Zbyt duże koła na zimę - zagrożenie?

WojtekS210 · Post autor: **WojtekS210** » 3 lis 2014, o 21:50

Witajcie.
Dziś założyłem koła, oryginalne felgi Mercedes 16" (takie jak w banerze u góry) a na felgach opony zimowe o rozmiarze 225/55
Te koła w porównaniu z letnimi wydają mi się ogromne.
Namacałem, że przednie w górnej części są bardzo blisko elementów zawieszenia - milimetry.
Tylne natomiast po dokręceniu śrub w czasie jazdy delikatnie słychać jakby haczyły o jakieś sprężynki-druty wewnątrz bębna, gra podobnie jak pozytywka.
Ponadto śruby wkręciłem stożkowe a do tych felg dedykowane są półkuliste.
Czy są jakieś zagrożenia z tych spostrzeżeń?

Gawra · Post autor: **Gawra** » 3 lis 2014, o 22:00

Z tylu masz zadlugie sruby, natychmiast skroc, bo rozwalisz bebny(szczeki) hamulca recznego.

SebaTDS · Post autor: **SebaTDS** » 3 lis 2014, o 22:01

Jeżeli z tyłu masz za długie śruby, to sobie możesz rozpierdzielić cały ręczny hamulec.
Zobacz na podniesionym kole, z kąd wydobywa się dźwięk.
Co do przedniego zawieszenia, to raczej nic groźnego, ja miałem kiedyś takie opony u siebie i było ok.

Gawra · Post autor: **Gawra** » 3 lis 2014, o 22:01

Z tylu masz zadlugie sruby, natychmiast skroc, bo rozwalisz bebny(szczeki) hamulca recznego.

Piasek12 · Post autor: **Piasek12** » 3 lis 2014, o 22:01

po pierwsze złe szpile, po drugie za długie i niszczysz mechanizm recznego nie daj bóg coś urwie i zablokuje. zmiana szpilek i bedzie dobrze. Rozmiar i balon ok.

WojtekS210 · Post autor: **WojtekS210** » 3 lis 2014, o 22:49

Piasek12 pisze:po pierwsze złe szpile, po drugie za długie
...

Ok, skrócić nie problem, ale kształt jest inny, czy taka śruba równie dobrze trzyma koło czy może nastąpić jakieś uszkodzenie?

Piasek12 · Post autor: **Piasek12** » 3 lis 2014, o 23:21

moze sie sama odkręcić podczas jazdy

WojtekS210 · Post autor: **WojtekS210** » 4 lis 2014, o 10:32

Dziękuję Koledzy.
Dziś rano dźwignąłem auto i wyraźnie sprężynki grają jak pozytywka.
Wykręciłem śruby tak żeby kół nie zdejmować po 2/3 na zmianę.
Każda śruba od czoła była 'przecierana' , delikatnie i bez nadmiernych obciążeń ale jednak.
Zeszlifowałem około 2mm każdą = teraz cisza !!!
.
W drodze do pracy wjechałem do oponiarza z pytaniem o bezpieczeństwo z różnicy kulistość-stożek.
Odparł że feldze nic się nie stanie, ale powierzchnia przylgni jest nieco mniejsza i należy kontrolować dokręcenie śrub.
Zatem potwierdzają się wasze opinie.
Plusiki idą.

Post autor: **fabek** » 4 lis 2014, o 11:07

WojtekS210 pisze:Ponadto śruby wkręciłem stożkowe a do tych felg dedykowane są półkuliste.

Nie chcę się martwić, ale właśnie zniszczyłeś alufelgi

kid · Post autor: **kid** » 4 lis 2014, o 11:23

niezbyt rozgarnięty ten wulkanizator

WojtekS210 · Post autor: **WojtekS210** » 4 lis 2014, o 15:12

No, to raczej ja nierozgarnięty jestem

Zrobię próbę.
Wykręcę jedną śrubę, pomaluje ją sprayem, wkręcę z podobną siłą jak wszystkie, wykręcę i zobaczę jaka jest faktycznie powierzchnia przylgni.
Jakby niepokojąco to kupię gdzieś prawidłowe śruby i załatwię temat prawidłowo.

kid · Post autor: **kid** » 4 lis 2014, o 15:28

markerem wystarczy, tylko nie wiem po co? przecież jak dałeś stożki na felgi z przylgnią na półkule... to co chcesz sprawdzać?? przecież wiadomo, że będzie źle, kręcąc w tych felach stożkami tylko je niszczysz...

Gawra · Post autor: **Gawra** » 4 lis 2014, o 17:03

WojtekS210 pisze:No, to raczej ja nierozgarnięty jestem
Zrobię próbę.
Wykręcę jedną śrubę, pomaluje ją sprayem, wkręcę z podobną siłą jak wszystkie, wykręcę i zobaczę jaka jest faktycznie powierzchnia przylgni.
Jakby niepokojąco to kupię gdzieś prawidłowe śruby i załatwię temat prawidłowo.

Wojtek - no niestety jezeli gniazda w felach sa kuliste to i tozsame musza byc don sruby!
Podjedz na najblizszy szrot aut, tam dostaniesz sruby po 1zl szt(tak kupowalem do swoich felg - maja tam sruby do wyboru I koloru)

Metoda doboru srub do otworu feli jest prozaicznie prosta; wkladasz srube w otwor feli i ona z drugiej strony powinna wystawac okolo 15mm(tj. poltora cm.)
Oczywiscie ten przymiar(pasunek) robisz na zdjetej feli z piasty

tonidriver · Post autor: **tonidriver** » 4 lis 2014, o 21:22

ja kupiłem nowe śruby (20szt) koszt coś pod stówkę

Kajtek1 · Post autor: **Kajtek1** » 4 lis 2014, o 22:03

banery na gorze pokazuja sie kazdemu inne, jako ze google sledzi Twoje surfowanie, wiec to nam nic nie mowi.
Najpierw sprawdz jakie dokladnie felgi masz. Moga byc felgi Mercedesa z 12 albo 14 mm gniazdami.
Fakt ze sruby weszly za daleko swiadczy ze cos nie bylo oryginalne i to akurat W211 ma plytsze gniazda na felgach. W moim aucie sruby wchodza na 7 obrotow. Jesli jest wieksza roznica, to moze to byc kwestia bezpieczenstwa.
Poki co to sprawdz czy hamulec postojowy trzyma.

Zbyt duże koła na zimę - zagrożenie?

Zbyt duże koła na zimę - zagrożenie?

Kto jest online