Węże klimatyzacji

wojtas23-w1 · Post autor: **wojtas23-w1** » 5 maja 2009, o 11:30

Witam!!!

Po zakupie auta W210 2.9TD 1999r zauważyłem braku przewodu klimatyzacji od sprężarki klimy do chłodnicy klimatyzacji. Znalazłem na allegro przewód od benzyny 2.4. Kontra do podłączenia do chłodnicy pasuje, ale już wejście do turbosprężarki nie (zaznaczone na zdjęciach strzałkami).

Kupiłem drugi przewód jednak już od 2.9 TD z 1996r jest on dłuższy i idzie z tyłu turbosprężarki do chłodnicy klimatyzacji. Jednak też jest problem bo średnicę grzybka z oringiem ma taką samą jak przewód od benzyny 2.4 i nie chce wejść w otwór do sprężarki. Czy ten przewód zabija się w sprężarkę i dokręca tylko śrubą. Wydaję mi się że powinien w miarę lekko wejść w otwór sprężarki.

Post autor: **noc** » 5 maja 2009, o 12:46

To nie ten przewód.Nic nie wbijaj.Kup właściwy lub podjedź do mnie do warsztatu to dorobię.
Końcówkę pewnie będę miał.Ale cofnijmy się, jeździłeś ileś czasu bez przewodu??? To w całym układzie masz masakrę.Złożysz sam nabijesz i po sprężarce.Układ do mycia, sprężarka do
przeglądu, filtr-osuszacz do wymiany, skraplacz trzeba sprawdzić i zawór rozprężny też.
Olej trzeba wymienić.Zacząć od sprawdzenia sprężarki bo to najdroższe ustrojstwo.

wojtas23-w1 · Post autor: **wojtas23-w1** » 5 maja 2009, o 12:51

Wiem że to nie ten przewód kupiłem drugi od 2.9TD i jest dłuższy bo idzie od tyłu sprężarki do chłodnicy klimy. Daj namiary lub telefon do siebie Ja jeżdżę tak miesiąc a przypuszczam że przewodu brak około 8 miesięcy.

Post autor: **noc** » 5 maja 2009, o 13:22

Tragedia będzie.Żeby nie robić tu reklamy (góra nie lubi) wejdź na temat serwisy i AUTO-ELEKTRO-CENTRUM.

wojtas23-w1 · Post autor: **wojtas23-w1** » 5 maja 2009, o 13:35

Znalazłem już adres i tel. Jak się nazywasz żebym wiedział kogo poprosić i nie musiał drugi raz tłumaczyć. Może nie będzie takiej tragedii. jutro podjechałbym do Ciebie i zobaczyłbyś stan tej sprężarki. Po południu będę rozbierał cały przód ze szwagrem (serwisant toyoty) i składał go na nowo bo pseudo blacharze spierd... robotę. To od razu wyciągnąłbym to co trzeba przejżeć. Czekam na odpowiedz i fachową poradę z twojej strony Dzięki za pomoc.

Post autor: **noc** » 5 maja 2009, o 13:42

Mój podpis też tam jest.Do poniedziałku jestem na urlopie, ale jechać możesz śmiało mój
wspólnik i pracownicy to fachowcy.Najlepiej zadzwoń i umów się na ocenę problemu.

wojtas23-w1 · Post autor: **wojtas23-w1** » 5 maja 2009, o 13:50

Zaraz będę dzwonił. Myślę że chyba nie macie wysokich cen warszawskich. Jaka jest cena nabicia klimy. Od razu podpiołbym auto pod kompa jeśli macie sprzęt.

Post autor: **noc** » 5 maja 2009, o 14:08

Napełnienie klimy ze sprawdzeniem szczelności, wentylatorów, ciśnień, temperatur to 200-250zł. w zależności od samochodu.Pod komputer MB od poniedziałku.

wojtas23-w1 · Post autor: **wojtas23-w1** » 5 maja 2009, o 14:20

Dodzwoniłem się do warsztatu. Powiedziano mi żeby sprawdzić sprężarkę to muszę ją wyciągnąć i przywieźć bo tak z wierzchu nic się nie da sprawdzić. Przywiozę sprężarkę w poniedziałek i od razu podepnę pod kompa. Pewnie będziesz już w pracy to się z tobą z kontaktuje na miejscu

Pozdrawiam!!!

[ Dodano: 2009-05-06, 17:02 ]
Witam!!!

Byłem w serwisie koszt naprawy to około 800zł w tym sprawdzenie sprężarki 250zł nowy osuszacz i filtr i napełnienie. Trochę drogo mnie to wyniesie. Mam pytanie do Ciebie Noc czy jak przywiozę ten zakupiony przewód to dorobią mi8 do niego końcówkę żeby pasowała do sprężarki. Ile taki zabieg kosztuje, bo zapomniałem się spytać n miejscu.

Post autor: **noc** » 9 maja 2009, o 01:58

Około 150zł.

rafik883 · Post autor: **rafik883** » 2 lip 2009, o 13:59

Przewód klimatyzacji W W210 E220 D z 1998 roku

Witam mam taki problem mam nieszczelny przewód od klimatyzacji który idzie od sprężarki do chłodniczki (gdzies pod silnik wycieraczki) czy jest ktos w stanie powiedziec jak go wyjac do zacisniecia?? z góry dziekuej z odp

Post autor: **noc** » 6 lip 2009, o 19:48

Tego przewodu ze względu na słaby dostęp nie zaciskam-dorabiam lub zmieniam na nowy.
Klientów coraz częściej namawiam na wymianę.Musisz zdjąć z silnika obudowy i wszystko co
jest powyżej przewodu.Wycieraczki i podszybie wymontować system wycieraczek spływów
wody w kilku rozwiązaniach także rozpiąć przewody wodne na podszybiu.Potem wymienić wąż
i wszystko od tyłu zamontować.Dużo gimnastyki i narzędzi.Robota średnio przyjemna.

kubas · Post autor: **kubas** » 22 lip 2009, o 19:33

Gdzie ten przewód można znaleźć bo go wymontowałem, zapchałem otwór w sprężarce oraz w zaworze rozprężnym ale nigdzie nie mogę go znaleźć. Przewód strzelił mi robiąc próbę ciśnieniową suchym azotem na 20 barach w najgorszym miejscu przy wejściu do sprężarki tam gdzie nie można podejść zarabiarką bo jest końcówka zawinięta.

Post autor: **noc** » 22 lip 2009, o 21:08

Niestety serwis MB.

ZGi · Post autor: **ZGi** » 22 lip 2009, o 21:55

Ja to zrobilem tak. Przecieli mi ten przewod na kolanku. Zacisneli nowy przewod gumowy a potem zespawali. koszt 120 zl i wytrwalo ze 2 lata a potem auto sprzedalem.