hell6 Ziomki!!!

ritter666power · Post autor: **ritter666power** » 4 sie 2008, o 17:25

witam!!!! :-|
mam prośbę pomóżcie mi.nie wiem jakie przykre niespodzianki kryje zakup w210 290td?czy lepszą alternatywą będzię zakup 220d?proszę o właścicieli aby tak sumiennie napisali ile mn-więcej palą obie wersje silnikowe. :-(
dziękuję i pozdrawiam 8-)

Andrzej_w210 · Post autor: **Andrzej_w210** » 4 sie 2008, o 18:59

silnik 290TD jest jedną z najlepszych opcji. Ja mam wolnossące 3000cm i też uważam to za dobry wybór. A 220d jest trochę za słaby do takiej budy no i mają słabsze pompy Niż inne jednostki diesla. To tyle ode mnie ;-)

ritter666power · Post autor: **ritter666power** » 4 sie 2008, o 20:03

Andrzej_w210 pisze:silnik 290TD jest jedną z najlepszych opcji. Ja mam wolnossące 3000cm i też uważam to za dobry wybór. A 220d jest trochę za słaby do takiej budy no i mają słabsze pompy Niż inne jednostki diesla. To tyle ode mnie ;-)

dzięki przyjacielu!!!
a ile orientacyjnie łyka te autko? Twoje i np z motorem290td?

Budzy · Post autor: **Budzy** » 4 sie 2008, o 21:13

Jak wybierasz to TYLKO 290TD, ja takiego posiadam, silnik bez zastrzeżeń, ma na kulane 286k i pracuje jak pszczółka, żadnych problemów. Co do spalania to dużo opinii jest na forum radzę poszukać, mój na trasie pali około 6l/100 km w mieście do 8l/100 Km. Osiągi są wystarczające tj. 130KM. Co do 2,2 D to odradzam, bo mają wadliwe pompy Lukasa a moc za mała do takiej masy auta.

ritter666power · Post autor: **ritter666power** » 4 sie 2008, o 22:07

Budzy pisze:Jak wybierasz to TYLKO 290TD, ja takiego posiadam, silnik bez zastrzeżeń, ma na kulane 286k i pracuje jak pszczółka, żadnych problemów. Co do spalania to dużo opinii jest na forum radzę poszukać, mój na trasie pali około 6l/100 km w mieście do 8l/100 Km. Osiągi są wystarczające tj. 130KM. Co do 2,2 D to odradzam, bo mają wadliwe pompy Lukasa a moc za mała do takiej masy auta.

dziękuje :-D
pozdrawiam

elspasoo · Post autor: **elspasoo** » 5 sie 2008, o 10:31

220D od razu odpuść sobie bo będziesz się musiał odpychać nogami, zdecydowanie za słaby silnik do tego auta. Jeśli oczekujesz niskiego spalania a gorszego komfortu wybierz 290TD ewentualnie 250TD (te silniki bardziej słychać w kabinie) , jeśli oczekujesz komfortu 300 ,jeśli oczekujesz komfortu i osiągów wybierz 300TD.

ritter666power · Post autor: **ritter666power** » 5 sie 2008, o 11:18

dziękuje :-?
a czy 290td jest czesto nękane przez awarie elekroniki?
i wybór automata to porażka?zaznaczam,że aut z tym motorem jest więcej niż250td i nie chodzi mi o osiąganie dużych predkości.

Chudy · Post autor: **Chudy** » 5 sie 2008, o 11:55

ritter666power pisze:dziękuje :-?
a czy 290td jest czesto nękane przez awarie elekroniki?
i wybór automata to porażka?zaznaczam,że aut z tym motorem jest więcej niż250td i nie chodzi mi o osiąganie dużych predkości.

Co do elektroniki to ta psuje się w równym stopniu niezależnie od silnika, a co do automatu: automat w dobrym stanie to sama radość z jazdy... Pozdrawiam :-D

jarus · Post autor: **jarus** » 5 sie 2008, o 12:00

Potwierdzam 2.9 td to dobry wybór jeśli chodzi o stosunek mocy do spalania! Prawdą jest że po mieście wystarczy 8-9 a na trasie 6-9 l. Jedyną wadą dla mnie to dość duży hałas wywołany przez ten motor

Elektryka myśle że nie siada cześciej niż w innych modelach. 8-)

ritter666power · Post autor: **ritter666power** » 5 sie 2008, o 18:33

dzięki!
a czy wiecie jakie są tam zastosowane pompy wtryskowe, cyrkulacyjne czy rzędowe.w 124 były tylko rzędowe i były raczej niezawodne.a jak sprawa się ma do w210?

Andrzej_w210 · Post autor: **Andrzej_w210** » 5 sie 2008, o 18:54

O ile sie nie mylę w moim 3,0D jest rzędowa. Spalanie na trasie z włączoną klimą i prędkościami 100-110Km 6l-6,2l/100 A w cyklu mieszanym 40% Miasto 60% trasa 6,5-7,0l
:-). Co do samego miasta to nie wiem ale myślę że w 8,0 by sie zmieścił.

trocin · Post autor: **trocin** » 5 sie 2008, o 22:23

ritter666power pisze: a czy wiecie jakie są tam zastosowane pompy wtryskowe, cyrkulacyjne czy rzędowe?

W 2.9TD OM 602.982 jest niezawodna rozdzielaczowa pompa wtryskowa EVE
Polecam ten silnik z chipem :mrgreen:

ritter666power · Post autor: **ritter666power** » 5 sie 2008, o 22:53

[ :lol: super dziękuje za cenne informacje :lol:

[ Dodano: 2008-08-07, 10:56 ]
a co myślicie na temat silnika benzynowego 2.0 z sekwencyjną instalacją gazowa? wczoraj popołudniu miałem okazje się bujnąć i szczerze....silnik chodzi równo,płynnie,cicho...a przy tym w przyzwoitym tempie rozwija prędkości...skrzynia manualna.
czy ktoś z forum ma doświadczenia z w210 e200 z sekw inst gaz?

hell6 Ziomki!!!

hell6 Ziomki!!!

Kto jest online