Wyciekl olej z wspomagania

fastbuy · Post autor: **fastbuy** » 22 paź 2008, o 20:04

witam
mam pytanko mam merca w210 e200 i wyciekl mi olej na dole z ukladu kierowniczego,cos tam pekla albo cos, bo wczesniej bardzo halasowalo przy skretach.
wie ktos co moglo pojsc? czy moge jechac do warstatu w takim stanie? bez oleju w wspomaganiu? mam 3 km do jazdy,

:-(

windykatorek · Post autor: **windykatorek** » 22 paź 2008, o 20:08

jak masz 3 km i nie leci az tak mocno to zalej pompe olejem i w droge , najwazniejsza pompa byle by jej nie zabic , w najgorszym razie zdejmij pasek i rura nie bedzie ładowania nie bedzie wspomagania i chłodzenie patrz na temp silnika bo pompa tez nie chodzi :)i bedzie sie grzał błyskawicznie , ale uratuje to pompe wspomagania

marcintargowski · Post autor: **marcintargowski** » 22 paź 2008, o 21:12

Mialem podobna sytuacje i okazalo sie ze poszla jakas uszczelka. Uszczelka z wymiana 30 zl. Zanim dojechalem wymienic przejechalem ze 100 km i wszystko ok.

fastbuy · Post autor: **fastbuy** » 22 paź 2008, o 21:18

no tak ale cieknie w trybie natychmiastowym, i co wleje to wyleci, a bez paska troche sie boje. A tak pozatym co moglo pasc? jest tak jakas uszczelka czy cos takiego ?

[ Dodano: 2008-10-22, 21:19 ]
ale wyciekl co caly olej? jechales bez oleju? a moze wiesz jaka to uszczelka i gdzie byla

windykatorek · Post autor: **windykatorek** » 22 paź 2008, o 21:26

pewno uszczelka listwy i wywala harmonijka , bez paska jedz tylko pilnuj temperatury , albo kup rajstopy takie stare jak maja na hali babcie , zawin na wał i pompe wody , lub dopasuj jakis pasek zeby napedzic pompe wody i mozesz smiał smigac , akumulator napewno pociagnie chwile bez ładowania

Post autor: **fabek** » 22 paź 2008, o 21:39

windykatorek jestes najlepszy :-D

windykatorek · Post autor: **windykatorek** » 22 paź 2008, o 21:44

no chyba ze jechałes bez oleju juz jakis odcienek to 3 km juz napewno jej nie zabija

JarekW · Post autor: **JarekW** » 22 paź 2008, o 22:00

3 km pompa powinna na sucho wytrzymać. Przy średniej nieco powyżej 30 km/h to 5 min jazdy. A jakbyś zrzucił pasek to z palcem w oczodole dojedziesz bez żadnych konsekwencji - nawet z zapalonymi światłami ;-)

fastbuy · Post autor: **fastbuy** » 22 paź 2008, o 23:02

3 km, ale 1,5 km moge jechac z gorki, na wylaczonym silniku, ale to jest automat jak mam jechac? jakas porada z wylaczonym silnikiem?

limaluk · Post autor: **limaluk** » 31 maja 2010, o 15:23

Witam. Mam podobny problem. Strzelil wezyk doprowadzajacy plyn do tylnego zawieszenia. Niestety sporo przejechalem bez plynu i nie wiem co z pompa...Pytanie, czy jezeli zaleje zbiorniczek plynem i awaryjnie zaklepie przeciety przewod dojade do warsztatu? Co wtedy z zawieszeniem? mam nadzieje ze wspomaganie by chodzilo. dzieki

shengjk · Post autor: **shengjk** » 2 gru 2010, o 12:51

Cześć, Mam taki sam problem w 290TD kombi pękł przewód hydrauliczny od nivo w przednim lewym nadkolu oto kilka fotek...

_________________________________
W210 AVANTGARDE E290 TD Kombi'98
W124 250TD kombi'89

Klosiak · Post autor: **Klosiak** » 2 gru 2010, o 13:13

limaluk, shengjk

Ogolnie to tak. Jak wycieknie plyn z NIVO to samochod nie siadzie bo silowniki to konstrukcja zamknieta i tyle. No chyba ze by sie musialo poziomowac bez plynu to moze byc lipa. Jesli nie ma plynu to pompa pracuje na sucho i mozna ja zabic. Łatanie przewodow jak juz cos to musi byc bardzo dobre i szczelne bo w tym ukladzie olej jest pod wysokim cisnieniem. Takze mozna szybko stracic duzo pieniazkow na akcji ze zalatamy i zalejemy olejem do NIVO, ktory jest drogi. Odpalimy silnik a tu lata pusci pod wplywaem cisnienia.

Skad to wiem? Sam to przerabialem. W sensie mi tez przerdzewial wezyk od NIVO. Tyle ze pod domem jak juz dojechalem. Plyn wyciekl w mig. Samochod pojechal na wymiane wezyka laweta ;-)

djadammo · Post autor: **djadammo** » 2 gru 2010, o 13:42

witam co do kolegi fastbuy mi ciekło ze wspomagania też szybko i okazało się że to przewód cisnieniowy ma dziurę na zakręcie i cieknie radze sprawdzić a co do naprawiania przewodów cisnieniowych to osobiście zarobiłem taka zlączką jak zarabiają w serwisach klimatyzacji koszt niewielki a robota przadna bo te złaczki to wchodzą w środek przewodu i na zewnątrz porządnie dociskają bo na prasie takiej specjalnej trzeba zaprasowac. Hej

Klosiak · Post autor: **Klosiak** » 2 gru 2010, o 13:59

Dobra. Ja nie wiem tylko czy jest sens naprawiac te przewody jak nowe w ASO duzo nie kosztuja. Jechac i kupic nowy przewod...wymienic i po klopocie. Chyba tylko jeden jest jakis drogi, a reszta kosztuje gorsze ;-)

shengjk · Post autor: **shengjk** » 2 gru 2010, o 14:26

byłem dziś odebrać zamówione części w serwisie postaram sie sam to zrobić, może sie uda. Próbowalem odkręcic stary przewód ale stawiał opór wiec spryskałem go wd40 poczekam moze bedzie łatwiej co do rurki to jeszcze niewiem jak ją powyginam ?

_________________________________
W210 AVANTGARDE E290 TD Kombi'98
W124 250TD kombi'89

Wyciekl olej z wspomagania

Wyciekl olej z wspomagania

Kto jest online