tonidriver pisze:opel omega to złom więc i chińczyki do niego są adekwatne,ta konfiguracja to żaden wyznacznik

Znowu gadanie o czymś czego się nie widziało, akurat ta Omega ma w oryginale 180kkm była przywieziona spod domu od niemca, skóra, bose, wbudowana kolorowa nawigacja (czyli coś czego nie masz w W210) i ogólnie stan jak nówka salon.

kamil9856 Te co ja założyłem nie są głośne. W testach uzyskały 72 decybele, w środku w aucie ich nie słyszę. 72 decybele mają na przykład nowe modele Pirelli P7 Cinturato Blue 235/45 R17 a są dwa razy droższe.

kamil9856 pisze:Miales jakies doswiadczenia z tymi oponami ,chodzi mi o chalas bo tylko na to jestem uczulony

Wszyskie trzy są ciche, jeździłem na Barumach i na Sawach. Naxeny też używałem, tylko inny model, ale te N 8000 to obecnie najlepszy model tej firmy.

[ Dodano: 2013-06-21, 09:38 ]

Ronin78 pisze:72 decybele mają na przykład nowe modele Pirelli P7 Cinturato Blue 235/45 R17 a są dwa razy droższe.

I dwa razy lepiej trzymają. Na chińczykach na mokrym, przy przyspieszaniu, trókąt pulsował nawet na trzecim biegu, o ostrzejszym ruszeniu spod świateł nie było mowy. Na Pirelli tylko na jedynce jest w stanie błysnąć.

Jeszcze raz powiem liczą się konkrety, i dany model opony, nie można wszystkich chińczyków wrzucić w jeden worek. Zgodnie z tabelą w linku: http://www.oponyalbert.pl/70093,sailun- ... -w-xl.html
właściwości na mokrym są bdb, klasa B na 7 możliwych gdzie najlepsza opona to klasa A.

Rozglądnijcie się dookoła ile chińskich dobrych rzeczy Was otacza, oczywiście jest sporo śmieci ale zawsze jest jakiś dobry chiński produkt i wiadomo ciężko mu się przebić ale fajnie jest na taki trafić.

Leonidas79 tak samo mógłbym powiedzieć że zbadziewiłeś kupując 270 cdi zamiast 300td, bo 270 cdi to będą kłopoty z wtryskami, samozapłonami turbiny (tak, mój mechanik i dobry przyjaciel już dwa takie przerabiał i wybił mi z głowy cdi) ale nie o to chodzi - nie uogólnia się na podstawie jednostkowych przypadków, dlatego nie widząc i nie jeżdżąc akurat Twoim samochodem nie mogę go oceniać. To samo dotyczy opon, długopisów, komputerów, telefonów i czego tam jeszcze chcesz.

Ronin78 pisze:skóra, bose, wbudowana kolorowa nawigacja (czyli coś czego nie masz w W210) i

Czego W210 nie ma? Omega względem W210 jeśli chodzi o wyposażenie to ubogi krewny.
Mogą jedynie konkurować o rdzę.

Ronin78 pisze:
Leonidas79 tak samo mógłbym powiedzieć że zbadziewiłeś kupując 270 cdi zamiast 300td, bo 270 cdi to będą kłopoty z wtryskami, samozapłonami turbiny (tak, mój mechanik i dobry przyjaciel już dwa takie przerabiał i wybił mi z głowy cdi)

Chwała Bogu Twojemu "mechanikowi". Nie zabierzesz dobrych egzemplarzy CDI.

kowal755 wybiórcze czytanie opanowane do perfekcji, pozazdrościć.

PS. Mam Avantgarde i nie mam kolorowej nawigacji wbudowanej w deskę rozdzielczą.

Ronin78 pisze:PS. Mam Avantgarde i nie mam kolorowej nawigacji wbudowanej w deskę rozdzielczą.

A co ma piernik do wiatraka? Kolorowa nawigacja tzw. comand, był dostępny po lifcie czyli od połowy 1999 roku.

fajna felga, klasyczny styl:

http://allegro.pl/orginalne-felgi-merce ... 30227.html

Ronin78 pisze:właściwości na mokrym są bdb, klasa B na 7 możliwych gdzie najlepsza opona to klasa A.

Kolego, ale tylko na papierze, a w życiu...

[ Dodano: 2013-06-21, 18:30 ]

Ronin78 pisze:Leonidas79 tak samo mógłbym powiedzieć że zbadziewiłeś kupując 270 cdi zamiast 300td, bo 270 cdi to będą kłopoty z wtryskami, samozapłonami turbiny

Choćbym nie wiem jak długo szukał, to W211 300 TD nie znajdę, więc brałem co było.
A co do samozapłonów turbiny, to wyjaśnij, co tam ma się zapalić. Spaliny?

[ Dodano: 2013-06-21, 18:39 ]

Ronin78 pisze:dlatego nie widząc i nie jeżdżąc akurat Twoim samochodem nie mogę go oceniać. To samo dotyczy opon

Czołowi producenci opon pakują ogromne pieniądze w badania, więc cena takiej opony jest jaka jest, natomiast chińczycy walą masówkę, tłuką nawet felgi z logo AMG, więc przklejenie naklejki z odpowiednią jakością, nie jest dla nich problemem. Mało tego, podrabiają przecież nawet samochody. Czy naprawdę sądzisz, że opona za 200 zł jest tak samo dopracowana technologicznie jak ta za 400 - 500 zł?

Leonidas79 pisze:Czy naprawdę sądzisz, że opona za 200 zł jest tak samo dopracowana technologicznie jak ta za 400 - 500 zł?

Mam takie opony więc sądzę że co najmniej w 95% dorównuje tym wszystkim wielkim firmom które robią te ogromne badania i testy o których piszesz

Poza tym jaki byłby sens do klekota za 14 tys.zł kupować komplet opon za 2 tys.zł, jak można mieć za połowę i też być zadowolonym?

Ronin78 pisze:Mam takie opony więc sądzę że co najmniej w 95% dorównuje tym wszystkim wielkim firmom które robią te ogromne badania i testy o których piszesz

Poza tym jaki byłby sens do klekota za 14 tys.zł kupować komplet opon za 2 tys.zł, jak można mieć za połowę i też być zadowolonym?
_________________

Najprawdziwsza prawda

Ronin78 pisze:Mam takie opony więc sądzę że co najmniej w 95% dorównuje tym wszystkim wielkim firmom które robią te ogromne badania i testy o których piszesz

Żeby stwierdzić to z całą pewnością, trzeba mięć także co najmniej jeden komplet tych "wielkich firm". Wtedy możesz porównywać. Na razie to tylko, jak sam napisałeś, możesz "sądzić".

[ Dodano: 2013-06-24, 19:41 ]

Ronin78 pisze:Poza tym jaki byłby sens do klekota za 14 tys.zł kupować komplet opon za 2 tys.zł, jak można mieć za połowę i też być zadowolonym?

A no taki sens, że wartość auta ma się nijak do kwestii bezpieczeństwa. Możesz zrobić krzywdę sobie lub komuś innemu, tylko dlatego, że zabrokło ci paru metrów żeby się zatrzymać i nie ważne czy połamiesz komuś nogi samochodem za 50 k, czy za 14 k.

A druga sprawa że ten jego samochód nie jest wart 14k

Ronin78 pisze:Mam takie opony więc sądzę że co najmniej w 95% dorównuje tym wszystkim wielkim firmom

te pozostałe 5% może odbić się wielką czkawką.


Ja wolę spalić mniej paliwa a jeździć bezpiecznie.
Jak komuś szkoda kasy na dobrą oponę to lepiej założyć 16" na pewno taniej wyjdzie

To się nazywa nabijanie w butelkę. Część z Was porpostu podatna jest na reklamę, magię marki, nazwę, ja nie uważam że zabiję pół miasta i wystąpię we wszystkich wydaniach wiadomości jak będę sobie jeździł na chinolach. Nie jeżdżę sportowo, chociaż kiedyś się ścigałem ale to były czasy opony D124 - jakby kogoś jeszcze nie było na świecie to jest ta opona:
http://demot.pl/system/admin/ckeditor/k ... 0opona.JPG i to swego czasu była jedyna dostępna opona i większoć ludzi jeździła na niej cały sezon, nieliczni zakładali koniczynkę - kto wie o co chodzi to wie.

A tak z czystej praktyki osoby która zjeździła sporo mega drogich opon - mój prezes, firma działa super, ma trzy auta w przedziałach cenowych o których można pomarzyć i jedno z nich czasami zjeżdża z asfaltu "na polowania" i były tam naprawdę drogie opony, a rok temu z ciekawości zamówił sobie Prezes Sailuny - takie same chinole (ta sama firma co u mnie) i co? I jak jadą przez bagno to inni prezesi zostawiają swoje auta na jeszcze w miarę twardym terenie a na Sailunach L200 jedzie jak szalone.
Powtarzam mowa o człowieku z kasą który nie jedną oponę zjeździł i stać go na najdroższe a jak ostatnio twierdzi był głupi bo przepłacał, do terenówki żony również zamówił te same Sailuny, ja myślę to samo. Nie ma co przepłacać, nie ważne ile ma się kasy.
Jak ktoś startuje nie wiem w KJS-ach albo traktuje ulicę jako tor wyścigowy to i opona za 800zł może mu nie pomóc.

PS. tonidriver byłeś, widziałeś, oglądałeś? A zapomniałem że jesteś z Wrocławia, mam tam część rodziny ze strony żony i wiem jacy tam są ludzie, gorzej niż Warszawka. Ale to tak samo jak Ty wiesz jakie ja mam auto i ile jest ono warte, przecież je znasz, jeździłeś nim i oglądałeś je.

Ronin78 pisze:PS. tonidriver byłeś, widziałeś, oglądałeś? A zapomniałem że jesteś z Wrocławia, mam tam część rodziny ze strony żony i wiem jacy tam są ludzie, gorzej niż Warszawka. Ale to tak samo jak Ty wiesz jakie ja mam auto i ile jest ono warte, przecież je znasz, jeździłeś nim i oglądałeś je.

tyle,że ja sobie nie żałuję i kupiłem cztery najnowsze continentale do auta a nie chinole