Błotnik - nowy zamiennik czy używany oryginał?

jarek_dki · Post autor: **jarek_dki** » 23 lis 2009, o 21:48

Witam.
Mam do wymiany błotni przedni i potrzebuję rady. Co lepiej kupić - używany oryginał czy nowy ale podróbkę? Błotnik nowy (polcar) kosztuje ok 200 zł, za używany trzeba zapłacić trochę więcej, ale nie chodzi o cenę. Chciałbym, żeby był spasowany idealnie i nie wiem, czy te podrabiane da się tak spasować. Nowy oryginał raczej nie wchodzi w grę, koszt w ASO to 1100 z kawałkiem. Może ktoś z forumowiczów ma doświadzenie w tym temacie i mógłby pomóc. pozdrawiam

avandgarde · Post autor: **avandgarde** » 23 lis 2009, o 22:39

Uzywka w orginale 100-150 pln.Niestety ta lepsza podróba z polkaru niecałe 400 pln, gorsza 210 pln. ;-)

Klosiak · Post autor: **Klosiak** » 23 lis 2009, o 23:26

Tez kiedys z ciekawosci pytalem o to mechanikow i blacharza co lepiej i doradzili ze jak jest oko na przeszczep to lepiej tak robic (uzywane oryginaly brac).

mesio14 · Post autor: **mesio14** » 24 lis 2009, o 08:53

Te podróbki słabo pasują i blacha na nich słaba,lepiej uzywke

Grego · Post autor: **Grego** » 24 lis 2009, o 13:18

Tylko oryginalna używka.Jak się dobrze pokręcisz to kupisz pod kolor.

piski77 · Post autor: **piski77** » 3 gru 2009, o 19:39

Tylko weź traf coś dobrego bez rdzy:( Czasami może być tak że używkę szybko kornik zeżre.

jarek_dki · Post autor: **jarek_dki** » 15 gru 2009, o 22:51

Dzieki wszystkim, tak jak myślałem najlepszy chyba będzie używany oryginał i takiego szukam pozdrawiam

Błotnik - nowy zamiennik czy używany oryginał?

Błotnik - nowy zamiennik czy używany oryginał?

Kto jest online