Taka sytuacja: jeżdżę kilka miesięcy z utwardzonym tyłem i świadomością że muszę znaleźć chwilę na wymianę gruszki, pasażerowie z tyłu podskakują na kanapie itd. wiadomo. A tu nagle po większym niż zwykle załadowaniu wszystko się naprawiło :-) Zawieszenie pracuje miękko, prawidłowo. Nadmieniam, że tył utwardził się po wmontowaniu prawidłowych sprężyn (oryginalne z numerem, dobrane wg punktacji) po których tył stał na właściwej wysokości, natomiast poprzedni właściciel przez ok 10 lat jeździł z o wiele za wysokimi sprężynami. Czy jest możliwe że jazda ze zbyt wysokimi sprężynami może spowodować np. zatkanie któregoś przewodu albo kanału w regulatorze co spowodowało jakby wyłączenie gruszki z mimo wszystko sprawną membraną? Może ktoś z doświadczeniem się wypowie a jak nie - niech to wisi w sieci, może ktoś będzie miał podobny problem :-)