[sprinter] stuki w silniku

mobili · Post autor: **mobili** » 30 mar 2011, o 21:59

auto to sprinter 2.9tdi 312 sytuacja wygląda tak:
stuki słychać w głowicy , nie są metaliczne raczej takie chrobolenie i zwiekszaja się wraz z obrotami.
jak silnik chodzi na wolnych obrotach nawet cały dzień albo jak sie jezdzi powoli to stuków nie ma ale jak zacznie sie przyspieszać albo jechać pod górę to sie pojawiają i tak z dwie minuty postuka i przestaje.
wymieniłem łańcuch rozrządu - i po tym przez ok. 1000 km spokój.
potem poszły hydrauliczne regulatory zaworów i znowu 1000km spokój potem to samo.
na dwóch popychaczach z piątego cylindra były odciśnięte krzywki od wałka rozrządu a na drugim cylindrze była trochę przytarta tulejka tam gdzię chodzi regulator.
prosze o dalszę sugestie.
ściągac głowicę?

mactoms · Post autor: **mactoms** » 1 kwie 2011, o 23:39

Sprawdź ciśnienie oleju!!

elspasoo · Post autor: **elspasoo** » 2 kwie 2011, o 06:49

My również Cię witamy.

kmtaxi · Post autor: **kmtaxi** » 2 kwie 2011, o 16:58

Żeby nie zakładać nowego to się podepnę z pytaniem także dotyczącym silnika 2,9Td w sprinterze. Silnik pracował normalnie, aż po zgaszeniu i odpaleniu po 6-ciu godzinach (zapalił jak zimny z uszkodzonymi świecami, a są sprawne) zaczęło nim rzucać jakby nie palił na wszystkie gary. Na wolnych nierównych obrotach lekko dymi na niebiesko, a po dodaniu gazu na około stałych 1500 obrotów dymi na niebiesko-biało, mocno, ale obroty są równe. Wymieniono z innego silnika sprawny EGR i nic nie pomogło. W/g mnie leją wtryski, ale czy to tylko wtryski

Podejrzewam także koło dwumasowe. Auto zostało w Anglii, a tam umieją tylko wymieniać, a nie diagnozować :lol: , chyba, że zatrudnią kumatego Polaka. 8-)

mobili · Post autor: **mobili** » 2 kwie 2011, o 18:05

elspasoo pisze:My również Cię witamy.

dzięki. ale mogłeś to napisać w powitalni tam gdzię się przedstawiłem...

[ Dodano: 2011-04-02, 18:08 ]
w poniedziałek sprawdzę to ciśnienie.
w miejsce czujnika oleju trzeba wkręcić manometr? to miejsce to gdzieś koło filtra oleju?
jakie ciśnienie powinno być?

smerf_ff · Post autor: **smerf_ff** » 2 kwie 2011, o 18:21

Na wolnych obrotach 30 kPa. Przy prędkości obrotowej 3000 obr/min co najmniej 300 kPa. Silnik musi być rozgrzany.

seburaj · Post autor: **seburaj** » 2 kwie 2011, o 19:09

kmtaxi pisze:Żeby nie zakładać nowego to się podepnę z pytaniem także dotyczącym silnika 2,9Td w sprinterze. Silnik pracował normalnie, aż po zgaszeniu i odpaleniu po 6-ciu godzinach (zapalił jak zimny z uszkodzonymi świecami, a są sprawne) zaczęło nim rzucać jakby nie palił na wszystkie gary. Na wolnych nierównych obrotach lekko dymi na niebiesko, a po dodaniu gazu na około stałych 1500 obrotów dymi na niebiesko-biało, mocno, ale obroty są równe. Wymieniono z innego silnika sprawny EGR i nic nie pomogło. W/g mnie leją wtryski, ale czy to tylko wtryski Podejrzewam także koło dwumasowe. Auto zostało w Anglii, a tam umieją tylko wymieniać, a nie diagnozować :lol: , chyba, że zatrudnią kumatego Polaka. 8-)

moim zdaniem coś porobiło sie z kątem wtrysku, te kolorowe spaliny śmierdzą niespalona ropa zapewne :-/

kmtaxi · Post autor: **kmtaxi** » 3 kwie 2011, o 10:07

seburaj pisze:moim zdaniem coś porobiło sie z kątem wtrysku, te kolorowe spaliny śmierdzą niespalona ropa zapewne :-/

Ale żeby samo w sobie

Jak się zagrzeje to trochę dymi mniej i tak jak mówisz spaliny śmierdzą nie spaloną ropą. Wewnątrz karteru też się coś dzieje, gdyż na wyciągniętej miarce oleju widać olej na całej długości miarki, dopiero po wytarciu całej i ponownym włożeniu jest zaznaczony normalny poziom.

allias · Post autor: **allias** » 4 kwie 2011, o 00:22

kmtaxi... gdzie w UK? Znam kogos bardzo kumatego (Polaka) w okolicach West Yorkshire. Daj znac jesli jestem ci w stanie pomoc w UK.

PS. Pracuje dla "czesci" Merc`a (ciezarowek) w Leeds.

mobili · Post autor: **mobili** » 4 kwie 2011, o 11:59

smerf_ff pisze:Na wolnych obrotach 30 kPa. Przy prędkości obrotowej 3000 obr/min co najmniej 300 kPa. Silnik musi być rozgrzany.

pomierzyłem ciśnienie i :
wolne obroty - 1,8 bara
1000 - 2,1
2000- 4
3000- 4,1
to dobrze co?

mesio14 · Post autor: **mesio14** » 4 kwie 2011, o 20:22

Bardzo dobrze ,nawet super

mobili · Post autor: **mobili** » 4 kwie 2011, o 20:59

ściagam głowicę. jutro zobaczymy co jest grane.

Pablo007 · Post autor: **Pablo007** » 19 paź 2015, o 13:52

Kolego i co to się okazało po ściągnięciu głowicy? O ile jeszcze pamiętasz po 4 latach

--Arkadia-- · Post autor: **--Arkadia--** » 19 paź 2015, o 15:49

po 4 latach już pewnie nawet nie pamięta

odgrzebałeś niezłego kotleta

[sprinter] stuki w silniku

[sprinter] stuki w silniku

Kto jest online