz cztery takie na oś. Nie wiem czy można sprawdzić ten napęd jakoś dokładniej - jedziesz na szuter/piasek i sprawdzasz czy ciągnie. Słuchasz czy nic nie wali/skrzypi podczas skręcania. Posłuchaj czy nie słychać wałów podczas jednostajnej jazdy około 90-100km/h.

Łańcuch sobie wymienisz jak go usłyszysz. 200 tysięcy to on mógł mieć 200 tysięcy temu równie dobrze. Olej w ASB najlepiej sobie wymienić od razu po zakupie, chyba że masz jakiś papier już na to.

Przeciwników 4M raczej nie ma; po prostu chodzi o koszty. Raczej każdy zgodnie stwierdzi, że to dobry napęd.

No to powrot do rodziny, klepniete stan b.dobry do wymiany tylko przewody hamulcowe, olej bo auto stalo wiecej niz jezdzilo i konserwacja podwozia by je zabezpieczyc.
Jaki olej wlac do tego motoru nie bylo niestety kartki a nie wiem czy wlasciciel pamieta.
Jaki najlepszy plyn hamulcowy.
Czy jak auto stalo wiecej niz jezdzilo przez ostatnie 3 miesiace sprawdzac swieczki? chcialbym zeby jezdzilo ksiazkowo.

Jest cały wątek o olejach... Ja wlałem Totala 5W40 i też możesz do siebie to wlać. Płyn po prostu jakiś DOT4 (0,6 litra wchodzi).

Gratuluje zakupu, pokaz jakies fotki

Pozdrawiam,
voytecku.