Szanowni Forumowicze bardzo proszę o opinie na temat tego autka:
http://moto.allegro.pl/item697155991_me ... 0_cdi.html
Z góry dziękuję za wszelkie informacje, poglądy i rzeczowe opinie.
Mam nadzieję, że wkrótce dzięki Waszej pomocy dołączę do Waszego grona!!!
Pozdrawiam.
Radek

[ Dodano: 2009-08-06, 21:43 ]
I to samo autko tutaj:
http://otomoto.pl/mercedes-e-270-C8745849.html
Jeszcze raz bardzo dziękuję za wszelkie wsparcie.

Zdjęcia beznadziejne i na ich podstawie nie można nic sensownego o tym aucie powiedzieć. Przypadek lub efekt zamierzony. Kierownica wytarta!. Proponowałbym na początek poprosić o więcej zdjęć porządnej jakości. Jak podeśle - gadać dalej. Jak nie - podziękować i szukać dalej. Masz niedaleko, więc zawsze można sobie zrobić wycieczkę i oglądnąć auto w realu.

Pozdro

Bardzo dziękuję za opinię. Pomóżcie jeszcze w tym. Opcja nr 2:
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C9404471
Jeszcze raz dziękuję.

[ Dodano: 2009-08-06, 23:33 ]
Szanowni forumowicze: Pomóżcie!!!!!!

4 matic fajna sprawa, rozumiem ze masz kasę gdyby cos siadło z napędem, bo używki części ciężko znaleźć będzie podejrzewam

Dziękuję za info. Czytałem troszkę i wszyscy piszą, że więcej kosztuje. Ale nikt nie chce sprecyzować jakiejś różnicy cenowej np. ok 50% czy 100% drożej i co właściwie tam może się zepsuć?? Będę bardzo wdzięczy za wyjaśnienia.

Przednie zawieszenie jest inne. :-D

Panowie, rozumiem, że inne bo przecież jest dołożony napęd na przednie koła. Ale w czym jest generalnie problem. Całkiem inne wahacze, drążki, hamulce itd. I jak jest realizowany napęd na przednie koła, wał?? Czy jest tam coś w formie reduktora i z przodu też jest gruszka?? Pomóżcie Panowie.

merlin pisze:4 matic fajna sprawa, rozumiem ze masz kasę gdyby cos siadło z napędem, bo używki części ciężko znaleźć będzie podejrzewam

Strasznie nudzisz... Wiem, że najlepszy byłoby W123 200D i to najlepiej żeby z wypasu miało wyłącznie wspomaganie kierownicy, bo jak pierdzielnie, to przecież można nie naprawiać tylko wyrobić sobie graby kręcąc kierą.

Pozdrawiam,

nonmaximus

Panowie,
może się i pomyliłem i trafiłem w miejsce gdzie trafić nie powinienem. Liczyłem na jakąś fachową poradę. Ale widzę, że najwięcej jest lakonicznych wypowiedzi za którymi nie kryje się jak przypuszczam fachowa wiedza, a jedynie umiejętność ciśnięcia nogą pedału gazu. Jeśli się mylę to proszę przekonajcie mnie, mam nadzieję że pośród kilkunastu tysięcy uczestników tego forum są jacyś kompetentni użytkownicy mercedesów cokolwiek więcej wiedzący na temat tych autek i że są na tyle mili i uprzejmi, że pomogą, bo myślałem, ze po to są takie fora. Wiem, że fachowców jest tylko garstka i że na razie na nich nie trafiłem, ale ufam, że się znajdą i zmienią moje dotychczasowe zdanie na temat tego forum. Czekam z ufnością. Pozdrawiam.

[ Dodano: 2009-08-07, 00:30 ]
A i przepraszam, Delana jeśli się poczuł zaliczony do tej grupy lakonicznych. Ciebie nie miałem na myśli. Pozdrowienia.

Hehehe, rozbrajający jesteś kolego i tyle :mrgreen:

nonmaximus pisze:

merlin pisze:4 matic fajna sprawa, rozumiem ze masz kasę gdyby cos siadło z napędem, bo używki części ciężko znaleźć będzie podejrzewam

Strasznie nudzisz... Wiem, że najlepszy byłoby W123 200D i to najlepiej żeby z wypasu miało wyłącznie wspomaganie kierownicy, bo jak pierdzielnie, to przecież można nie naprawiać tylko wyrobić sobie graby kręcąc kierą.
Pozdrawiam,
nonmaximus

Nie rozumiem nonmaximus...Co Cię dokładnie nudzi ? Przecież to żadna tajemnica że czesci do 4 matic sa praktycznie i jedynie prawie tylko dostepne w ASO.(inne sprzezyny,amorki chyba tez..itd) Naped na 4 koła to bardzo fajna sprawa, mysle ze gorzej o zadbany egzemplarz, bo niemcy lubia sie pozbywac jak cos sie zaczyna z nimi dziac, zobacz 4 matic w w124, swojego czasu sie nimi interesowałem, ciezko sprzedac takie auto, bo wiek niestety odciska na nim swoje pietno,brak tez pasjonatów i autka szybko laduja na złomie. Jesli ktos chce takie autko czemu nie, napewno bedzie czuł frajde z jazdy (pewnie zimą najbardziej), tylko niech wezmie poprawke na ww. rzeczy. Jesli kolega jest przygotowany na takie niespodzianki, to czemu nie. Nie wiem co wnosisz swoim postem dot. W123, miałem tez w rodzinie takie autko (co prawda 300D, i na max wypasie na tamte czasy) i bardzo mile je wspominam,masz czego zazdrościć...Czas mija nieubłaganie i auta sie zmienia, jak lubisz klasyki to sobie taki w123 spraw... :lol:

[ Dodano: 2009-08-07, 01:01 ]
Radeczek, pierwsze co to sprawdziłbym w jakimś serwisie zawieszenie !!, nie znam sie dokładnie czym rozni sie, i jak bardzo wygórowane sa ceny czesci do 4 matica, ale wiem ze bankowo drozsze i trudniej dostepne...poszukaj moze na forum w124, z tymze z tego co widziałem to nie wszyscy wypowiadaja sie tam w samych superlatywach o tym aucie, własciwosci jezdne ma super, gorzej z serwisem...takie obiegowe opinie kraza w necie...Wybacz mi niewiedze na ten temat..

Bardzo dziękuje za informacje. Muszę także przeprosić Nonmaximusa, bo w innym temacie polecił Klosiaka mimo lakonicznych uwag. Także i jemu dziękuję za pomoc. Pozdrawiam.

[ Dodano: 2009-08-07, 01:09 ]
Wyjaśniając może dopiszę, że obecnie jeżdżę Jeepem Grand Cherokee i napęd na 4 koła jest bardzo fajnym rozwiązaniem. Ceny napraw napędu w jeepie nie są zbyt wygórowane i dlatego pytałem czy warto się w to ubierać. Mam też W124 300CE i tam ceny są śmieszne w porównaniu do jeepa i stąd moje rozważania i pytania o sens i celowość posiadania 4matica w mercedesie. Głównie miałem na myśli awaryjność tych podzespołów, jakieś ich słabe strony, czy też może działają bez zarzutu i po prostu wypracowują się równomiernie z innymi podzespołami. Czy też może to pięta achillesowa tych autek.

merlin pisze:

nonmaximus pisze:

merlin pisze:4 matic fajna sprawa, rozumiem ze masz kasę gdyby cos siadło z napędem, bo używki części ciężko znaleźć będzie podejrzewam

Strasznie nudzisz... Wiem, że najlepszy byłoby W123 200D i to najlepiej żeby z wypasu miało wyłącznie wspomaganie kierownicy, bo jak pierdzielnie, to przecież można nie naprawiać tylko wyrobić sobie graby kręcąc kierą.
Pozdrawiam,
nonmaximus

Nie rozumiem nonmaximus...Co Cię dokładnie nudzi ? Przecież to żadna tajemnica że czesci do 4 matic sa praktycznie i jedynie prawie tylko dostepne w ASO.(inne sprzezyny,amorki chyba tez..itd) Naped na 4 koła to bardzo fajna sprawa, mysle ze gorzej o zadbany egzemplarz, bo niemcy lubia sie pozbywac jak cos sie zaczyna z nimi dziac, zobacz 4 matic w w124, swojego czasu sie nimi interesowałem, ciezko sprzedac takie auto, bo wiek niestety odciska na nim swoje pietno,brak tez pasjonatów i autka szybko laduja na złomie. Jesli ktos chce takie autko czemu nie, napewno bedzie czuł frajde z jazdy (pewnie zimą najbardziej), tylko niech wezmie poprawke na ww. rzeczy. Jesli kolega jest przygotowany na takie niespodzianki, to czemu nie. Nie wiem co wnosisz swoim postem dot. W123, miałem tez w rodzinie takie autko (co prawda 300D, i na max wypasie na tamte czasy) i bardzo mile je wspominam,masz czego zazdrościć...Czas mija nieubłaganie i auta sie zmienia, jak lubisz klasyki to sobie taki w123 spraw... :lol:

Nie rozumiem Twojego ciągłego narzekania, na wyposażenie auta... ADS, be, bo amorki drogie, ale że to funkcjonalny system i oprócz złamania amora praktycznie nie do zajechania to już nieważne. 4x4 drogie, bo zawieszka droga bo coś tam, bo coś tam... klima automatyczna, bez sensu, bo jak się psuje to drogo, a tak w ogóle to Ty lubisz ciepło... i tak dalej i tym podobnie...

Nie porównuj pierwszej generacji 4matica z W124 - to zupełnie inny napęd!!!

A co do 4matica w W210 - niech się klosiak wypowie czy mial jakiekolwiek problemy z napedem. Tak jak w kazdym przypadku (i nie wazne czy kupujesz E55 AMG 4matic czy E220 diesel) wszystko zależy od danego egzemplarza. A jak koleżka wpada na forum, zapodaje linka z allegro i się pyta "warto?" to naprawdę nie wiem czy kpi czy o drogę pyta, bo chyba nie sądził, że ktoś mu napisze po obejrzeniu 4 zdjęć czy warto kupić dany egzemplarz. Ale później żal.pl bo mu nie napisali fachowcy od oceniania zdjęć w internecie... Ehhh, no ale ok. A co do W123 to miałem. Auto ma w tej chwili 30 lat. Obecnie jeździ nią mój sąsiad. Oprócz blacharki i pierdół typu cieknąca chłodnica, cieknące sprzęgło itd. nic nie robił mechanicznie przy aucie. Ale Daimler zdał sobie sprawę, że takich aut nie opłaca się produkować i już takich aut nie produkuje :lol: Dlatego jeżeli ktoś szuka auta z napędem na 4 koła to dlaczego miałby nie kupić takiego auta jeżeli dany egzemplarz mechanicznie, elektrycznie i blacharsko jest ok? Tylko, że takich rzeczy nie oceni się oglądając zdjęcia z ogłoszenia...

Pozdrawiam,

nonmaximus

Ot co Nonmaximus,
tego właśnie oczekiwałem, takiej rzetelnej wypowiedzi, że nie wszystko jest be!! Wiem, że ze zdjęcia to można nawet próbować wróżyć (niektórzy tak robią), ale chodziło mi o ocenę ogólną modelu, a nie szczególnego przypadku z otomoto. Tym samym jeszcze raz przepraszam i dziękuję za wsparcie. Pozdrawiam.

merlin pisze: [ Dodano: 2009-08-07, 01:01 ]
Radeczek, pierwsze co to sprawdziłbym w jakimś serwisie zawieszenie !!, nie znam sie dokładnie czym rozni sie, i jak bardzo wygórowane sa ceny czesci do 4 matica, ale wiem ze bankowo drozsze i trudniej dostepne...poszukaj moze na forum w124, z tymze z tego co widziałem to nie wszyscy wypowiadaja sie tam w samych superlatywach o tym aucie, własciwosci jezdne ma super, gorzej z serwisem...takie obiegowe opinie kraza w necie...Wybacz mi niewiedze na ten temat..

Tak, nie wypowiadają się w samych superlatywach, bo w W124 ten system nie robił. A, że ludzie nie mieli kasy na naprawę to jeździli na ośce z wyjącymi mostami i świecącą się kontrolkę :lol: 4matica II i III generacji Daimler dopracował. Nie jest to quattro z Audi, ale paleta modeli, w których ten napęd jest montowany (nawet Sprinter) świadczy o znacznym rozwinięciu tego systemu... Każde auto 4x4 kosztuje w serwisie więcej niż FWD czy RWD. Jeżeli ktoś tego nie wie bądź nie rozumie to może lepiej niech zostanie przy ośce.

Pozdrawiam,

nonmaximus

PS. A to najciekawsza reklama W210, jaką widziałem :mrgreen:
utube