Rdza

jwara99 · Post autor: **jwara99** » 26 sie 2015, o 13:24

Koleszka z pracy na audi 80 które ma dobrze ponad 25 lat i nie ma na nim rudego a silnik jezdzi tyle lat bez remontu.Stare audi miały prawdziwy ocynk.

Piasek · Post autor: **Piasek** » 26 sie 2015, o 15:34

Ale nie da się całe życie jeździć Audi 80 czy Peugeotem 405. Rozczulamy się nad korozją blisko 20-letnich W210 a to co teraz robią to dopiero tragedia. Lakiery tak cienkie i słabe że cotygodniowa myjnia mechaniczna zjada go w 3 lata do gołej blachy. 3-letnie auta pod spodem, pod osłonami, zderzakami, nadkolami zeżarte wszystko takie że szok. I to bez wyjątku: Kia, Ford, Peugeot, Toyota. Merc - byle rysa zaraz się żółty robi.
Kiedyś chyba w Motorze ktoś napisał że dobre samochody skończyły się w 2004r

perzu126 · Post autor: **perzu126** » 26 sie 2015, o 17:14

Widzę, że granica prawdziwej motoryzacji się przesuwa. Niedawno mówiło sie, że prawdziwe auta były w latach 90

A teraz to już do 2004 roku przesuneli

kakadu · Post autor: **kakadu** » 26 sie 2015, o 17:20

Piasek pisze:I to bez wyjątku: Kia, Ford, Peugeot, Toyota. Merc - byle rysa zaraz się żółty robi.

Jak bez wyjątku a to to co.

Citroen C5 Break - W210 kombi w wydaniu niekorodującym. BAJKA

tonidriver · Post autor: **tonidriver** » 26 sie 2015, o 18:11

perzu126 pisze:Widzę, że granica prawdziwej motoryzacji się przesuwa.

bo pewnie jego C5 jest z tego roku

Muniek · Post autor: **Muniek** » 26 sie 2015, o 20:16

Citroen Berlingo z 2009 roku - odebrany z salonu, teraz ma ponad 100 tysięcy kilometrów, garażowany, myty myją ciśnieniową - zero rdzy i problemów przez ten czas. Trochę przesadzacie z tym wszystkim. Jak ktoś na prawdę dba to auto jeździ i cieszy.

Hubi W210 · Post autor: **Hubi W210** » 26 sie 2015, o 20:37

Muniek pisze:Jak ktoś na prawdę dba to auto jeździ i cieszy.

Święte słowa, w przypadku W210 jest tak samo

jwara99 · Post autor: **jwara99** » 26 sie 2015, o 21:48

Mój mietek nie ma jeszcze dziur od spodu

yellowstone2012 · Post autor: **yellowstone2012** » 26 sie 2015, o 22:04

http://www.mobile.de/pl/Samochod/Merced ... 25898.html

1.5 roczny Mercedes po dzwonie i ruda tańczy jak szalona

12 lat temu miałem Peugeota 106, ktoś mi przywalił w drzwi, jeździłem tak rok czasu, parkowałem pod chmurką rdzy po roku było dokładnie 0

[ Dodano: 2015-08-26, 22:07 ]

Hubi W210 pisze:
Muniek pisze:Jak ktoś na prawdę dba to auto jeździ i cieszy.
Święte słowa, w przypadku W210 jest tak samo

Tylko W210 to samochód specjalnej troski

Piasek · Post autor: **Piasek** » 27 sie 2015, o 08:36

kakadu pisze:Citroen C5 Break

no tak - pominąłem mojego. Ten tez nie gnije a jest z 2006r ale np teściu ma Partnera z 2006 - na zewnątrz nawet ok, nie dba totalnie i jakoś nie gnije ale na podnośniku... przewody hamulcowe stalowe biegnące pod podwoziem to tykająca bomba

pająk · Post autor: **pająk** » 27 sie 2015, o 11:25

Siemka mam takie pytanie, do zabezpieczenia podwozia lepiej użyć brunoxa czy wystarczy Cortanin? Oczywiście nastepnie farba podkładowa antykorozyjna i dopiero jakis bitex lub baranek.

Piasek · Post autor: **Piasek** » 27 sie 2015, o 11:39

Cortanin

mark2222 · Post autor: **mark2222** » 27 sie 2015, o 13:58

a co sądzicie o tym preparacie:
http://www.mikesander.at/index.php

Piasek · Post autor: **Piasek** » 27 sie 2015, o 15:06

Podobną ofertę ma każdy producent chemii samochodowej tyle że taki Boll np będzie łatwiej dostępny i zdecydowanie tańszy. Reszta to już kwestia zabawy i czasu jaki na nią masz.

mark2222 · Post autor: **mark2222** » 27 sie 2015, o 21:53

Bolla i innych producentów to mam od ręki.
Tu raczej chodzi o jakość konserwacji bo cena to raz i opinie to dwa.
Chodzi mi o W126 i przy okazji w210 by sie załapało na taki specyfik

Rdza

Kto jest online