wyciek z przekladni kierowniczej

tprudzic · Post autor: **tprudzic** » 3 kwie 2011, o 10:43

Witam wszystkich,
ostatnio wybralem sie do serwisu mercedesa w celu dokladnego przeswietlenia samochodu. okazalo sie ze jest wyciek z przekladni kierowniczej, widac zapocenie przy lewej "harmonijce". oczywiscie serwis zaleca natychmiastowa wymiane. cena zdecydowanie zaporowa: czesci 8400 PLN ;-) plus robocizna. wiem, ze to sie da zregenerowac i wtedy cena jest juz do przelkniecia.

plynu nie ubywa, nie ma plam pod samochodem, nic nie zgrzygota, kierownica chodzi lekko, teraz moje pytania:

1. czy mozna ta naprawe jeszcze odlozyc? czy sam fakt pojawienia sie tych wypocin wymusza usuniecie tego problemu natychmiastowo?
2. czy moge spodziewac sie jakiejs gwaltownej utraty sterownosci?
3. czy odkladanie naprawy moze spowodowac ze koszty pozniej beda duzo wieksze?

chomike · Post autor: **chomike** » 3 kwie 2011, o 10:49

Wymiana bądź regeneracja i tak Cię czeka więc...
Mnie wymiana na regenerowaną kosztowała niecały tysiąc złotych z olejem do układu. Różnica jest kolosalna.
pzdr

avandgarde · Post autor: **avandgarde** » 3 kwie 2011, o 11:01

Zastosowałbym się do punktu pierwszego. ;-)

kmtaxi · Post autor: **kmtaxi** » 3 kwie 2011, o 11:05

Jeżeli osłona nie była naruszona to jeszcze może trochę pochodzić, ale nie wiesz czy pod osłoną nie ma wilgoci, która w szybki sposób naruszy listwę i zacznie lać.

tprudzic · Post autor: **tprudzic** » 4 kwie 2011, o 15:57

dzieki wszystkim za podpowiedzi.
chyba nie bede spieszyl sie z usuwaniem tego problemu, po prostu bede regularnie sprawdzal czy cos sie pogarsza, czy pojawiaja sie plamy pod samochodem, czy ubywa plynu i czy wspomaganie jakos dziwnie sie zachowuje. ciekawy jestem ile to wytrzyma bez naprawy.

avandgarde · Post autor: **avandgarde** » 4 kwie 2011, o 16:08

A na co bedziesz czekał

Magiel będzie nadawał się do skupu surowców wtórnych.Jak bedziesz miał dziurę w zębie to też nierób, zobacz ile wytrzyma. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

bartpol1 · Post autor: **bartpol1** » 4 kwie 2011, o 20:48

kiedys wymienialem przekładnie w MB w 210 handlowym ... zdemontowałem przekładnie i udałem sie z nią do czestochowy . Tam gość sprawdził moja czy nadaje sie do regeneracji i sprzedał mi po regeneracji przekładnie (chula do dzis juz 3 rok ) Tak ze - nie kazda sie nadaje do regeneracji, ale od czego to zalezy ? zapomnialem , moja miała wyciek ze wzgledu na wżery korozji i uszczelniacz nie był w stanie uszczelnic , koszt za po regeneracji 650 zł bez rachunku .

tprudzic · Post autor: **tprudzic** » 5 kwie 2011, o 10:32

bartpol1, podaj prosze namiary na tego kolesia z Czestochowy, ja tam czesto bywam wiec chetnie bym sie do niego udal bo na pewno taniej bedzie niz w Krakowie.

bartpol1 · Post autor: **bartpol1** » 5 kwie 2011, o 10:42

501637642

EEDVIKING · Post autor: **EEDVIKING** » 5 kwie 2011, o 11:50

http://moto.allegro.pl/maglownica-przek ... 56779.html

Kwachu · Post autor: **Kwachu** » 19 cze 2011, o 22:40

Witam serdecznie,
Poszukuje namiarow na sprawdzony i rzetelny warsztat ktory zregeneruja moja maglownice.

W przednim zawieszeniu wymienione mam chyba wszystko, tzn: tuleje i sworznie wahaczy dolnach, gorne wahacze, koncowki oraz drazki kierownicze, lozyska, sprezyny, amorki. W dalszym ciagu auto nie prowadzi sie dokladnie, przy szybkich ruchach kierownica na postoju daje sie wyczuc luz i lekki stuk. Pozostaje maglownica :roll:

Widzialem wiele postow pozytywnie wypowiadajacych sie o warsztacie w Czestochowie, lecz byly tez negatywne.

Ten w Kielcach z kolei robil mi przekladnie do Astry i odeslal z uszkodzona harmonijka, wiec mam w obu przypadkach mieszane uczucia.

Czy ktorys z kolegow zna jeszcze jakis sprawdzony warsztat?
Nie zalezy mi tak bardzo na cenie jak na jakosci wykonanie tej uslugi !!!

Szczegolnie wdzieczny bylbym koledze Noc za jakas podpowiedz, mysle, ze przy bagazu doswiadczenia jaki posiada, ma "zaufany" warsztat.

Z gory dziekuje za wszelkie info, pozdrawiam wszystkich serdecznie.
Piotr

PhantomASA1 · Post autor: **PhantomASA1** » 24 cze 2011, o 19:30

Pierwsze, to ja bym wymienił olej,właśnie to uczyniłem ,ale częściowo,sądzę,że nie był wymieniany od nowości,bo Mercedes tego nie przewiduje

Kupiłem MOBIL ATF 220(taki zaleca MERCEDES,mam kolegę w ASO MB)Cieniutką długą rurkę wpuściłem do zbiorniczka,wylałem jego zawartość,potem odpiąłem rurkę gumową pod nim,z niej też wylałem ile się tylko dało,upuściłem ok.0.5 l płynu ,ten stary masakra,nie dość ,że rzadki,do tego było w nim trochę wody,jest mętno-czarny.Nalałem nowego płynu,natychmiast przestało rzęzić.Pompa jest bardzo wrażliwa na stan(ubytek)oraz jakość oleju,to zauważyłem szybko po zakupie auta.Trzeba pamiętać o tym,że niewłaściwy lub zużyty płyn potrafi zacząć cieknąć z przekładni kierowniczej lub z ASB.

baca · Post autor: **baca** » 24 cze 2011, o 23:22

JAk w temacie : na KANAŁ ! Hej!

Kwachu · Post autor: **Kwachu** » 27 cze 2011, o 09:34

Z calym szacunkiem , koledzy, ale poniewaz luz w przekladni jest ewidentny, wyczuwalny zarowno z wlaczonym jak i wylaczony silnikem, lekki stuk przy przejezdzaniu przez przeszkody, pozwolcie, ze poddam w watpliwosc sugestie, ze wymiana oleju tutaj pomoze.

Olej wymienie i tak, ale jak juz auto bedzie na kanale, mam zamiar poddac przekladnie regeneracji.

Ponownie prosze o rekomendacje dobrego, sprawdzonego warsztatu, gdzie moglbym to zrobic.

Pozdrawiam i dziekuje za odpowiedzi.
Piotr

kmtaxi · Post autor: **kmtaxi** » 27 cze 2011, o 15:37

Kwachu, Sprawdź stan krzyżaka metalowo-gumowego między kolumną, a maglownicą.

wyciek z przekladni kierowniczej

wyciek z przekladni kierowniczej

A jak zregenerowac to gdzie ????

Kto jest online