Uszodzony przewód hydrauliczny

klejk1 · Post autor: **klejk1** » 19 maja 2012, o 10:55

Jak w temacie, rozglądałem się po allegro i po mechanikach. Ostatnio przerdzewiał mi przewód hydrauliczny od tylnego amortyzatora, wyciekł płyn od wspomagania i jest kiszka. Nigdzie nie mogę znaleźć tego przewodu. Myślałem żeby wykręcić oryginalny i zakupić rurkę a później ją powyginać na wzór, ale nie mam pojęcia czy to będzie spełniało swoją role, czy ktoś z kolegów mógłby dać namiar na taki przewód. Dodam że chodzi o przewód o pompy wspomagania do tylnego prawego amorka. NIVO

qoompel · Post autor: **qoompel** » 19 maja 2012, o 11:05

klejk1 pisze:Dodam że chodzi o przewód o pompy wspomagania do tylnego prawego amorka. NIVO

Do prawego siłownika przewód idzie z gruszki. Do gruszki dochodzi z trójnika. Do trójnika z przewodu, który jest podłączony do zaworu regulacji wysokości.
Do pompy podłączony jest przewód zasilający ze zbiorniczka, wyjście na Nivo i wyjście na układ kierowniczy.

Nr VIN! Albo nie będziemy rozmawiać.

klejk1 · Post autor: **klejk1** » 19 maja 2012, o 12:33

WDB2102171A569754 VIN
Szukałem na necie schematów tego układu i nie udało mi się znaleźć. Przewody biegną pod zawieszeniem od strony kierowcy. Jest ich chyba z 5 sztuk. Z tego co zaobserwowałem to uszkodzony jest przewód powrotu oleju ponieważ olej cieknie od strony tylnej auta. Uszkodzenie powstało w wyniku rdzy a dokładnie woda zbierała się w gumkach przytrzymujących przewody umieszczonych na podwoziu. Jak wiadomo układ hydrauliczny czyli tylne amorki i wspomaganie to jedno a więc straciłem odrazu wspomaganie, Przy okazji jaki olej będzie najlepszy do uzupełnienia braków?

stanleym210 · Post autor: **stanleym210** » 19 maja 2012, o 12:50

wiem czy ten przewód jest metalowy czy gumowy, czy mieszany,ale każdy z nich można dorobić w specjalistycznych warsztatach które są praktycznie w każdym mieście. Można odwiedzić szroty mercedesa i ewent. wymontować taki.

klejk1 · Post autor: **klejk1** » 19 maja 2012, o 13:21

Przewód jest metalowy. Zastanawiam się czy jak kupie zwykłą rurkę o takim przekroju jak oryginał i ją powyginam tak by pasowała to czy nie ucierpi na tym materiał z którego będzie wykonana na zagięciach, bo jest ich tam sporo. Jak wyglądają końcówki takiego przewodu, podejrzewam że trzeba będzie nagwintowywać. Patrzałem na szrocie i szczerze mówiąc wymiana zardzewiałej dziurawej rurki na zardzewiałą nie jest dobrym rozwiązaniem na dłuższy czas. Czy naprawdę nie można dokupić takiego przewodu?

stanleym210 · Post autor: **stanleym210** » 19 maja 2012, o 14:51

klejk1 pisze: Czy naprawdę nie można dokupić takiego przewodu?

Można w ASO i myslę,że nie jest drogi.
W EPC z ruskiej strony w poniższym linku wpisz swój VIN i przejrzyj numerowane tytuły.W którymś natrafisz na rysunki przewodów i po numerze rysunku można sprawdzić ile część w przybliżeniu kosztuje w ASO.
http://partscatalog.ru/mercedes/1/car/210/

qoompel · Post autor: **qoompel** » 19 maja 2012, o 14:57

klejk1 pisze:Przewody biegną pod zawieszeniem od strony kierowcy. Jest ich chyba z 5 sztuk.

Nivo, paliwowe i hamulcowe.

klejk1 pisze: Przy okazji jaki olej będzie najlepszy do uzupełnienia braków?

Zależy jaki miałeś!

Generalnie zaleca się:

Kod: Zaznacz cały

Olej do układu wspomagania połączony z nivo około 2,5 litra ,Oryginał MB 0019892003 lub zamiennik Febi 21648 lub Fuchs PSF

O doborze oleju, wymianie itd. warto poczytać tu:
viewtopic.php?t=529

Bardzo ważny temat: dorabianie przewodów - kompletne dane!, porady, wymiana oleju, odpowietrzanie i inne. Wykazał się fachura elspasoo:
viewtopic.php?p=155265

Przewody jak widzisz można dorobić, ale także zamówić z ASO. Jeśli uda nam się określić, który przewód cieknie, to podam Ci oryginalne oznaczenie. Chociaż i bez tego mógłbyś zamówić w serwisie. Jeśli będziesz miał szczęście, to może uda się znaleźć nowy zamiennik. Musisz tylko być pewien, który to przewód

klejk1 pisze:Z tego co zaobserwowałem to uszkodzony jest przewód powrotu oleju ponieważ olej cieknie od strony tylnej auta

Ciekawa interpretacja

Zrobisz fotkę?

zer_gu · Post autor: **zer_gu** » 26 lis 2012, o 19:03

witam chciał bym znać mniej więcej długości przewodów nivo tych metalowych bo mi przegniły te przy trójniku
3szt
1 -co idzie z trójnika do rozdzielacza
i 2-3 które idą z trójnika do gruszek
tryska mi olejem i muszę wymienić a jak zacznę od jednego to już wszystkie muszę bo tragicznie wyglądają wiec proszę o ich rozmiary bo chce kupić jutro miedziane bo są najtańsze i końcówki są takie same. pozdrawiam

kid · Post autor: **kid** » 26 lis 2012, o 19:38

zer_gu pisze:witam chciał bym znać mniej więcej długości przewodów nivo tych metalowych bo mi przegniły te przy trójniku
3szt
1 -co idzie z trójnika do rozdzielacza
i 2-3 które idą z trójnika do gruszek
tryska mi olejem i muszę wymienić a jak zacznę od jednego to już wszystkie muszę bo tragicznie wyglądają wiec proszę o ich rozmiary bo chce kupić jutro miedziane bo są najtańsze i końcówki są takie same. pozdrawiam

...masakra

post wyżej, kol. Qoompel podał link do tego co Cię interesuję, dosłownie, nad Twoim postem...

Lenistwo i ignorancja - level MASTER

qoompel pisze: Bardzo ważny temat: dorabianie przewodów - kompletne dane!, porady, wymiana oleju, odpowietrzanie i inne. Wykazał się fachura elspasoo/quote]
viewtopic.php?p=155265

1sza strona, 3eci post od dołu

Uszodzony przewód hydrauliczny

Uszodzony przewód hydrauliczny

przewody

Re: przewody

Kto jest online