Witam.
Zastanawiam się właśnie nad 18" na lato Co w ogóle sądzicie o takim rozmiarze? Podobają wam sie? Moge założyć opone 215/40/18 przód 235/40/18 tył? Nie chce zbyt szerokich opon z kilku względów (między innymi względy ekonomiczne). Jeszcze jedno pytanko... Orginale one są? Pozdrawiam!!! http://allegro.pl/felgi-18-aluminiowe-m ... 89114.html
1. Na felgach 18 nie bedziesz mieć ani ekonomii ani wygody
2. 215/40 będą dużo niższe od 235/40, różne średnice a co za tym idzie problemy z systemami trakcji (różne prędkości kół)
3. Jeśli chcesz mieć wygode i ekonomię to maks 17 cali (np 215/50) a najlepiej 16.
Teraz właśnie mam 16" takie jak w w124 tylko że są pogięte i nie opłaca się ich naprawiać (podobno ciężko wyważyć). Po prostu od 80-110 bije mi kiera. Dlatego myśle o wymianie.
Na zdjęciach nie widać czy to są oryginalne felgi czy nie. Jeżeli są oryginalne, to od wewnętrznej strony powinien być nabity numer A 211 i tak dalej.
W W210 do felg w rozmiarze 17" powinny być opony w rozmiarze 235/45/17 na przedniej i tylnej osi. Dla rozmiaru 18" opony 235/40/18 na osi przedniej i 265/35/18 na osi tylnej.
Z własnego doświadczenia powiem, że profil 45 jeszcze spokojnie nadaje się do codziennej jazdy, a na niższym robi się już mało komfortowo. Oczywiście wszystko też zależy od szerokości opony.
Co Wy Panowie chcecie od 18" calowych felg ?
Jeżdżę od prawie roku na takich felgach (po Inowrocławiu-ogólnie rzecz biorąc - bardzo zły stan dróg) i nie narzekam na komfort, nie widzę różnicy pomiędzy 17" a 18"....bo na takich wcześniej jeździłem, a mam Avantgarde i jest git
Co do ekonomii to również brak wielce odczuwalnych różnic jeśli chodzi o spalanie (0,5L max więcej na 100km - po mieście ) a jeżdżę na 235/40 przód i 245/40 tył
Jeśli oryginały i w dobrym stanie to bierz śmiało
BYŁ ---> W210 320 CDI Avantgarde
BYŁ ---> W140 S500 Long
JEST ---> Karawan AMG W210 320 CDI
WDB2102261A975555
CREAMTEAM pisze:
Co do ekonomii to również brak wielce odczuwalnych różnic jeśli chodzi o spalanie (0,5L max więcej na 100km - po mieście ) a jeżdżę na 235/40 przód i 245/40 tył
Wg. mnie chodziło o koszt zakupu opon, a nie paliwo.
Hmm...sam przerzuciłem się z 16" na 17" i na początek założyłem 225/45/17. Tragedii nie było, ale jak na nasze dziury to trochę niebezpiecznie. Chyba, że ktoś jeździ tylko lansować się autem, nigdy mu sie nie spieszy i moze jechać 10km/h po dziurach i je omijać. Teraz przerzuciłem się na 225/50 i jest o niebo lepiej chociaż i tak nie ma co porównywać do 16", ale za to prezencja auta i jazda jak po sznurku robią swoje
ja mam 235/45/17 w moim słabym CDi i nie narzekam tłukę się trochę po wrocławiu, ale połowa moich tras to autostrada A4 gdzie taka szerokość opon i profil spisują się idealnie a co do tych felg to nie podobają mi się łopaty w przedliftowych oczkach i w ogóle ten wzór w tym rozmiarze nie za bardzo mi leży, takie moje zdanie
Te łopaty to jeden z najładniejszych wzorów do W210. Tylko przy rozmiarze 18" wskazane jest zawieszenie z Avantgarde.
Zdjęcie użytkownika pawelw211 - mam nadzieję, że się nie obrazi.
Co w ogóle sądzicie o takim rozmiarze? Podobają wam sie? Moge założyć opone 215/40/18 przód 235/40/18 tył? Nie chce zbyt szerokich opon z kilku względów (między innymi względy ekonomiczne). Jeszcze jedno pytanko... Orginale one są? Pozdrawiam!!!
W210 320 CDI
tłukę się trochę po wrocławiu, ale połowa moich tras to autostrada A4 gdzie taka szerokość opon i profil spisują się idealnie 
220CDi
