Witam Panowie

Posiadam od jakiś 6 miesięcy granatową damę o inicjałach CLK w wersji w208 poliftowej.
Samochód bardzo mi się spodobał, ma swój charakter i jest bardzo rzadko spotykany na ulicy.
Jednakże mam nieciekawy problem. Siedzenia w tym aucie są dla mnie wręcz torturą... Posiadam fotele skórzane (szara/jasna skóra) w wersji pół elektrycznej. Próbowałem już praktycznie każdego kąta ustawienia fotela ale bez skutku... Doszedłem do wniosku, że fotel (ze względu na to, że auto ma swoje lata) może być wysiedziany i gdzieś się odkształcił co tak źle wpływa na mój odcinek lędźwiowy... Rozmawiałem ze swoim znajomym (jest on tapicerem samochodowym od ładnych paru lat) i powiedział, że nie ma problemu z wymianą u niego gąbki oraz wyprofilowania jej tak by jak najbardziej mi pomóc. Ostatnio pomyślałem też, że skoro mamy rozbierać cały fotel do stelaża to może założę również poduchy powietrzne i będę miał opcję fotela ortopedycznego. No i własnie tu są moje pytania do Was. Znalazłem bardzo fajny fotel od W210, fotel będzie tylko dawcą, wraz z pompką centralnego oraz zbiorniczkiem. Czy taka operacja by się udała? Czy jednak szukać fotela od W208 z poduchami by je przeszczepić do swojego.
Prosiłbym również kogoś obeznanego by podał mi numery część potrzebne do całej tej operacji. Czyli nr pompki, tego zbiorniczka.
Czy samo założenie całości jest trudne? Rozumiem, że trzeba rozebrać tylną kanapę. Znalazłem gdzieś instrukcję osoby "rataj_111", która na pewno mi się przyda.

Trochę się rozpisałem, ale myślę że jakoś przybliżyłem temat. Proszę Was o pomoc.

Dawca z W210 może być, jednak pompka musi być z sedana, który miał wyjście na podłączenie przewodu ciśnieniowego do fotela, a najlepiej o nr 210 800 27 48, który zastępuje wszystkie. Podłączysz i na SD zaprogramować. Siedzenie musi mieć z przodu siedziska wszyty pasek elastycznego materiału, tak jak w oryginale. Zbiorniczek kompensacyjny można zastosować inny niż w oryginale.

Dzięki za odpowiedź. Ustalę czy fotel pochodzi od sedana czy kombi.
A te pokrętła tych poduszek normalnie będę mógł przykręcić do swojego fotela? Z czym ono tak naprawdę jest połączone? Z modułem pod fotelem się to łączy? Czy bezpośrednio z pompką?

Nie fotel, ale pompka musi być z sedana. Blachę z manipulatorem ciśnienia poduszek nitujesz do swojego fotela. Z manipulatora przewodem bezpośrednio do zbiorniczka.

Ok czyli krok po kroku

1.Demontuję fotel z W210 (pompka się nie zgadza ale już zamówiłem taką jak podałeś)
2. Poduszki dokładam do swojego fotela w CLK, oraz wszywam elastyczny pasek materiału z W210 do swojego fotela.
3. Nituję do fotela CLK ten manipulator ciśnienia
4. Podłączam manipulator do zbiorniczka
5. Poduszki podłączam do pompki (czy pompkę podłączam również do zbiorniczka?)
6. Jadę do kogoś kto ma SD i kodujemy by całość działała poprawnie.
7. Cieszę się pompowanym fotelem.

Popraw mnie jeżeli w jakimś z punktów się mylę.
Z góry dzięki.

Jesli pompka wczesniej obsługiwała pompowane fotele i reszta wyposazenia działa, to nie ma potrzeby programowania na SD.

Oryginalny zbiorniczek (nr 50) ma tylko jeden wlot i jest mocowany koło skrzynki bezpieczników pod kanapą tylną. Jak zastosujesz jakiś inny z wieloma wlotami, to pozostałe musisz zaślepić. Schemat połączeń masz dołączony.